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公开(公告)号：CN110608227A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911002835.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于传动轴抗疲劳设计技术领域，具体涉及一种可提高疲劳强度寿命的履带车辆传动系统传动主轴。本发明在左侧输出渐开线花键与左侧圆柱面之间，以及右侧输出渐开线花键与右侧圆柱面之间，取消了退刀槽结构。采用本发明技术方案使履带车辆传动系统传动主轴设计更为科学，通过取消传动主轴渐开线花键的退刀槽结构，合理给定过渡区的外径和过渡圆角，有效降低了传动主轴的最大工作应力，解决了由退刀槽结构引起的局部应力过大的问题；另外，通过增加传动主轴内孔，可在基本不提高传动主轴最大工作应力的前提下，减小传动主轴的重量，实现了轻量化设计。利用本方法可以大幅提高履带传动系统传动主轴的疲劳寿命，提升传动主轴的可靠性和功率密度。
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公开(公告)号：CN109654179A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811444531.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明公开了一种七前两倒四自由度行星变速器，属于变速器技术领域，包括：输入轴、输出轴、行星排、离合器和制动器；四个行星排并列分布，输入轴与第一太阳轮及第二太阳轮同轴固连；第一行星架与第二齿圈固连，第二齿圈与第三太阳轮固连；第二行星架与第四太阳轮固连；第四行星架与输出轴固连；第一离合器的外毂与第三齿圈固连，内毂与第四齿圈固连；第二离合器的外毂与第三行星架固连，内毂与第四太阳轮固连；第三离合器的外毂与第四齿圈固连，内毂与第三行星架固连；第一制动器的内毂与第一齿圈固连；第二制动器的内毂与第三齿圈固连；第一制动器的外毂和第二制动器的外毂均固定在变速器壳体上；本发明能够减少操纵件的数量，并提高功率。
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公开(公告)号：CN108131437A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201710939357.X
申请日：2017-10-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/032 , C22C38/14 , C22C27/06
CPC classification number: F16H57/02 , C22C27/06 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/005 , C22C38/14 , F16H57/021 , F16H57/032 , F16H2055/176
Abstract: 本发明提供一种二级减速器壳体，所述二级减速器包括相互平行的输入轴和传动轴、分别套设在所述输入轴和所述传动轴且相互啮合的输入齿轮和传动齿轮、套设在所述传动轴上的行星排、与所述行星排连接且与所述传动轴同轴的输出轴、壳体；所述壳体包括沿轴向设置且相互连接的两部分和固定设置在所述壳体内的所述行星排的齿圈；两部分分别设有同轴心且直径相等的所述输入轴的轴承支撑孔；一部分设有所述输出轴的轴承支撑孔；另一部分设有与所述输出轴的轴承支撑孔同轴的所述传动轴的轴承支撑孔；所述齿圈与一部分固定连接且与所述输出轴的轴承支撑孔同轴心。本发明大大提高了对齿轮和轴承的支撑定位的准确性，减小了齿轮传递误差和磨损以及减速器的振动。
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公开(公告)号：CN108131429A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201710260426.4
申请日：2017-04-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: F16H3/663 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , F16C2204/66 , F16H55/06 , F16H2200/0047 , F16H2200/0086 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供了一种可便捷换挡的五前两倒四自由度行星变速器，包括变速器壳体、简单行星排、离合器、制动器和分别贯通所述变速器壳体两端的输入轴和输出轴，从所述输入轴至所述输出轴的轴向上依次设置所述简单行星排，所述制动器与所述简单行星排对应设置；所述行星排包括太阳轮以及太阳轮径向上依次设置的行星轮、齿圈和连接所述行星轮的转动轴的行星架；本发明通过简单行星排、离合器和制动器的特定连接和简单操作实现便捷换挡，传动比高，可以实现五前两倒四自由度的档位，且相邻档位间切换只需要切换一个操纵元件，有效地提高了换挡平顺性；本发明的设计新颖，制造方便。
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公开(公告)号：CN104074881B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410273495.5
申请日：2014-06-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D25/063 , F16D25/12
