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公开(公告)号：CN117896778A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410288862.2
申请日：2024-03-14
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于北斗短报文的用电数据传输方法，包括：压缩用电数据生成报文，将字节长度超出单次通信容量的报文拆分为多个子包，为每个子包添加相应的标识包头并发送至接收端；获取发送端发送的多个子包，并根据子包的标识包头校验发送过程中子包是否丢失；若校验为是，则接收端向发送端反馈补包信息，发送端根据补包信息再次发送相应的子包，并重复校验结果为是的操作，直至校验结果为否；若校验结果为否，则接收端执行组包操作。本发明有益效果：解决了民用北斗通信链路中单次通信报文长度受限、无通信回执的问题，提高了北斗短报的长报文通信成功率，提高了基于北斗短报文通信的传输效率。
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公开(公告)号：CN117611593A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311624401.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
IPC: G06T7/10 , G06V10/764 , G06V10/20 , G06V10/766 , G06V10/774
Abstract: 本发明提供了一种基于关键点检测的输电电线分割方法，包括：S1、利用含有输电电线的样本图像，构建两层标记图像，获得归一化标签图像；S2、构建加权焦点损失函数，用以预测输电电线的软标签图；S3、构建回归损失函数，用以预测关键点之间的坐标偏移量；S4、将步骤S2中构建的加权焦点损失函数与步骤S3中构建的回归损失函数融合，获得并训练总体网络模型；S5、利用总体网络模型，用以提取输入图像中输电电线。本发明有益效果：一种基于关键点检测的输电电线分割方法，采用关键点检测和连点成线的方式实现了输电电线的精准定位，具有实际推广价值，值得推广。
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公开(公告)号：CN117593186A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311520341.7
申请日：2023-11-15
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
IPC: G06T3/4053 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T5/10 , G06V10/80
Abstract: 本发明公开了一种融合多尺寸高频特征的遥感图像超分辨率方法，包括以下步骤：利用二维哈尔小波变换提取遥感图像的多级金字塔特征；利用改进的高分辨率表征学习网络将金字塔特征进行融合并复原出更高分辨率的视觉特征；利用多级哈尔变换获得的金字塔特征训练高分辨率表征学习网络；给定低分辨率遥感图像，利用反向哈尔变换将高分辨率表征学习网络输出的视觉特征重构为更高分辨率的图像。有益效果：将哈尔变换引入到超分辨率的特征提取阶段，并将图像的高频和低频信息分离。在利用超分辨率技术复原遥感图像时，图像中的高频信息往往较难学习，而低频信息却很容易拟合，通过分别学习高频信息和低频信息，降低学习难度，提高深层神经网络的表征效率。
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公开(公告)号：CN117302536A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311616968.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种集成型直升机智能地面运输小车，包括顶板、卡爪组件、伺服组件、多级缸组件；卡爪组件安装在顶板上，利用卡爪组件扣紧起落架横梁；利用伺服组件控制多级缸组件升降，进而带动顶板和卡爪组件的升降。本发明有益效果：采用了新颖的双层传动形式，结构集成度更高，可以通过伺服组件发送指令，控制多级缸组件的升降，进而带动顶板和卡爪组件的升降，全程自动化升降和抓取，节省了人力，提高了效率和安全性，小车整个框架采用支撑框架与滑轨结构的形式，受力均匀，小车移动过程中安全可靠。
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公开(公告)号：CN116132444A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310063742.8
申请日：2023-01-17
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
IPC: H04L67/10 , H04L69/08 , H04L43/0805 , H04L69/18
