一种变压液氢储供系统及方法
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118391578A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410651598.4

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种变压液氢储供系统及方法,涉及氢空燃料电池技术领域。系统包括液氢储罐、控温器和燃料电池。本发明针对液氢储罐设置不同压力,来实现多种有益模式。通过提升液氢储罐内部的压力,促使液氢进入过冷态,可以吸收较多外部热量,降低液氢蒸发损耗。通过对高压液氢进行降压,促使其迅速转变为温度更低的低温气液混合物,并针对性设置多层不同温度冷屏,有限降低内罐和外罐之间的辐射传热量,提升液氢储罐的绝热性能,而产生的氢气可供应燃料电池的低功率运行模式。通过降低液氢储罐内部的压力,促使高压液氢进入过热态,迅速产生大量蒸发氢气,用于作为燃料电池消氢量急剧提升时的补充,大幅提升系统的供氢响应能力。

    一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法

    公开(公告)号:CN119597059A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202510134852.8

    申请日:2025-02-07

    Abstract: 本发明涉及电子元器件的热控技术领域,特别涉及一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法。在对待控温电子元器件进行热控时,块状相变材料受热熔化呈液态相变材料,液态相变材料在颗粒相变材料的挤压下进入第二腔体,在块状相变材料完全熔化后,液态相变材料能够浸润靠近第一腔体的颗粒相变材料之间的间隙,如此既可以利用柔性控温组件实现固液相变控温系统具有很好的柔性弯曲的能力,以应对狭小不规则空间的安装灵活性得到本质提高的同时并有利于控温结构扩容和延长控温时间,又可以利用颗粒相变材料的挤压将液态相变材料挤入第二腔体来降低液相区厚度,以减小热源与固相相变材料间的传热热阻,从而提高控温结构控温效果。

    一种甲烷推进剂沸点温度提升方法

    公开(公告)号:CN118640392A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410588282.5

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种甲烷推进剂沸点温度提升方法,涉及低温推进剂领域。方法包括:分离火星大气中的二氧化碳组分,并将其转化为液态,存储在二氧化碳储罐中;将二氧化碳储罐中的部分液态二氧化碳转化为含有气态甲烷的产物气;对产物气进行分离纯化,获取高纯甲烷气体,将其转化为液态甲烷,存储在甲烷储罐中;将二氧化碳储罐中的液态二氧化碳与甲烷储罐中的液态甲烷混合均匀;将混合后的产物通过管道输送至航天器储箱,含液态二氧化碳的甲烷推进剂整体沸点温度上升,减小航天器航行过程中的推进剂蒸发损耗。本发明在火星表面甲烷推进剂原位制备过程中,利用捕集的液态二氧化碳作为甲烷推进剂沸点提升的添加介质,根据依数性原理实现设定目标。

    一种低温推进剂在轨管理系统及方法

    公开(公告)号:CN118637081A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410621574.4

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种低温推进剂在轨管理系统及方法,涉及低温推进剂技术领域。系统包括液氧内罐和液氧外罐。本发明利用液氧推进剂的顺磁性设计了磁泵单元,对液氧推进剂进行增压输送,通过节流产生冷量,在无运动部件的前提下冷却系统内部的液氧推进剂。通过磁分离器进行节流后液氧和低温氧气的分离,利用低温氧气通入液氧储罐气相区,维持内部压力,有效解决微重力环境下的气液混合问题,可以随时向发动机供应无气体掺混的液氧推进剂。分离后的部分低温氧气可以通入冷屏,减少外部热量输入,进一步延长低温推进剂的贮存时间。采用永磁体作为系统运行的主要动力来源,可以大幅降低系统运动能耗,同时提升安全性,适用于空间环境。

    一种正仲氢转化测试系统及方法
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118501331A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410609294.1

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种正仲氢转化测试系统及方法,涉及氢气液化技术领域。系统包括液氢管路、液氮管路、测试氢气管路和标准氢气管路;液氢管路依次连接液氢储罐、液氢调节阀、液氢温区冷却器、中间冷却器和氢气温度传感器;液氮管路依次连接液氮储罐、液氮调节阀、液氮温区冷却器、中间冷却器和液氮温度传感器;测试氢气管路依次连接氢气瓶、测试氢气阀、正仲氢转化测试器和气相色谱仪,测试氢气管路上还连接有标准氢气管路,标准氢气管路依次连接标准氢气阀和气相色谱仪。本发明利用液氮介质和液氢介质协同匹配提供氢液化系统中液氮温区到液氢温区的连续渐变温度,实现正仲氢催化剂真实应用环境模拟,并简化装置结构和运行流程。

    一种精确调控的液氢储供系统及方法

    公开(公告)号:CN118463033A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410621573.X

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种精确调控的液氢储供系统及方法,涉及氢空燃料电池技术领域。系统包括液氢自增压管路、液氢储罐、液氢管路、燃料电池、高压氢气管路。本发明针对温度参数调控,采用变功率汽化器对其进行控制。针对强耦合的压力和流量参数调控,利用三级并联的调节阀与流量控制器的组合,实现氢燃料压力与流量的解耦。在调控过程中,氢燃料经过调节阀后,会首先达到设定压力,但由于压力和流量的耦合特性,氢燃料流量信息难以预测,此时利用流量控制器使氢燃料流量稳定在特定范围,通过多条并联支路的氢燃料流量叠加,最终实现流量参数的间接调控。此外,设置高压氢气管路及氢气贮存器,在管路中的氢燃料流量不足时,实现氢燃料的快速补加。

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