一种车载伸缩无人机升降归位平台

    公开(公告)号:CN116923760B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311182729.0

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明提供了一种车载伸缩无人机升降归位平台,包括支撑定平台、卷动平台、旋转模块、锁紧模块;利用支撑定平台和卷动平台构成无人机归位平台;旋转模块用以调整无人机在归位平台上的放置方向;锁紧模块用以将无人机固定在归位平台上;当无人机准备降落时,卷动平台呈伸出状态;当无人机降落完毕,卷动平台呈收回状态。本发明有益效果:当垂起无人机需要降落时,卷动平台伸出,与支撑定平台共同构成无人机的降落面,极大的增加了飞机降落面面积。支撑定平台中心设置了360度回转转盘,在无人机归位锁紧后可以灵活调整无人机的收藏角度,适应起飞风向。飞机降落归位到支撑定平台上以后,卷动平台收缩,减小车载无人机归位平台的整体尺寸。

    一种飞行器光电吊舱挂载结构

    公开(公告)号:CN207328850U

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201721092863.1

    申请日:2017-08-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种飞行器光电吊舱挂载结构,包括挂载上板、挂载支架、吊舱转接板和隔振器,所述挂载上板与挂板支架固定连接,挂板支架的下部设有与隔振器相适应的空间,所述隔振器安装在所述空间内,所述隔振器还与所述的吊舱转接板连接。本实用新型装配后整体呈长方体布局,整体稳定性强,抗冲击振动,不易形变,中间留出大空间用于安装光电吊舱,安装无干涉且操作便捷。

    一种高集成度多载荷光电稳定装置

    公开(公告)号:CN206805301U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720527978.2

    申请日:2017-05-12

    Abstract: 本实用新型提供了一种高集成度多载荷光电稳定装置,前俯仰基罩安有防护镜片,后俯仰基罩和其中一个俯仰支板均连接有配重块,隔振器组远离俯仰基罩的一侧连接有方位基座,方位电机电连接驱动器,方位电机带动方位编码器的上端同步转动,成像安装架的外部连接有读卡装置,俯仰电机和俯仰编码器分别设于成像安装架的两侧,俯仰电机电连接驱动器。本实用新型所述的一种高集成度多载荷光电稳定装置,预留出合理的载荷接口空间,以最有利于布线的方式安装,解决了目前光电稳定平台载荷单一、多载荷安装布局不合理导致的设备体积大等问题。

    一种便携式地面站
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205644102U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620281442.2

    申请日:2016-04-07

    Abstract: 本申请提供了一种便携式地面站,包括:上箱体和下箱体;下箱体包括下箱本体,与下箱本体连接的下板框,与下板框连接的底板,设置于底板上的主控板、与主控板连接的视频转换模块、数据链模块和电源模块,视频转换模块还与数据链模块连接,与下板框连接的下面板,设置于下面板上且与主控板连接的第一显示屏、键盘、控制开关和扩展接口;上箱体包括上箱本体,与上箱本体连接的上板框,与上板框连接的上面板,设置于上面板上、与主控板连接的第二显示屏,上箱体中还设置有与第一显示屏和第二显示屏连接的驱动板。本申请将分散的单元集成在一个便携式箱体内,减小了设备占用空间,解决了目前地面站集成度差、占用空间大、安装效率低的问题。

    一种多旋翼无人机折叠机臂

    公开(公告)号:CN203975225U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420435009.0

    申请日:2014-07-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种多旋翼无人机折叠机臂,包括机臂尾端、折叠机构和机臂首端,折叠机构连接机臂首端和机臂尾端,所述折叠机构包括折叠固定端和折叠旋转端,还包括连接部件保持装置,所述折叠固定端和所述折叠旋转端的一端活动连接,所述折叠固定端和所述折叠旋转端的另一端通过所述连接部件保持装置连接。本实用新型采用上述结构,在无人机收藏时,螺钉仍保持在折叠结构中,避免了反复拆卸的麻烦,减小了多旋翼无人机收藏尺寸,解决了多旋翼无人机不便于运输收藏的难题。同时,折叠固定端与折叠旋转端接触面采用斜面设计,无人机在使用状态下,机臂首端与机臂尾端具有一定的角度,可以有效提高多旋翼的飞行性能。

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