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，具体提供一种分布式融合通信系统，旨在解决各个系统之间无法互联互通，造成信息交互及人员交流的不便，通信效能低下的问题。为此目的，本发明的分布式融合通信系统包括：用于连接不同的目标通信系统并进行数据传输的接口模块，用于对各个目标通信系统的状态进行监测的状态管理模块，用于按照预设的号码格式记录各个目标通信系统的各个终端的号码集合的号码管理模块，用于建立融合通信的多模通信模块以及用于将各个目标通信系统的协议、信令进行转换，以使各个目标通信系统之间的控制信令能够互相通信的协议转换模块。本发明使得系统之间能够互联互通，提高了交互效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117302536B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311616968.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种集成型直升机智能地面运输小车，包括顶板、卡爪组件、伺服组件、多级缸组件；卡爪组件安装在顶板上，利用卡爪组件扣紧起落架横梁；利用伺服组件控制多级缸组件升降，进而带动顶板和卡爪组件的升降。本发明有益效果：采用了新颖的双层传动形式，结构集成度更高，可以通过伺服组件发送指令，控制多级缸组件的升降，进而带动顶板和卡爪组件的升降，全程自动化升降和抓取，节省了人力，提高了效率和安全性，小车整个框架采用支撑框架与滑轨结构的形式，受力均匀，小车移动过程中安全可靠。
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公开(公告)号：CN117485632A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311624407.7
申请日：2023-11-30
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可自动抱紧和打开的卡紧装置，包括底托以及设置在底托上的触发单元、联动单元和执行单元；响应于触发单元处于第一状态，触发单元带动联动单元沿底托的设置方向控制执行单元执行锁紧动作；响应于触发单元处于第二状态，触发单元带动联动单元沿底托的设置方向控制执行单元执行释放动作。本发明有益效果：一种可自动抱紧和打开的卡紧装置，卡爪结构设计成了联动的连杆机构，在顶板带动卡爪上升过程中，卡爪扣紧起落架横梁，卡爪扣紧起落架横梁，当顶板下降，横梁脱离卡爪组件的导杆，卡爪打开释放起落架，整个锁紧过程无需人员参与，节省人力，减小了安全隐患。
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公开(公告)号：CN117425157A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311745002.9
申请日：2023-12-19
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种天空地一体化的应急通感网络架构，包括：地面层，包括传感器网络，用以采集相关环境数据；低空层，低空层内设置有利用无人机搭载的无人机机载基站，利用无人机动态加入以搭建低空层网络，用以临时增加整个网络架构的通信容量；临近空间层，利用舰载基站与无人机机载基站、传感器网络连接，利用舰载卫星通信系统通过通信卫星与后端连接，还设置有艇载传感器服务节点、艇载对地观测光学载荷、艇载边缘计算节点实现感知数据的处理；外层空间层，包括通信卫星。本发明有益效果：具备通信保障和监测感知一体化功能的优点，在森林草原日常防火监测和火灾扑救工作中，不仅需要能够保障通信，同时也需要动态掌握火险及火势情况。
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公开(公告)号：CN116667912B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310935260.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多地多机高带宽数据通信终端，属于测控通信领域，具体包括：作为地面端使用时配置有宽带接收通道、授时通道和发射通道；作为机载端使用时配置有宽带发射通道、主接收通道、轮询接收通道和副接收通道，其中主接收通道、轮询接收通道和副接收通道同时接收在机载端跨站时，根据切换逻辑在主接收通道、副接收通道之间切换，以避免单通道切换时控制信息的中断。本发明有益效果：本发明具有高带宽的特点，机载终端可实时发送高清视频给地面，地面终端可以同时接收多路机载终端的视频数据。在飞行过程中，终端可根据所接收的地面站信号的好坏，自动实现跨站控制切换。
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公开(公告)号：CN117682142B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410139074.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双层无人机机舱系统，包括设置在机舱内的不少于一个用于放置无人机的容纳腔；容纳仓内设置有接收平台，无人机停放在接收平台上；机舱内设置有升降模块，接收平台利用升降模块相对于机舱运动；接收平台上设置有用于固定无人机的锁紧模块。本发明有益效果：一种双层无人机机舱系统，该无人机机舱可同时搭载两架无人机，该机舱可实现对搭载的两架无人机包含无人机归中、锁紧、拨桨等功能，该一舱双机无人机机舱可实现多种形式的无人机作业。
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