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公开(公告)号：CN112416766A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011305647.7
申请日：2020-11-19
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明涉及一种双通道耦合飞行控制软件的故障模式分析和检测方法，包括：步骤S1、建立飞行控制程序，所述飞行控制程序的机动区间内采用纵向通道和侧向通道相耦合的控制律；步骤S2、建立飞控测试用例，所述飞控测试用例中包括增加风干扰因素的测试用例；步骤S3、在飞行控制程序的测试中，执行所述飞控测试用例，根据执行结果，判断是否能够成功检测出由于增加风干扰因素引起的故障，根据故障现象定位飞行控制程序的设计缺陷。本发明基于系统工作原理和流程分析进行建模分析和测试场景设计，关注对异常处理的容错和避错设计，有利于检查系统和软件的可靠性和充分性。
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公开(公告)号：CN109408392A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811314440.9
申请日：2018-11-06
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明属于软件持续集成与软件工程技术领域，具体涉及一种基于持续集成技术的软件集成测试方法，包括：接收外部输入的各类参数信息；提供代码推送、代码推送标识生成；检测推送标识，查看代码是否有更新，同时读取输入的测试参数作为测试工具的运行参数，然后调用测试工具进行软件测试，在测试工具运行完成后将测试结果存储到指定位置；将测试工具生成的各种测试结果进行发布。该技术方案对软件测试工具进行集中化自动调度管理，可有效解决目前软件测试工具使用方式分散、使用过程繁琐、自动化程度低以及许可证冲突的问题。
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公开(公告)号：CN114906349B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210744126.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种高机动飞机升降舵效率损失故障的自适应容错控制方法，属于飞行控制技术领域，解决了现有技术中针对高机动飞机升降舵效率损失故障的容错控制存在的故障信息估计不准确、容错控制适应性和可靠性差等问题。通过开展真实的无故障飞行试验和故障注入飞行试验，产生升降舵的舵面效率损失故障，采用俯仰角速率通道检测观测器和设定的俯仰角速率残差阈值进行故障检测和定位，利用改进后的自适应故障估计器进行故障估计，获得修正后的舵面效率损失故障估计值，进一步获得自适应容错控制器，并利用所述自适应容错控制器对舵面效率损失故障进行容错控制修复。实现了针对高机动飞机升降舵效率损失故障的自适应容错控制。
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公开(公告)号：CN114327586B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210008242.X
申请日：2022-01-05
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: G06F8/70
Abstract: 本发明涉及一种非嵌入式军用软件质量评价方法、系统及存储介质，属于软件开发与测试技术领域，解决了现有非嵌入式军用软件质量评价方法难以操作与实施的问题。该方法包括：根据军用软件质量准标中多个维度的评价指标建立质量度量模型；根据非嵌入式军用软件的功能特性对所述质量度量模型进行裁剪，进而根据所述非嵌入式军用软件的不同等级优化所述质量度量模型中各评价指标的权重，进而获得相应等级的非嵌入式质量度量模型；从所述待评价非嵌入式军用软件的研发阶段数据与测试阶段数据获得度量元值；基于所述待评价非嵌入式军用软件的等级及度量元值利用相应等级的所述非嵌入式质量度量模型获得所述待评价非嵌入式军用软件的质量评价结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114906349A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210744126.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种高机动飞机升降舵效率损失故障的自适应容错控制方法，属于飞行控制技术领域，解决了现有技术中针对高机动飞机升降舵效率损失故障的容错控制存在的故障信息估计不准确、容错控制适应性和可靠性差等问题。通过开展真实的无故障飞行试验和故障注入飞行试验，产生升降舵的舵面效率损失故障，采用俯仰角速率通道检测观测器和设定的俯仰角速率残差阈值进行故障检测和定位，利用改进后的自适应故障估计器进行故障估计，获得修正后的舵面效率损失故障估计值，进一步获得自适应容错控制器，并利用所述自适应容错控制器对舵面效率损失故障进行容错控制修复。实现了针对高机动飞机升降舵效率损失故障的自适应容错控制。
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公开(公告)号：CN114327586A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210008242.X
申请日：2022-01-05
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: G06F8/70
Abstract: 本发明涉及一种非嵌入式军用软件质量评价方法、系统及存储介质，属于软件开发与测试技术领域，解决了现有非嵌入式军用软件质量评价方法难以操作与实施的问题。该方法包括：根据军用软件质量准标中多个维度的评价指标建立质量度量模型；根据非嵌入式军用软件的功能特性对所述质量度量模型进行裁剪，进而根据所述非嵌入式军用软件的不同等级优化所述质量度量模型中各评价指标的权重，进而获得相应等级的非嵌入式质量度量模型；从所述待评价非嵌入式军用软件的研发阶段数据与测试阶段数据获得度量元值；基于所述待评价非嵌入式军用软件的等级及度量元值利用相应等级的所述非嵌入式质量度量模型获得所述待评价非嵌入式军用软件的质量评价结果。
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公开(公告)号：CN112416766B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202011305647.7
申请日：2020-11-19
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明涉及一种双通道耦合飞行控制软件的故障模式分析和检测方法，包括：步骤S1、建立飞行控制程序，所述飞行控制程序的机动区间内采用纵向通道和侧向通道相耦合的控制律；步骤S2、建立飞控测试用例，所述飞控测试用例中包括增加风干扰因素的测试用例；步骤S3、在飞行控制程序的测试中，执行所述飞控测试用例，根据执行结果，判断是否能够成功检测出由于增加风干扰因素引起的故障，根据故障现象定位飞行控制程序的设计缺陷。本发明基于系统工作原理和流程分析进行建模分析和测试场景设计，关注对异常处理的容错和避错设计，有利于检查系统和软件的可靠性和充分性。
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公开(公告)号：CN111008139A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911243227.8
申请日：2019-12-06
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明属于软件回归测试技术领域，具体涉及一种软件更改影响域分析辅助方法。所述方法基于软件更改影响域分析辅助系统来实施，所述软件更改影响域分析辅助系统包括：软件更改影响域分析模块、影响域分析报告生成模块；所述方法包括：所述软件更改影响域分析模块分析软件更改影响域；所述影响域分析报告生成模块解析软件更改影响域的分析结果，并生成影响域分析报告。与现有技术相比较，本发明技术方案通过采取上述技术措施，该方法可以有效提高软件更改影响域分析准确度，提升软件测试效率，降低测试成本，提高了测试工作质量，降低了软件质量风险，节约时间成本和人力成本。本发明提供的针对软件更改影响分析可以为自动化测试提供指导。
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公开(公告)号：CN109388575A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811265856.6
申请日：2018-10-29
Applicant: 北京京航计算通讯研究所
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明属于软件测试静态分析技术领域，具体涉及一种静态分析辅助方法，其包括：静态分析结果提取模块提取静态分析工具的静态分析测试结果；静态分析结果整理模块解析静态分析后的静态分析测试结果，并将静态分析测试结果映射至安全子集细则GJB8114中的标准要求，形成映射整理后的静态分析测试结果；报告生成模块将映射整理后的静态分析测试结果依据报告模板生成测试报告。与现有技术相比较，本发明技术方案通过采取上述技术措施，该方法可以有效提高静态分析效率，降低测试人力成本，提高了测试工作质量，降低了软件质量风险，节约时间成本和人力成本。本项目中研究的针对静态分析工具可以为自动化测试提供指导。
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