-
公开(公告)号：CN111809026B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010585827.9
申请日：2020-06-24
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
摘要： 本发明提供的一种挤压强化工装以及挤压强化装置，涉及挤压强化技术领域，包括：相互对应配合的上模和下模；顶杆和支撑杆，顶杆与上模连接，支撑杆与下模连接；顶杆和支撑杆同轴设置且端部相对，顶杆的端部开设有第一容纳槽，支撑杆的端部开设有第二容纳槽；第一容纳槽和第二容纳槽用于容置挤压强化球。在上述技术方案中，挤压强化球在挤压强化操作后仍旧处于第二容纳槽内，不会发生掉落，因此不用替换挤压强化球或寻找掉落的挤压强化球，只需要将第二容纳槽内的挤压强化球拿起并安装下一个工件，便可以继续进行下一个工件的挤压强化操作，有效的提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN111809026A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010585827.9
申请日：2020-06-24
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
摘要： 本发明提供的一种挤压强化工装以及挤压强化装置，涉及挤压强化技术领域，包括：相互对应配合的上模和下模；顶杆和支撑杆，顶杆与上模连接，支撑杆与下模连接；顶杆和支撑杆同轴设置且端部相对，顶杆的端部开设有第一容纳槽，支撑杆的端部开设有第二容纳槽；第一容纳槽和第二容纳槽用于容置挤压强化球。在上述技术方案中，挤压强化球在挤压强化操作后仍旧处于第二容纳槽内，不会发生掉落，因此不用替换挤压强化球或寻找掉落的挤压强化球，只需要将第二容纳槽内的挤压强化球拿起并安装下一个工件，便可以继续进行下一个工件的挤压强化操作，有效的提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN220562939U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321928864.0
申请日：2023-07-21
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC分类号： B64C25/42
摘要： 本实用新型的技术方案提供了一种飞机刹车用扩拉力装置，包括：第一管体、第二管体、扩球和拉杆，第二管体设置在第一空腔内，第二管体的侧壁上设置有向第二空腔内凹陷的凹槽，拉杆设置在第二空腔内，拉杆包括第一端部和第二端部，第一端部和第二端部均探出第二空腔，扩球设置在拉杆的第一端部，当拉杆复位时，凹槽对扩球限位在第二空腔外，当拉杆轴向运动时，扩球的球面挤压凹槽在第二空腔内沿拉杆轴向运动。本实用新型通过在第二管体外套接第一管体，给与第二管体在受到扩球挤压后形变的过程中的支撑力，防止扩拉过程存在第二管体内壁撕裂情况，采用扩球对第二管体挤压，第二管体无需扩口成型，简化了生产工艺，整体提高了使用寿命。
-
公开(公告)号：CN219944621U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320269030.7
申请日：2023-02-14
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC分类号： B22F3/00
摘要： 本实用新型属于粉末物料压制技术领域，具体涉及一种自均匀撒粉装置，其包括工作台、摆动部和驱动装置；所述工作台具有工作平面；所述摆动部滑动安装于所述工作台上，所述摆动部内设有粉料盒，所述粉料盒适于向所述工作平面布料；所述驱动装置与所述摆动部连接，适于驱动所述摆动部在所述工作平面上呈S型往复摆动以布料。通过上述结构使得摆动部呈S型往复摆动撒粉，能够增加压坯密度均匀性，保证每一件压坯重量相同，进而使得到的粉末冶金摩擦材料品质好。
-
公开(公告)号：CN213106602U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021175292.X
申请日：2020-06-22
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型提供的一种闸片组装工装，涉及高铁技术领域，包括：底座，所述底座的正面开设有摩擦体定位凹槽；滑移机构，所述滑移机构安装在所述底座的背面。在上述技术方案中，使用该闸片组装工装通过在底座上设置适配的摩擦体定位凹槽，便可以有效的限制工件移动位置，保证闸片组装工装与压头之间的配合位置，从根本解决了摩擦体准确定位的问题；与此同时，该该闸片组装工装配合了滑移机构，可以使闸片组装工装具有灵活移动的效果，有效的节省了翻转和搬运的工序，该闸片组装工装整体上自由滑动、重量轻、而且还易操作。
-
公开(公告)号：CN212286836U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020426578.4
