公开(公告)号：CN106415041A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201580026669.0

申请日：2015-02-26

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 杉村晃 ,  前田笃志 ,  高桥功 ,  早川纯平 ,  内藤忠司 ,  久保隆史

IPC: F16D13/62 ,  F16D13/72

CPC classification number: F16D13/72 ,  F16D13/52 ,  F16D13/648 ,  F16D13/683 ,  F16D13/74 ,  F16D25/0638 ,  F16D55/40 ,  F16D65/853 ,  F16D2069/004 ,  F16D2300/0214

Abstract: 一种前进离合器(4)的冷却构造，设于驱动板(42)的衬片部件(43)压接于从动板(46)，限制驱动板(42)和从动板(46)的相对旋转，其中，在周向邻接的衬片部件(43、43)之间形成有通过离心力向外径侧移动的润滑油(OL)流通的点状槽为，通过点状槽(421)的润滑油(OL)的流量为可将驱动板(42)和从动板(46)冷却到上限温度(Tmax)以下的最小流量的宽度(a)，将点状槽(421)的宽度(Wa)的上限设定为，通过点状槽(421)的润滑油(OL)中的空气含有率为利用该空气含有率的润滑油(OL)可将驱动板(42)和从动板(46)冷却到上限温度(Tmax)以下的最大含有率的宽度(b)。(421)，将点状槽(421)的宽度(Wa)的下限设定

公开(公告)号：CN119111029A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202380039538.0

申请日：2023-05-12

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 前田笃志 ,  菖一稔 ,  上原弘树 ,  诹访林明

IPC: H02K7/116 ,  F16H1/06 ,  H02K11/30

Abstract: 提高单元的设计性。单元具有：旋转电机、位于旋转电机的外周的逆变器、与旋转电机的下游连接的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第二齿轮的下游经由轴而连接的第三齿轮、以及与第三齿轮啮合的第四齿轮。在径向视中，轴具有与旋转电机的定子重叠的部分，在轴向视中，逆变器具有与第二齿轮重叠的部分。

公开(公告)号：CN115104243A

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202080096341.7

申请日：2020-11-10

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 前田笃志 ,  沟上良一 ,  森下真臣 ,  小坂昌广

IPC: H02K9/19 ,  B60K6/40

Abstract: 本发明的装置具备：旋转电机；向旋转电机供给液体的液体供给部件；经由液体供给部件与旋转电机在轴向上相对的相对部件，经由相对部件向液体供给部件供给液体。

公开(公告)号：CN106415041B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201580026669.0

申请日：2015-02-26

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 杉村晃 ,  前田笃志 ,  高桥功 ,  早川纯平 ,  内藤忠司 ,  久保隆史

IPC: F16D13/62 ,  F16D13/72

Abstract: 一种前进离合器(4)的冷却构造，设于驱动板(42)的衬片部件(43)压接于从动板(46)，限制驱动板(42)和从动板(46)的相对旋转，其中，在周向邻接的衬片部件(43、43)之间形成有通过离心力向外径侧移动的润滑油(OL)流通的点状槽(421)，将点状槽(421)的宽度(Wa)的下限设定为，通过点状槽(421)的润滑油(OL)的流量为可将驱动板(42)和从动板(46)冷却到上限温度(Tmax)以下的最小流量的宽度(a)，将点状槽(421)的宽度(Wa)的上限设定为，通过点状槽(421)的润滑油(OL)中的空气含有率为利用该空气含有率的润滑油(OL)可将驱动板(42)和从动板(46)冷却到上限温度(Tmax)以下的最大含有率的宽度(b)。

公开(公告)号：CN105008768B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380074462.1

申请日：2013-12-27

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 小辻弘一 ,  杉村晃 ,  前田笃志

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/40 ,  F16H59/42

CPC classification number: F16H57/0435 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/46 ,  B60K6/543 ,  B60Y2200/92 ,  F16H37/022 ,  F16H37/0813 ,  F16H57/0446 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0489 ,  F16H59/46 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/0031 ,  F16H2061/0037 ,  Y10S903/91 ,  Y10S903/914 ,  Y10S903/918 ,  Y10S903/93

Abstract: 本发明提供一种自动变速器的润滑流量控制装置及控制方法，综合控制器基于与选择的档位对应的摩擦元件的转速差运算将与选择的档位对应的摩擦元件润滑所需的必要润滑流量，且在前进用档位和后退用档位之间进行切换之后，增大向与选择的档位对应的摩擦元件供给的润滑流量，将比必要润滑流量更多的润滑流量向与选择的档位对应的摩擦元件供给。