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公开(公告)号:CN118346309A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410435349.1
申请日:2024-04-11
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor: 王晓婵 , 张新全 , 赵新生 , 赵东华 , 王波 , 乔国刚 , 武亚杰 , 霍银通 , 朱水鹏 , 巴建文 , 曹颖 , 冉玲 , 崔文慧 , 孙俊杰 , 刘梦 , 陈忠忠 , 秦世程 , 田野
IPC: E21D9/12
Abstract: 本申请提供了一种盾构施工用高效率渣土输送装置,由倾斜段、中间水平段和卸料段组成,其特征在于,所述倾斜段、中间水平段和卸料段包括支架、皮带机构架、皮带、托辊、一号从动轮、二号从动轮、主动轮和变频电机,通过变频电机带动主动轮转动,由主动轮带动皮带在托辊、一号从动轮和二号从动轮的表面滚动,支架与皮带机构架之间固定连接伸缩杆,一号从动轮的一端转动连接有用于防止皮带跑偏的挡辊。本申请通过在一号从动轮上转动连接有挡辊,通过挡辊对皮带进行偏移限位,以及通过在支架与皮带机构架之间固定连接有用于调节皮带机构架的倾斜角度的伸缩杆,实现了皮带跑偏时自动对中,从而有效避免了停机维修过程,提高了渣土运输的效率。
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公开(公告)号:CN117365542A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311385762.3
申请日:2023-10-24
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor: 蔡志勇 , 吕金彪 , 李星晨 , 王文正 , 王全贤 , 赵东华 , 靳立伟 , 王涛 , 张亮 , 李旺 , 郑文宇 , 胡凡城 , 张然 , 商涛 , 王佳男 , 陈进财 , 张晟源 , 郑博枭 , 蔡思宇 , 苏钰博 , 高枫 , 韩翔宇 , 秦世程
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域,具体的说是一种盾构侧始发大角度斜交横通道的管片防变形结构,包括盾构平移通道,所述盾构平移通道一侧设置有斜交通道,所述盾构平移通道与斜交横通道为交叉设置,需要说明的是,斜交通道和盾构平移通道之间的斜交角度为六十度,所述盾构平移通道的内壁开设有嵌入槽一,将多个加强杆一和加强杆二安装在不同位置的嵌入槽一和嵌入槽二内,并通过固定机构固定,如此夹角设计的加强杆一和加强杆二能提高盾构平移通道和斜交通道的防变形,降低了长时间下盾构平移通道与斜交通道连接处出现土层脱落,严重时出现塌方的问题,保证了施工过程中的安全性。
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公开(公告)号:CN108844522A
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201810671992.9
申请日:2018-06-26
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京工业大学
IPC: G01C7/06
Abstract: 一种基于三维激光扫描的盾构隧道断面中心提取方法,属于土木工程技术领域。本发明提出基于绝对坐标下直接截取断面、以及在绝对坐标系下对断面点云进行空间圆拟合的方法,这样可以避免在断面转化过程中出现的误差。在绝对坐标系下断面截取是基于点到该平面的距离确定的,空间圆的拟合则是基于对断面点云进行空间圆球壳的拟合和空间平面的拟合结合而成,通过空间圆球壳方程和平面方程得到空间圆的圆心坐标,进而与设计值对比分析。
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公开(公告)号:CN105781569A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201610179279.3
申请日:2016-03-28
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
CPC classification number: E21D9/14 , E21D11/003 , E21F16/02 , E21F17/02
Abstract: 本发明涉及一种大直径盾构隧道综合管廊,其包括隧道管片、管片预埋钢板、底板门框、底板、中柱、中板以及管线支架;其中,所述隧道管片内形成一收容空间;所述管片预埋钢板埋设于隧道管片上;所述底板门框浇筑于隧道管片内的底部;所述底板连接于底板门框顶部和管片预埋钢板之间;所述中柱竖直连接于底板上;所述中板连接于中柱和管片预埋钢板之间,以及中柱和中柱之间;所述管线支架分别安装于底板门框、底板、中柱和中板上。本发明的大直径盾构隧道综合管廊结构简单,其内可独立布置不同管线,并对管线进行保护,便于后续维修;同时,其施工方便不受地面交通、河道、季节、气候等条件的影响,占地少,对交通影响小,可缩短工期。
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公开(公告)号:CN119933743A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510421996.1
申请日:2025-04-07
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor: 林雪冰 , 王晓婵 , 孙文智 , 景秋莲 , 王文正 , 王波 , 赵东华 , 霍银通 , 武亚杰 , 崔文慧 , 冯志豪 , 田野 , 陈忠忠 , 程现辰 , 任熠昆 , 王泰 , 李丁园 , 冀芸 , 张健