Abstract: 本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种带齿板的离合器结构，能够实现离合器的工作特性，使其满足可靠性要求，该种带齿板的离合器结构，包括离合器外毂和离合器内毂，通过安装在离合器外毂、内毂上的摩擦片和钢片的结合与分离，实现离合器外毂和离合器内毂两个构件的传递动力的需求，安装在离合器外毂上的齿板限制离合器挡板的轴向位置，齿板和离合器挡板通过螺栓固接后，同时限制摩擦片和钢片的轴向位置。由此，该离合器挡板结构在有限的空间内限制摩擦片和钢片在结合时的轴向位置，并能可靠的承受离合器活塞的几万牛的推力以及几万次离合器工作结合的摩擦力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104389960B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410488246.8
申请日：2014-09-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/44
Abstract: 本发明提供一种用于履带车辆的七档行星自动变速器，包括行星排、输入构件、输出构件、传动构件、制动器和离合器，行星排PGS1分别与输入构件、传动构件3和传动构件4连接；行星排PGS2分别与输入构件1、传动构件5和传动构件3连接；行星排PGS3分别与传动构件7、输出构件2和传动构件6连接；行星排PGS4分别与传动构件7、传动构件6和传动构件5连接；制动器Z1、Z2、Z3、ZR分别用于制动传动构件3、传动构件4传动构件7、传动构件6；离合器L1连接输入构件1和传动构件3；离合器L2连接输入构件1和传动构件6。和现有技术比，本发明提供的变速器，实现七个前进档、三个倒档，传动比范围宽，带排扭矩小，空损低，输出效率高，操纵顺序优化。
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公开(公告)号：CN106342138B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201318002467.6
申请日：2013-06-05
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H3/64
Abstract: 本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种重型履带车辆上传动系统的四自由度七档行星自动变速机构。为满足车辆爬坡和最大车速等性能指标的需求，提供一档传动比大且整个传动范围要求宽的四自由度七档行星变速机构，该变速机构包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件和输出构件，传动构件、制动器和离合器，所述行星排有四个、传动构件有六个、制动器有三个、离合器有三个，由此，本发明具有7个前进档、3个倒档；相邻档位之间可实现简单换档；传动效率高；行星轮转速低；操纵件扭矩小和换挡冲击小。
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公开(公告)号：CN104565110A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410827287.5
申请日：2014-12-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种带卡环的离合器，能够实现离合器的工作特性，使其满足可靠性要求，所述带卡环的离合器结构，包括离合器外毂和其内同轴设置的活塞，活塞、摩擦片、钢片和离合器挡板在同一轴向上依次排列，摩擦片和钢片内套接有离合器内毂；当活塞与摩擦片分离时，离合器外毂和离合器内毂分离；当活塞推动摩擦片和钢片时，摩擦片与离合器挡板相连，钢片与离合器外毂相互啮合，摩擦片与离合器内毂相互啮合。和现有技术比，本发明提供的一种带卡环的离合器在有限的空间内限制摩擦片和钢片在结合时的轴向位置，并能可靠的承受离合器活塞的几万牛的推力以及几万次离合器工作结合的摩擦力。
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公开(公告)号：CN102900736B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201210402564.9
申请日：2012-10-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于一种锁紧装置，具体是一种用于行星减速器和变速器的组合锁紧装置，目的为了提供一种有效的防止旋转件轴向移动的锁紧装置，即能有效的限制旋转件的轴向移动，又能达到紧凑性要求。此组合锁紧装置由锁紧螺帽、大锁紧齿盘、大锁紧卡环、小锁紧齿盘、小锁紧卡环组成。大锁紧齿盘的内齿和锁紧螺帽的外齿相啮合，大锁紧卡环装在圆弧齿轮的槽中，压紧大锁紧齿盘，大锁紧卡环和大锁紧齿盘限制了锁紧螺帽的转动，有效的防止了锁紧螺帽的松动。球轴承座的外螺纹和输入轴的内螺纹配合，限制了工具螺栓的轴向移动。小锁紧齿盘的内齿和球轴承座的外齿相啮合，小锁紧卡环装在小锁紧卡环和锁紧螺帽的槽中，限制了球轴承座的转动。
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公开(公告)号：CN103527717A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310487540.2
申请日：2013-10-17
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H1/28 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08
CPC classification number: F16H3/44 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种适应高转速工况的复合排结构。为提高复合行星排的使用寿命，使其满足使用要求，本发明提供的适应高转速工况的复合行星排结构，包括行星架，安装在行星架的行星轮轴，实现传递转速和扭矩的行星轮、太阳轮、齿圈和滚针轴承，所述行星轮、行星轮轴和齿圈有两种，分别为行星轮A、行星轮B、行星轮轴A、行星轮轴B、齿圈A和齿圈B。由此，该复合行星排减小了两种行星轮的偏载，均衡了两种行星轮中滚针轴承的载荷，减少了因各个滚子扭转对滚针轴承保持架的作用力，减小了滚针轴承在运转时滚子所受的摩擦力，提高每组行星轮中滚针的总容量。
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