一种无人机用一体式电动舵机

    公开(公告)号:CN105173063A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510634060.3

    申请日:2015-09-29

    Abstract: 一种无人机用一体式电动舵机,具体应用在无人机舵面控制领域,该方案采用直流无刷电机作为动力源,将直流无刷电机+行星减速器+中空式角位移传感器串联连接的方案,使舵机结构紧凑,减小其空间尺寸,并提高其工作寿命和可靠性;舵机壳体采用密封式结构设计,具有较强的防尘防水能力,能够适应恶劣的工作环境。控制驱动器采用位置+两级限流的控制策略,限流环主要用来限制异常情况下系统出现过大的电流,保护电动舵机及无人机的安全。针对方波式位置角度指令,采用捕获中断的方式实现角度指令实时采集,并采用角度限幅滤波+指令补偿的控制策略提高采集角度指令的精度,可以大幅提高无人机飞行姿态的精度,精度可达0.1°。

    三通道流量调节控制方法、装置及伺服控制驱动系统

    公开(公告)号:CN106502161B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN201611040242.9

    申请日:2016-11-11

    Abstract: 本发明涉及三通道流量调节技术领域,尤其涉及三通道流量调节控制方法、控制调节装置及伺服控制驱动系统,其中流量调节控制方法包括步骤S1,判断接收的控制指令是否为自检指令,若是则执行步骤S2,若否则执行步骤S3;S2,将三台作动器上电并保持作动器处于原位,根据反馈的位置信息判断三台作动器是否同步,若同步则保持原位,若不同步则自动对中,然后执行步骤S6;S3,判断控制指令是否为动作指令,若是则执行S4,若否则执行步骤S7;S4,对三台作动器进行位置闭环控制,然后执行步骤S5;S5,判断三台作动器是否同步,如是则执行步骤S6,若否则执行步骤S7;S6,控制三台作动器同步运动;S7,伺服作动器不动作。

    一种小型化伺服系统
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113353290B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202110475855.X

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 本发明涉及一种小型化伺服系统,包括弹头伺服控制器、弹头伺服作动器以及伺服电缆网;所述的弹头伺服作动器包括伺服电机、由滚珠丝杠副及齿轮副组成的减速传动机构、线位移传感器、连杆组件;所述的线位移传感器采用双余度线位移传感器,其电刷组件安装在滚珠丝杠副上,双余度线位移传感器的左右电阻组件装在同一块板片上;伺服电缆网为一分二结构,一端连接弹头伺服控制器端,分出的两端分别与伺服电机和线位移传感器的电连接器连接;其中伺服电机的电连接器为强弱电混装电连接器,并安装在伺服电机的顶部。

    一种小型化伺服系统
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113353290A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110475855.X

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 本发明涉及一种小型化伺服系统,包括弹头伺服控制器、弹头伺服作动器以及伺服电缆网;所述的弹头伺服作动器包括伺服电机、由滚珠丝杠副及齿轮副组成的减速传动机构、线位移传感器、连杆组件;所述的线位移传感器采用双余度线位移传感器,其电刷组件安装在滚珠丝杠副上,双余度线位移传感器的左右电阻组件装在同一块板片上;伺服电缆网为一分二结构,一端连接弹头伺服控制器端,分出的两端分别与伺服电机和线位移传感器的电连接器连接;其中伺服电机的电连接器为强弱电混装电连接器,并安装在伺服电机的顶部。

    一种液压伺服作动系统
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206144886U

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201621045135.0

    申请日:2016-09-09

    Abstract: 本实用新型涉及固体发动机流量调节设备领域,公开了一种液压伺服作动系统,包括整体式伺服控制器、至少两个液压作动器以及集成阀块,其中,每个液压作动器由一组液压控制阀组控制,每个液压作动器的液压控制阀组均设置在所述集成阀块上。本实用新型提供的液压伺服作动系统,通过将液压作动器的控制阀组均集成到同一集成阀块上,其综合采用流体、机械、电子、电磁、信息处理技术高度集中成一体,具有结构精简、体积小、质量轻、可靠性高、性能优良稳定和使用维护简便的优点,更加适合狭小空间的安装需求。

    一种舵机的传动装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206175625U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621045470.0

    申请日:2016-09-09

    Abstract: 本实用新型涉及舵机技术领域,尤其涉及一种舵机的传动装置,包括扇形齿轮和壳体,所述壳体上设有基准面,所述壳体的内部设有与所述扇形齿轮配合的扇形安装槽,所述扇形安装槽的角度大于所述扇形齿轮的角度,所述扇形齿轮在所述扇形安装槽内转动;所述扇形齿轮上设有安装孔,且所述安装孔内设有定位内花键,所述定位内花键的中心线与所述基准面垂直或平行时,所述扇形齿轮处于初始位置,且所述扇形齿轮与所述扇形安装槽之间呈一个特定夹角。舵机在工作时,动力源与扇形齿轮啮合带动扇形齿轮转动,由于扇形安装槽的限制,扇形齿轮只能在扇形安装槽内转动,限制了扇形齿轮的最大转动角度,避免了扇形齿轮过度转动对外部产品造成损坏。

    一种固体冲压发动机燃气流量调节装置

    公开(公告)号:CN206071751U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621045133.1

    申请日:2016-09-09

    Abstract: 本实用新型涉及固体冲压发动机技术领域,尤其涉及一种固体冲压发动机燃气流量调节装置,包括一端封闭的套筒、燃气喉道和流量调节机构,燃气喉道和流量调节机构均设于套筒内,且燃气吼道垂直于套筒的端面设置,套筒的端面上设有与燃气喉道连通的第一开口,调节机构包括滑阀和动力单元,滑阀可转动的套设于燃气喉道内,且滑阀的一端敞口另一端的端面上设有第二开口,滑阀的端面与套筒的端面贴合设置,动力单元与滑阀连接,带动滑阀转动,滑阀在转动的过程中,第一开口由完全打开到完全关闭,实现了第一开口的由大到小的调整,且调整过程比较平缓,通过控制动力单元的动作来实现滑阀的转动,进而实现调整第一开口大小的效果。

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