申请日：2020-03-27
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC分类号： B23Q3/18
摘要： 本实用新型提供的一种工装定位装置以及机械加工总装，涉及刹车盘加工技术领域，包括：工装基板；第一定位元件，所述第一定位元件固定装配在所述工装基板上；第二定位元件，所述第二定位元件通过滑动机构活动装配在所述工装基板上，所述第一定位元件沿着所述滑动机构的滑动轨迹往复运动以靠近或远离所述第一定位元件。在上述技术方案中，该工装定位装置在对动片进行定位时，通过第一定位元件和第二定位元件的相对夹持，快速的对动片进行定位操作，不仅操作简便，还可以实现对动片的精准定位，提高动片的制造效率。
-
公开(公告)号：CN216656340U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122638016.3
申请日：2021-10-29
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
摘要： 本实用新型属于粉末冶金技术领域，具体涉及一种粉末冶金烧结用定位工装及粉末冶金烧结设备，其中定位工装包括第一定位件和第二定位件，其中所述第一定位件上设有定位槽，所述定位槽的型腔与第一零件的形状适配，适于放置第一零件；所述第二定位件安装于所述第一定位件上，且所述第二定位件上设有贯穿的定位孔，所述定位孔位于与所述定位槽的正上方，且形状与第二零件相同，适于放置第二零件。通过上述结构，确保第一零件和第二零件在装炉后，不会因烧结而产生偏移，也免除了装炉前使用胶带等其他连接手段粘接为一体，进而提高生产效率及产品合格率。
-
公开(公告)号：CN212833890U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021205422.X
申请日：2020-06-24
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
摘要： 本实用新型提供的一种挤压强化工装以及挤压强化装置，涉及挤压强化技术领域，包括：相互对应配合的上模和下模；顶杆和支撑杆，顶杆与上模连接，支撑杆与下模连接；顶杆和支撑杆同轴设置且端部相对，顶杆的端部开设有第一容纳槽，支撑杆的端部开设有第二容纳槽；第一容纳槽和第二容纳槽用于容置挤压强化球；第一容纳槽和/或第二容纳槽为弧面槽，挤压强化球的材质为硬质合金。在上述技术方案中，挤压强化球在挤压强化操作后仍旧处于第二容纳槽内，不会发生掉落，因此不用替换挤压强化球或寻找掉落的挤压强化球，只需要将第二容纳槽内的挤压强化球拿起并安装下一个工件，便可以继续进行下一个工件的挤压强化操作，有效的提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN212471217U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202021118134.0
申请日：2020-06-16
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型提供一种零件标识装置以及零件加工系统，包括：号码轮架，号码轮架包括相互连接的连接板和两个转轴板，两个转轴板相互平行且均与连接板垂直连接，两个转轴板之间形成有容纳空间；多个号码轮片同轴设置并转动装配在容纳空间内；号码轮片的周向侧壁具有多个凸印座，至少一部分凸印座的端面设置有号码凸印；号码轮片的一侧表面具有环状的限位凹槽，另一侧表面具有环状的限位凸起，相邻号码轮片的限位凹槽和限位凸起相互周向滑动插接装配；定位机构包括定位销，转轴板上开设有第一定位孔，号码轮片上开设有适配的第二定位孔，第二定位孔和凸印座在号码轮片的周向上以相同的角度对应分布，定位销同时与第一定位孔和第二定位孔插接装配。
-
公开(公告)号：CN209725021U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920128230.4
申请日：2019-01-24
申请人： 北京优材百慕航空器材有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种键夹结构和飞机炭/炭刹车盘。该键夹结构包括键片、至少一个挡片和至少两个固定结构，所述键片呈U型结构，所述U型结构的至少一个侧臂的中心部分形成孔洞，所述挡片与所述孔洞外侧形状适配且二者之间具有阻挡结构，所述挡片与所述U型结构的至多一个侧臂上对应设置有至少两个固定孔，所述固定孔与所述固定结构适配。该键夹结构采用挡片与键片锁紧配合的方式形成，避免键夹局部应力集中导致的局部开裂的现象发生，同时也能避免固定结构承受较高的剪切载荷导致的断裂和开脱现象，从而解决了现有技术中应用于飞机炭/炭刹车盘的键夹结构应力集中度高导致局部开裂的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
21 条记录 (耗时 0.039 秒)
