公开(公告)号：CN118585553A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410663299.2

申请日：2024-05-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 孙禹 ,  杨成延 ,  杨斯淇 ,  谢重新 ,  邢美艳 ,  袁九江 ,  张栋

IPC: G06F16/2457

Abstract: 本发明公开了一种零件包装方案确定方法、装置、设备、介质及产品。该方法包括：获取零件参数信息；根据所述零件参数信息查询数据库；若在所述数据库中未查询到所述零件参数信息对应的历史包装方案，则获取包装箱参数信息，并根据所述零件参数信息和所述包装箱参数信息确定目标包装方案。通过本发明的技术方案，能够解决当前零件包装设计主要依靠设计人员根据经验进行而造成的标准不统一、设计过程数智化程度较低、效率低下的问题，实现零件包装自动化，减少人力物力，提高零件包装效率。

公开(公告)号：CN113065747A

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN202110274000.0

申请日：2021-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨熳丽 ,  李春峰 ,  杨成延 ,  周忠 ,  解成 ,  李晓磊 ,  高园春

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/08 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明公开了一种基于自动化信息采集及处理的智能物流信息系统，包括：调度层、处理层和执行层；所述物流执行系统从所述生产设备端获取实时消耗数据，形成准确的物料拉动信息，消耗数据与作业计划比对生成要货看板，通过计算自动触发配送任务并发送至相关的智能物流设备端，物流设备根据所接收的数据将所需补充的物料配送至生产料口，完成配送循环。对物流配送提供了更高的及时性、准确性、安全性以及异常响应速度，从而有效的降低物流成本；并且实现物流全过程可追溯、车间内无人配送，解决了物流与生产线间的不同步、配送不及时以及多车型混线生产线侧面积不足的问题。

公开(公告)号：CN220535812U

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202321974775.X

申请日：2023-07-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘艳楠 ,  刘宇 ,  李晓磊 ,  杨成延 ,  尚俊龙 ,  于庆彬 ,  周硕

IPC: B62D65/02 ,  B62D65/06

Abstract: 本实用新型公开了一种上线器具，包括框架、底部限位架、侧壁限位架、防护托板和翻板，底部限位架设置于框架的第一收纳架底部；两个侧壁限位架分别设置于第一收纳架两侧的侧壁，底部限位架与侧壁限位架相应设置；防护托板设置于第二收纳架底部；翻板分别与第二收纳架两侧的侧壁枢转地连接，翻板与防护托板相应地设置，具有扣接位置和分离位置；位于扣接位置时，翻板与防护托板形成的容纳腔放置三角窗；本实用新型可保证三种零件按生产车序及装配工位需求在一个器具内组合上线，生产线员工可按照装配工位顺序及生产车序依次拿取零件，物流供给人员可在生产线工位旁放置双箱进行空满交换，减少频繁倒换器具造成的时间损失，提高工作效率。