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公开(公告)号:CN202065240U
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN201120172029.X
申请日:2011-05-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种轮毂直径为Φ658的压气机首级叶片,它涉及一种压气机首级叶片。针对目前轮毂直径为Φ658的压气机首级叶片效率低、使用寿命短、影响压气机安全运行的问题。叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面的几何数据:截面A-A至截面I-I的截面高度为5.32m~112.85mm,轴向宽度为60.512~44.989mm,弦长为63.532~63.614mm,进气角为50.443°~34.005°,安装角为71.017°~44.345°,型线最大厚度为7.395~3.807mm,出气边厚度为0.441~0.226mm,叶片工作部分的总高度为114.77cm。本实用新型用于压气机。
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公开(公告)号:CN201170122Y
公开(公告)日:2008-12-24
申请号:CN200820089239.0
申请日:2008-02-01
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/30
Abstract: 一种大型全转速汽轮机低压缸叶片使用的纵树型R叶根,它涉及一种汽轮机低压缸叶片使用的叶根。本实用新型解决了现有的大型全转速汽轮机在运行时机组中的叶根会出现断裂事故的问题。本实用新型的第一工作面(4)位于叶根(7)的顶部和上齿(1)之间,第二工作面(5)位于上齿(1)和中齿(2)之间,第三工作面(6)位于中齿(2)和下齿(3)之间,上齿(1)的载荷面高度Ha为4.89mm,中齿(2)的载荷面高度Hb为4.29mm,下齿(3)的载荷面高度Hc为4.34mm,第一工作面(4)的宽度D为12.75mm,第二工作面(5)的宽度E为9.46mm,第三工作面(6)的宽度F为6.41mm。本实用新型合理的确定了叶根的尺寸,保证了工作过程的安全性,适用于作功率变化范围为300MW-650MW等级的亚临界、超临界、调峰等湿冷大型全转速汽轮机组的叶根。
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公开(公告)号:CN201103422Y
公开(公告)日:2008-08-20
申请号:CN200720117561.5
申请日:2007-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/30
Abstract: 一种大型全转速汽轮机中压缸叶片使用的纵树型R叶根,它涉及一种汽轮机中压缸叶片使用的叶根。本实用新型解决了过去对大型全转速汽轮机中压缸叶片使用的叶根选择不当造成机组在运行中出现断裂事故的问题。本实用新型中上齿(1)的载荷面高度(Ha)为5.57mm,中齿(2)的载荷面高度(Hb)为4.80mm,下齿(3)的载荷面高度(Hc)为5.13mm,第一工作面(4)的宽度(D)为15.27mm,第二工作面(5)的宽度(E)为11.02mm,第三工作面(6)的宽度(F)为6.72mm。本实用新型合理的确定了叶根的尺寸,保证了工作过程的安全性。
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公开(公告)号:CN200952408Y
公开(公告)日:2007-09-26
申请号:CN200620021129.1
申请日:2006-06-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 大型空冷汽轮机专用末级叶片,它涉及汽轮机叶片结构的改进。本实用新型叶片工作部分(1)的高度H为600mm,叶片工作部分(1)的根部轴向宽度为140mm,叶片工作部分(1)的型线为变截面扭叶片,沿叶片高度截面形状不同,截面面积渐小,相邻两截面间有相对扭转;叶根(2)为叉型叶根,轴向宽度W为165mm,叶顶为自带冠阻尼围带(3),围带(3)厚度K为15mm,围带(3)工作面轴向距离T为56.59mm;拉筋(4)为自带凸台拉筋。本实用新型具有装配方便,排汽面积更大,余速损失更小;有利于动调频,消除过去铆接围带造成的应力集中、半剖拉筋容易开裂,运行安全可靠的特点。
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公开(公告)号:CN2851582Y
公开(公告)日:2006-12-27
申请号:CN200520022030.9
申请日:2005-11-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 全转速汽轮机超长末级动叶片,它涉及一种汽轮机叶片,本实用新型的目的是为解决现有汽轮机的叶片长度最大的只有1100mm,不能满足电力市场对更大容量机组的需求问题。本实用新型叶片工作部分2的高度为1200mm,叶片工作部分2的根部轴向宽度为328mm,叶片工作部分2的根部直径为1800mm,叶片的排汽面积为11.31m2,型线为变截面扭叶片,叶根1为斜齿纵树式叶根,轴向宽度为400mm,自带冠阻尼围带3的厚度为20mm;拉金4为整圈翼型拉金。本实用新型的有益效果是:1200mm长叶片具有更大的排汽面积,可有效提高机组的单机容量,通过予扭装配使动叶片形成整圈连接,有利于调整和调频,改变了过去拱型围带断裂的缺陷,不存在铆接造成的应力集中,运行安全可靠。
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公开(公告)号:CN204152558U
