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公开(公告)号：CN118371708A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410456320.1
申请日：2024-04-16
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，特别涉及一种高速列车制动闸片用粉末冶金摩擦材料及其制备方法，所述摩擦材料由下述重量份的各组分组成：电解铜粉、铁粉、锡粉、锰粉、镍粉、莫来石、二硫化钼、碳化硅、碳化钨、人造石墨、氧化钛、铝硅酸盐矿石粉；所述制备方法包括称料、混料、压制成型、烧结成型等步骤。本发明提出一种高速列车制动闸片用粉末冶金摩擦材料及其制备方法，能够制得的闸片具有良好的物理力学性能和稳定的摩擦磨损性能，制动闸片的热衰退能力明显增强。
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公开(公告)号：CN111809026B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010585827.9
申请日：2020-06-24
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
Abstract: 本发明提供的一种挤压强化工装以及挤压强化装置，涉及挤压强化技术领域，包括：相互对应配合的上模和下模；顶杆和支撑杆，顶杆与上模连接，支撑杆与下模连接；顶杆和支撑杆同轴设置且端部相对，顶杆的端部开设有第一容纳槽，支撑杆的端部开设有第二容纳槽；第一容纳槽和第二容纳槽用于容置挤压强化球。在上述技术方案中，挤压强化球在挤压强化操作后仍旧处于第二容纳槽内，不会发生掉落，因此不用替换挤压强化球或寻找掉落的挤压强化球，只需要将第二容纳槽内的挤压强化球拿起并安装下一个工件，便可以继续进行下一个工件的挤压强化操作，有效的提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN107420465A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710270065.1
申请日：2017-04-24
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
CPC classification number: F16D65/02 , F16D65/78 , F16D69/00 , F16D2069/001
Abstract: 本发明公开了一种整体燕尾板型列车制动闸片，包括背板及通过铆钉连接在背板上的多个摩擦体，其特征在于：所述的摩擦体包括摩擦材料部分和摩擦背板部分，所述的摩擦材料与摩擦背板通过加压方式烧结为一体，其中，所述铆钉外套设有铆钉座，该铆钉座预先置于摩擦体和背板预留的铆钉孔内，并与摩擦体的摩擦背板过盈配合，在使用过程中，该过盈配合可使铆钉座承受一定的剪切力，保证了铆钉的寿命，防止铆钉受剪切力而被破坏，导致失效；并结合垫片结构，使垫片具有承载剪切力的功能，同时具有散热的功能，本发明的列车制动闸片结构在制动过程中，使用寿命长，可靠性高，制动效果好。
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公开(公告)号：CN106518166A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610844409.0
申请日：2016-09-22
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC: C04B41/87
CPC classification number: C04B41/009 , C04B41/5057 , C04B41/87 , C04B35/83 , C04B41/5035 , C04B41/5041 , C04B41/5059 , C04B41/5058 , C04B41/5053 , C04B41/0072
Abstract: 本发明公开了一种炭/炭复合材料防氧化涂层及热处理方法，其特征在于：该防氧化涂层由以下重量百分比的成分组成：1-10％SiO2、5-20％TiO2、30-50％TiB2、10-30％SiC、10-30％B4C、1-10％B、1-5％OP-4；在该组份中以0.5-1.5ml/g的比例加入磷酸后搅拌均匀，得该防氧化涂层，将该防氧化涂层涂刷在炭/炭复合材料表面，并放入真空或保护气氛中加热处理，处理温度为600℃-900℃，保温1-4小时，完成热处理，该涂层成分配比提高了涂层的断裂韧性，提高涂层的抗氧化能力，得到的涂层易于施工，生产成本低，而且涂层结构致密，耐水溶性好,有很好的抗氧化和抗热震能力。
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公开(公告)号：CN119393472B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411947669.1
申请日：2024-12-27
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC: F16D65/12 , F16D69/02 , C08L61/06 , C08L79/08 , C08L77/10 , C08K7/06 , C08K7/10 , C08K3/04 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K9/02 , C08K9/00
Abstract: 本发明属于制动闸片材料技术领域，旨在解决现有的有机基制动闸片的摩擦系数不稳定导致易出现制动失效而影响行车安全以及频繁更换闸片会增加运营成本和影响轨道交通正常运营的问题。为此，本发明提供一种高摩擦系数有机轨道制动闸片材料及其制备方法，该材料包括：热固性酚醛树脂20‑30%、双马来酰亚胺树脂8‑15%、聚酰亚胺树脂8‑12%、高强度碳纤维6‑10%、芳纶纤维6‑10%、玄武岩纤维4‑8%、石墨3‑6%、二硫化钼2‑5%、铜纤维3‑6%、碳化硅颗粒2‑5%、硫酸钡3‑6%、氧化铝2‑4%、滑石粉2‑4%、固化剂2.5‑5%和其他助剂1.5‑3.5%。本发明在保证有机轨道制动闸片材料的其他性能不会下降的情况下提升其摩擦性能，有效解决现有制动闸片材料在摩擦性能方面的不足，为轨道交通的高性能安全运行提供可靠的保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119390468A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510016386.3