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域,具体的说是一种隧道施工加固装置,包括输入管,输入管的一端与高压注浆设备连通,输入管的另一端固定有连接头,连接头远离输入管的一端安装有进料管,进料管远离连接头的一端固定有主加强管,主加强管的两侧均设置有副加强管,主加强管的两侧均开设有多个排料孔,副加强管的两侧也开设有多个排料孔;通过主加强管和副加强管对间隙进行注浆,可实现对多位置注浆,减少注浆消耗的时间,在使用后主加强管和副加强管存留在管片和隧道内壁之间,此时主加强管和副加强管可实现二次加固的作用,通过连接管对主加强管和副加强管的连接可使其之间形成一个整体结构,在使用时更加稳定。
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公开(公告)号:CN118391038A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410476721.3
申请日:2024-04-19
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京工业大学
Abstract: 本申请提供了一种新型盾构反力架结构及使用方法,包括矩形框架,通过设置调节机构,使人们可以通过操作弧形杆卡入不同位置的多个弧形块之间调节第二斜向支撑杆和第一斜向支撑杆的位置,并通过第二转轮卡入凹形架内部的方式固定住第二斜向支撑杆和第一斜向支撑杆,可以提升整体反力架的适配性,并且通过转动弧形杆,调节第二转轮的转向,可以使第二转轮与地面接触,可以将第二斜向支撑杆和第一斜向支撑杆拆除,矩形框架也更容易在地面上移动,调节机构不仅可以用于第二斜向支撑杆和第一斜向支撑杆的安装固定,位置调节,还可以用于矩形框架的移动,功能性强。
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公开(公告)号:CN106930772A
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201710331566.6
申请日:2017-05-11
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
CPC classification number: E21D9/06 , E21D9/0607 , E21D11/08
Abstract: 本发明涉及隧道挖掘施工技术领域,本发明的一种基于暗挖区间盾构侧向分体始发施工结构,用于所述的基于暗挖区间盾构侧向分体始发施工方法,还包括:电瓶车出土运输停车隧道、盾构组装与出土竖井、盾构平移横通道、分体始发台车布置暗挖隧道、盾构转向暗挖隧道、盾构始发位置暗挖隧道、盾构隧道。本发明提供的一种基于暗挖区间盾构侧向分体始发施工方法,开挖安全,施工速度快,不影响环境,始发位置灵活,无需指定在已建好的车站结构内或单独设置始发井,在任何位置都可以始发,盾构始发的线路与隧道设计中心线方向不需要保持一致,始发位置不需要设置在道路红线内,避开了城市主干道下方。
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公开(公告)号:CN209523778U
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201822267982.7
申请日:2018-12-29
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E21F17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道内挂管用管架,属于地铁施工技术领域,解决了地铁隧道施工时,管路会遭到各种因素的破坏,并且施工中掉的泥土会覆盖其上,对隧道的清理也造成了麻烦的问题,其技术要点是:包括挂架,挂架为支腿与直筋焊接相连组成,挂架安装在隧道管片的注浆孔内,沿隧道方向每隔一环就设有一个注浆孔,注浆孔内均安装有挂架,管路放置在挂架上;通过支腿与直筋焊接相连组成,并沿隧道方向等间距安装在隧道管片的注浆孔内,方便管路连接及对管路承载,组成简单实用,操作便捷,避免了管路破坏、隧道清理费时等问题,大大提高了工作效率,节省了工期,简单方便且成本低。
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公开(公告)号:CN209412806U
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201821822570.9
申请日:2018-11-06
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种悬挑式铁板挡水墙,其包括:第一钢板(1)、第二钢板(2)、钢管(3)、支撑架(4)和横向钢管(6);所述支撑架(4)固定在结构墙上;第一钢板(1)和第二钢板(2)在端部呈设定角度固定在一起,且第二钢板(2)置于支撑架(4)的上边,第一钢板(1)的外侧固定有多个按照设定间隔均匀布置的钢管(3);多个钢管(3)的顶端与横向钢管(6)连接,底端与支撑架(4)固定。本实用新型不仅防水性能好,而且拆卸方便,可重复使用,能够有效提高施工质量,节约施工成本。
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公开(公告)号:CN208396720U
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201820999136.1
申请日:2018-06-27
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京港创瑞博混凝土有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道施工用盾构管片预埋槽紧固定位装置,包括槽式预埋件、T型螺栓、固定螺母和T型螺栓固定卡,所述槽式预埋件是热轧一次成型的,槽式预埋件下部有纵向开口,槽式预埋件内部形成预埋槽道,所述槽式预埋件的纵向开口端内壁上设有预埋件齿条,所述槽式预埋件底部设有T型螺栓,T型螺栓由螺栓头和固定螺柱组成,螺栓头底部两侧设有一体成型的齿槽;所述T型螺栓外壁套接有T型螺栓固定卡;所述固定螺柱外壁上螺纹连接固定螺母;避免T型螺栓反向转动,发生脱落事故的发生,能够避免T型螺栓出现脱槽现象,起到防松、防滑的作用,从而实现槽式预埋件与T型螺栓的牢固安装紧固。
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