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201420631529.9
申请日:2014-10-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/32
Abstract: 用于压气机周向环状燕尾型叶根的锁紧装置,它涉及一种锁紧装置。本实用新型解决了没有专用的压气机周向环状燕尾型叶根的锁紧装置,限制了压气机转子结构多样性、设计灵活性的问题。止动块上段、止动块中段和止动块下段由小到大依次设置,止动块上段为长方体,止动块中段为圆柱段两侧切削后形成的近似长方体状,止动块下段为燕尾型体,止动块下段的横截面为梯形,所述梯形的上底边与止动块中段的长度相等设置,止动块上段固接在止动块中段的上端面的中心处,止动块中段的下端面与止动块下段的上底面重合固接为一体,止动块的中心处竖直加工有螺纹通孔,圆头紧固螺钉与止动块上的螺纹通孔螺纹连接。本实用新型用于压气机周向环状燕尾型叶根的锁紧。
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公开(公告)号:CN202091253U
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN201120194479.9
申请日:2011-06-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种轮毂直径为Ф658的压气机中间级叶片。一种压气机叶片,具体涉及一种轮毂直径为Ф658的压气机中间级叶片。本实用新型为了解决现有轮毂直径为Ф658的压气机中间级叶片型面不光顺,质量不稳定,使用寿命短,影响压气机安全运行的问题。本实用新型由叶片工作部分和叶根组成,叶片工作部分和叶根由上至下制成一体,相邻两截面间有相对扭转所述叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据:位于根部的截面号A-A至截面号F-F的截面高度为5.32~72.71mm,轴向宽度为38.386~37.061mm,弦长为42.430~42.431mm,进气角为42.580°~32.586°,安装角为63.501°~45.223°,型线最大厚度为4.934~3.465mm,叶片工作部分的总高度为73.43cm。本实用新型用于轮毂直径为Ф658的压气机上。
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公开(公告)号:CN201170119Y
公开(公告)日:2008-12-24
申请号:CN200820089550.5
申请日:2008-03-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 全转速空冷汽轮机末级叶片,它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型为解决现有的汽轮机叶片存在工作效率低、工作过程不安全,叶片装配不方便的问题。本实用新型的围带、叶片型线部分、中间体和叶根由上到下模锻成一体,司太立合金片设置在叶片型线部分的上端,叶片型线部分的高度为450mm,叶片型线部分为变截面扭叶片,叶片型线部分从根部至顶部的截面面积逐渐减小,叶片型线部分的根部轴向宽度为108.5787mm,叶片型线部分的顶部轴向宽度为56.9243mm。本实用新型通过合理控制叶片根部反动度、适当采用负攻角等措施,从而使空冷机组末级叶片设计的安全性和高效性有机结合,从而保证机组在变工况下安全高效的运行。
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公开(公告)号:CN201125750Y
公开(公告)日:2008-10-01
申请号:CN200720117744.7
申请日:2007-12-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种大型全转速60Hz汽轮机末级叶片,它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型的目的是为了解决现有的汽轮机末级叶片质量不稳定,效率低,已严重影响了汽轮机安全运行的问题。本实用新型的叶片围带部分(1)的轴向宽度(B1)为27.2mm,叶片型线部分(2)的高度(Ld)为1017mm,叶片型线部分(2)的根部轴向宽度(B)为254mm,中间体部分(3)的高度(Hz)为15mm,叶根(4)为枞树型R叶根,所述的叶根(4)的轴向宽度(W)为292mm,叶根(4)的总高度(K)为69.99mm,凸台拉筋(6)为椭圆锥型截面体。本实用新型采用全三维方法,可满足汽轮机动叶片在叶片强度和气动性能方面的要求,且性能良好,保证机组在变工况下,安全高效的运行。
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公开(公告)号:CN201103418Y
公开(公告)日:2008-08-20
申请号:CN200720117566.8
申请日:2007-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 一种大型全转速(60Hz)汽轮机次末级叶片,它涉及一种汽轮机叶片。本实用新型的目的是为解决现有的次末级叶片质量不稳定,效率低,使用寿命短,已严重影响了汽轮机的安全运行的问题。本实用新型中叶片工作部分(1)的高度(Ld)为441.5mm,叶片工作部分(1)的根部轴向宽度(B)为143.72mm;围带(2)的轴向宽度(B1)为40.99mm;中间体部分(3)的高度(Hz)为15mm;叶根(4)是斜齿枞树型叶根,其轴向宽度(W)为150mm,总高度(K)为69.989mm。本实用新型使大型全转速(60Hz)汽轮机机组次末级叶片设计的安全性和高效性有机结合,保证汽轮机机组在变工况安全高效运行。
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