申请日：2025-01-06
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC: C04B35/83 , C04B35/52 , C04B35/622
Abstract: 本发明属于材料制备技术领域，旨在解决现有的碳/碳复合材料界面结合力不足导致复杂工况下出现界面分离情况以及抗氧化性能较弱的问题。为此目的，本发明提供一种碳/碳复合材料及其制备方法，该碳/碳复合材料按照质量百分比计量包括：聚丙烯腈基碳纤维40%‑55%、沥青基碳纤维10%‑25%、纳米二氧化硅接枝碳纤维8%‑20%、生物沥青8%‑20%、纳米石墨烯改性酚醛树脂8%‑15%、碳化硅晶须3%‑6%、硼化锆纳米颗粒2%‑4%、石墨化碳纤维2%‑4%和天然植物提取物抗氧化剂1%‑3%。本发明的碳/碳复合材料能够提供稳定的界面结合力以及显著的抗氧化性，从而保障了材料在承受拉伸、压缩、弯曲、剪切等多种复杂应力时的结构完整性与力学性能稳定性以及拓宽了其在高温抗氧化领域的应用范围。
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公开(公告)号：CN119346863A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411920568.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
Abstract: 本发明属于传动片材料技术领域，旨在解决现有的离合器用传动片材料在高温高应力等工况下综合性能表现不佳，致使影响离合器的使用寿命甚至引发安全隐患的问题。为此目的，本发明提供一种离合器用粉末冶金传动片材料及其制备方法，该离合器用粉末冶金传动片材料按照质量百分比计量包括：高纯度雾化铁粉55%‑65%、电解铜粉8%‑12%、羟基镍粉4%‑8%、钼铁粉1.5%‑4%、铬粉1%‑3%、镧粉0.3%‑1.5%、纳米碳化硅颗粒1.5%‑3.5%、碳纤维0.8%‑2%、晶须状氧化铝0.5%‑1.5%、纤维素纳米晶0.3%‑1%、稀土氧化物0.5%‑2%、润滑剂2.3%‑6%和粘结剂0.5%‑1.8%。本发明使得离合器用传动片的综合性能大幅度提升，保障了传动片在复杂力学环境下的可靠性与耐久性，提高使用寿命，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN117088702A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311017014.X
申请日：2023-08-14
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC: C04B35/83 , C04B35/56 , C04B35/622 , C22C49/11 , C22C47/08 , C22C101/10
Abstract: 一种刹车盘用碳陶复合材料及其制备方法，包括碳纤维10‑18％；基体碳18‑40％；SiC 25‑45％；第一纯度的第一硅粉2‑10％；第二纯度的第二硅粉2‑10％；金属钛10‑15％；所述碳纤维的长度为10‑35mm；所述碳纤维的密度为1.8‑2.2g/cm3,所述基体碳由树脂或沥青碳化生成；本发明的碳陶复合材料中不仅包括金属钛，还包括第一纯度和第二纯度的硅粉，能提高强度，抗摩擦磨损性能好，所制备碳陶复合材料成本低。
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公开(公告)号：CN106518166B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201610844409.0
申请日：2016-09-22
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC: C04B41/87
Abstract: 本发明公开了一种炭/炭复合材料防氧化涂层及热处理方法，其特征在于：该防氧化涂层由以下重量百分比的成分组成：1‑10％SiO2、5‑20％TiO2、30‑50％TiB2、10‑30％SiC、10‑30％B4C、1‑10％B、1‑5％OP‑4；在该组份中以0.5‑1.5ml/g的比例加入磷酸后搅拌均匀，得该防氧化涂层，将该防氧化涂层涂刷在炭/炭复合材料表面，并放入真空或保护气氛中加热处理，处理温度为600℃‑900℃，保温1‑4小时，完成热处理，该涂层成分配比提高了涂层的断裂韧性，提高涂层的抗氧化能力，得到的涂层易于施工，生产成本低，而且涂层结构致密，耐水溶性好,有很好的抗氧化和抗热震能力。
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公开(公告)号：CN107384535A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710505931.0
申请日：2017-06-28
Applicant: 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC: C10M169/04 , C10M125/10 , C10N30/06 , C10N30/08 , C10N30/12 , C10N50/08
Abstract: 本发明公开了一种固体润滑膜，其特征在于该固体润滑膜由以下重量百分比的组分组成：固体润滑剂36％-75％、滑石粉10％-30％、粘接剂10％-30％、改良剂5-20％、固化剂1％-5％；固体润滑剂由石墨、氮化硼、二硫化钼中的至少两种组成；改良剂为轻质氧化镁，粘接剂为酚醛树脂，所述的固化剂为乌洛托品；本发明同时公开了该固体润滑膜制备方法，本方案使用酚醛树脂作为载体，聚乙二醇200作为分散剂具有很好的润湿作用，通过添加二硫化钼、石墨、氮化硼、滑石粉等形成梯度润滑的特点基础上，加入了轻质氧化镁，使其具有耐高温和耐低温的性能，还具有抗腐蚀性和良好的导热性，同时具备较好的填充性能、较高的活性和吸附能力以及无毒、无害等诸多独特性能。
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