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公开(公告)号：CN209958508U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920725956.6
申请日：2019-05-20
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了装配式混凝土结构及其地铁地面出入口结构，解决了现有地铁地面出入口采用的现浇混凝土框架结构存在施工周期长，施工环境恶劣而钢结构的后期维护成本高的问题。本实用新型包括多个预制构件：端部梁柱，侧部梁柱、独立柱、独立梁和T型板，所述端部梁柱与侧部梁柱干式连接，在顶部形成梁体框架，所述独立梁、T型板组装成顶部结构且与所述梁体框架干式连接。本实用新型具有提前预制，现场装配快，结构稳固且施工环境好，后期维护成本低等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212957192U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020735630.4
申请日：2020-05-07
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁施工技术领域，公开了基于BIM技术的地铁吊顶结构及吊顶组件。该吊顶结构包括：异形吊顶和装配机构，异形吊顶包括吊顶主体，吊顶主体的中央部分高于吊顶主体的两端，吊顶主体的两端分别搭接固定于位于异形吊顶两侧的铝单板吊顶；装配机构包括第一钢龙骨，第一钢龙骨与吊顶主体的中央部分相适配，第一钢龙骨固定于吊顶主体的中央部分。该吊顶组件包括铝单板吊顶和该吊顶结构。本实用新型实施例增大了可利用空间的高度，易于拆装；采用BIM技术对异形吊顶进行整体设计、造型和模型控制，具有工期短，精度高，材料损耗小的优点。
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公开(公告)号：CN211421178U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201922234411.8
申请日：2019-12-11
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式地铁车站预制站台结构，涉及地铁车站结构技术领域，解决了现有技术中采用现浇混凝土的施工方式修建地铁车站站台板而造成的施工效率低的技术问题。它包括预制站台板以及底板，预制站台板上设置有支撑构件，底板上设置有槽型结构，若干预制站台板在底板上拼接成为地铁车站站台，支撑构件装配于槽型结构内并通过混凝土或者砂浆使预制站台板与底板一体浇筑成型。本实用新型采用的整体预制站台板能够在工厂内预制，底板上的槽型结构方便预制站台板与底板的连接，通过在槽型结构内浇筑混凝土或者砂浆即可完成地铁车站站台的施工，从而加快了施工进度，节省了人力资源、成本的投入，还减少了环境的污染，有助于产业的升级。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211341605U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922253706.X
申请日：2019-12-16
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: E04F17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种预制钢筋混凝土轨顶风道结构，包括侧墙和中板，中板的下方沿着中板长度方向吊设有多个端部连通的预制轨顶风道，中板开设有贯穿上下的预留孔，预制轨顶风道顶端设有预埋螺栓，预埋螺栓穿过预留孔通过螺母连接固定，预制轨顶风道包括与侧墙平行的外侧下挂墙和内侧下挂墙，内侧下挂墙位于靠近侧墙的一侧，外侧下挂墙位于远离侧墙的一侧，外侧下挂墙的下端和内侧下挂墙的下端之间连有底板，外侧下挂墙的上端和内侧下挂墙的上端之间连有顶板，预埋螺栓设置在顶板上。本实用新型的装配式轨顶风道结构，能够大大的节省人力资源、减少现场环境污染、加快施工进度，有助于产业升级。
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公开(公告)号：CN216198148U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122483996.4
申请日：2021-10-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
Inventor： 田行宇 , 张瑜 , 席梦新 , 蔡志勇 , 杨祥亮 , 刘腾 , 吕金彪 , 李星晨 , 王晶伟 , 田奇迹 , 赵云霞 , 许景昭 , 张成满 , 朱厚喜 , 曹磊 , 李倩倩 , 童松 , 王连友 , 林麟 , 李汉青 , 秦东平 , 郑立钢 , 张飞 , 陈恺 , 杨扬 , 甄海平 , 张志伟 , 秦金玉 , 夏飞 , 张兴
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种新型超前支护注浆用小导管，所述导管的外壁开设有若干个通孔，所述注浆头的后端上下两侧外壁均开设有夹紧槽，所述注浆头的内部且位于夹紧槽的外端贯穿设置有夹紧凸块，所述注浆头的后侧设置有活动板，所述活动板的前侧且位于上下两侧外壁均设置有活动条，且活动条的后端贯穿至夹紧槽的内部，所述活动条的后端设置有U型槽，且U型槽内壁的大小形状与夹紧凸块顶端外壁的大小形状相互适配。本实用新型，设置了注浆头，在将注浆头伸入注浆槽内部，并通过注浆机对导管进行注浆时，由于对导管注浆是从内向外注浆，从而保障在给导管注浆内部压强的均匀性，不会出现导管外部段压强大，内部段压强小的现象。
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公开(公告)号：CN213126247U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202022195580.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，该系统包括远程监控设备、监控终端和交互终端；其中，远程监控设备用于获取监控终端采集的监控视频和施工安全隐患信息，并显示出来，并发送安全隐患的报警提示信息至交互终端；监控终端用于获取监控视频，并对监控视频进行处理获取施工安全隐患信息，并发送安全隐患的报警提示信息至远程监控设备；交互终端用于接收所述远程监控设备发送的报警提示信息。通过监控终端对施工现场进行实时监控并发现施工安全隐患，通过远程监控设备接收施工安全隐患信息，并发送报警提示信息至交互终端，通知施工人员进行处理，降低了现有的视频监控系统中依赖人工，且无法自动报警的缺陷。
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公开(公告)号：CN211472581U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922272445.6
申请日：2019-12-16
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: E02D29/045 , F24F7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站整体预制钢筋混凝土轨顶风道结构，包括车站底板，车站底板的两侧垂直设有侧墙，车站底板上方设有中纵梁，中纵梁的顶部沿着长度方向依次安装有多个预制轨顶风道，预制轨顶风道包括水平设置在中纵梁顶面的预制中板，预制中板的两端与侧墙相连，预制中板的下方垂直连有与侧墙平行的轨顶风道侧墙和轨顶风道下吊墙，轨顶风道侧墙的下端和轨顶风道下吊墙的下端之间连有底板，预制中板与预制轨顶风道为一体结构。本实用新型的装配式轨顶风道结构，能够大大的节省人力资源、减少现场环境污染、加快施工进度，有助于产业升级。
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公开(公告)号：CN209586395U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920058697.6
申请日：2019-01-14
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: E21D11/14
Abstract: 本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，公开了一种地下隧道预制拼装支护结构，包括：设置在地下土体的凹腔中的导洞结构，所述导洞结构包括至少两个导洞体，其中，各个所述导洞体均包括第一导洞部和与所述第一导洞部为可拆卸式连接的第二导洞部。该地下隧道预制拼装支护结构具有可拆卸、可重复利用、节省材料以及绿色环保的优点。
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