公开(公告)号：CN207360310U

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201721206142.9

申请日：2017-09-20

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 姜翼 ,  孙彦通 ,  李成 ,  杨昊 ,  龙海卿 ,  袁宇飞 ,  沈超 ,  袁重扬

IPC: B61B1/02

Abstract: 站台固定门的固定结构，包括立柱、固定门，立柱底面侧面设置支撑架，支撑架垂直方向上设置螺母，调整螺栓与螺母配合，并穿过螺母和支撑架；立柱上下二侧各设置一个偏心螺丝，安全门侧边上下设置容纳偏心螺丝的斜孔，固定门侧边由斜孔架在偏心螺丝上，固定门底面架在调整螺栓上。本实用新型由于可以通过悬挂方式安装固定门，因此安装快速，同时还在站台固定门的下部和侧面均设置了调整机构，因此可以通过调整机构快速调整固定门的高度和平面度。

公开(公告)号：CN206608025U

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201720387664.7

申请日：2017-04-13

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 袁重扬 ,  苏会强 ,  董嗣耀 ,  李成 ,  孙彦通 ,  连奇幸 ,  何悦海 ,  沈超 ,  江虹 ,  龙海卿 ,  王伟 ,  童巧波 ,  姜翼

IPC: E05F15/635 ,  E05F15/643 ,  E05F17/00 ,  B61B1/02

Abstract: 本实用新型涉及一种单电机驱动的双向套叠站台安全门，其特征在于：包括至少三扇能够在驱动装置作用下移动的移动门，所述驱动装置包括一个电机、主动传动装置、从动传动装置、传动机构，所述主动传动装置与电机输出轴相连并在电机作用下运动，所述从动传动装置通过传动机构在主动传动装置带动下运动，所述传动机构上安装有离合器，以使主动传动装置选择性的带动从动传动装置运动；所述从动传动装置的个数比移动门的个数少一个，主动传动装置和从动传动装置分别与各移动门连接，从而带动门体移动，实现各门体的联动。本实用新型采用一个电机驱动滑动门的移动，成本低，且采用多扇移动门，增加了开门模式，方便安全门中心与列车门中心对准。