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公开(公告)号:CN106062430B
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201580010420.0
申请日:2015-02-17
IPC: F16H61/02 , F16H59/66 , F16H61/662
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H9/18 , F16H59/66 , F16H59/72 , F16H61/0021 , F16H61/66259 , F16H2061/66277 , F16H2061/66281
Abstract: 车辆用无级变速器的控制装置,该车辆用无级变速器具有:初级带轮(2),其与动力装置(5)的输出轴侧连接;次级带轮(3),其与驱动轮侧连接;油泵(11),其由动力装置(5)驱动;V型带(4),其架设在两带轮(2、3)上,其中,控制装置具有:变速控制单元(22),其利用油泵(11)的油压,根据车辆的行驶状态对向各带轮(2、3)供给的动作油的油压进行控制来控制变速比;路面判定单元(21),其判定路面状态是良好路面还是不良路面,变速控制单元(22)具有:不良路面对应控制单元(22b),其在不良路面判定时,使油力比良好路面判定时高;转速控制单元(23),其在判定为不良路面时,以初级带轮的转速为设定的下限转速以上的方式实施转速控制。由此,在不良路面行驶时提高带夹压力而防止带打滑,能够抑制控制振动的发生。
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公开(公告)号:CN107429834A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201680016108.7
申请日:2016-02-17
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H9/18 , F16H59/40 , F16H59/42 , F16H61/0021 , F16H61/662 , F16H2061/1232 , F16H2061/1284
Abstract: 一种变速器的控制装置,其中,控制器判定特定部位的失效。另外,控制器可变地控制管路指示压和次级指示压,在判定为失效的情况下,将管路指示压固定在管路压设定值,将次级指示压固定在次级压设定值。进而,在判定为失效的情况下,控制器使次级指示压在管路指示压的变化开始后开始变化,并且控制次级指示压,使次级指示压经过第一规定时间而变成次级压设定值。
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公开(公告)号:CN107407407A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201680017748.X
申请日:2016-02-17
Abstract: 一种车辆用自动变速器的故障判定装置及车辆用自动变速器的控制装置,具有:监视对电磁阀(32S、33S)供给的电流值的监视部(121);根据监视电流值与对电磁阀(32S、33S)的指示电流值不同而检测电磁阀(32S、33S)发生电气异常的电气异常检测部(124);在检测到电气异常后根据所选择的变速级和变速机构(30)的状态来判定电磁阀的电源故障异常或断线异常的第一异常判定部(125A);在检测到电气异常后根据将电磁阀断开时的监视电流值来判定电磁阀的电源故障异常或断线异常的第二异常判定部(125A)。
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公开(公告)号:CN108027052B
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201680052019.8
申请日:2016-08-26
IPC: F16H61/12 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/101 , B60W10/107 , F16H59/72 , F16H61/66 , B60W10/105 , F16H63/50
Abstract: 一种自动变速器,其具备检测动作油的油温的油温检测部、基于从油温检测部取得的油温执行变速比的控制的控制器,控制器在未能从油温检测部取得油温的情况下,输出限制驱动力源的输出的指令,在从油温检测部再次取得了油温的情况下,逐渐解除限制驱动力源的输出的指令。
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公开(公告)号:CN107429834B
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201680016108.7
申请日:2016-02-17
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H9/18 , F16H59/40 , F16H59/42 , F16H61/0021 , F16H61/662 , F16H2061/1232 , F16H2061/1284
Abstract: 一种变速器的控制装置,其中,控制器判定特定部位的失效。另外,控制器可变地控制管路指示压和次级指示压,在判定为失效的情况下,将管路指示压固定在管路压设定值,将次级指示压固定在次级压设定值。进而,在判定为失效的情况下,控制器使次级指示压在管路指示压的变化开始后开始变化,并且控制次级指示压,使次级指示压经过第一规定时间而变成次级压设定值。
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公开(公告)号:CN107614942B
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201680015184.6
申请日:2016-02-17
CPC classification number: F16H61/12 , F16H9/18 , F16H61/0021 , F16H61/662 , F16H61/66259 , F16H2061/1288
Abstract: 在变速器的控制装置中,控制器判定相当于次级压用油压促动器的SOL的失效。另外,控制器可变地控制管路指示压,另一方面,在判定为失效的情况下,将管路指示压固定为管路压设定值。另外,控制器可变地控制初级指示压,另一方面,在判定为失效的情况下,可变地控制初级指示压,由此,使变速机构的变速比连续地变化。另外,控制器可变地控制次级指示压,另一方面,在判定为失效的情况下,将次级指示压固定为次级压设定值。
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公开(公告)号:CN107429831B
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201680015453.9
申请日:2016-02-17
Abstract: 在变速器的控制装置中,控制器判定相当于初级压用油压促动器的SOL的失效。另外,控制器可变地控制管路指示压,另一方面,在判定为失效的情况下,可变地控制管路指示压,由此,使变速机构的变速比连续地变化。另外,控制器可变地控制初级指示压,另一方面,在判定为失效的情况下,将初级指示压固定为初级压设定值。另外,控制器可变地控制次级指示压,另一方面,在判定为失效的情况下,将次级指示压固定为次级压设定值。
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公开(公告)号:CN108027051A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680051769.3
申请日:2016-09-14
Abstract: 一种自动变速器的控制装置,对具备液力变矩器和有级变速机构的自动变速器进行控制,所述有级变速机构设置在自液力变矩器向驱动轮的动力传递路径上,其中,当选择自动变速器的非行驶档时,基于有级变速机构的输出轴的减速度和液力变矩器的变化,执行有级变速机构中的联锁判定。
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公开(公告)号:CN105556181B
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201480051236.6
申请日:2014-10-17
IPC: F16H61/12 , F16H61/662
CPC classification number: F16H61/662 , F16H59/44 , F16H2059/446 , F16H2059/465 , F16H2061/6629
Abstract: 本发明提供一种无级变速器的控制装置,该无级变速器(CVT)在初级带轮(5)和次级带轮(6)之间卷装带(7)而传递动力;该无级变速器的控制装置具备:初级带轮转速传感器(13),其检测所述初级带轮(5)的转速;停车状态判定装置,其判定车辆是否为停止状态;带打滑检测装置,其基于所述初级带轮转速传感器(13)的信号来检测带打滑;禁止装置,其在通过驾驶员的变速杆操作选择了驻车挡位或空挡位的情况下,禁止带打滑检测装置进行的带打滑的检测。由此,如果为选择驻车挡位或空挡位时的车辆停止状态,则基本上不输出初级带轮(5)的转速,而不产生带打滑,因此,该情况下,通过禁止带打滑的检测,能够避免错误的带打滑检测。
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公开(公告)号:CN105579748B
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201480051044.5
申请日:2014-09-24
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H61/12
CPC classification number: F16H61/12 , F16H61/66272 , F16H61/702 , F16H2061/1264
Abstract: 本发明提供一种油压开关的故障判定装置,其具备:电磁阀(36),其安装在搭载于车辆上的自动变速器的油压回路(35)中,具有伴随供给电流的变化而使向自动变速器的摩擦联接元件(33)供给的动作油压变化的特性;油压开关(48),其安装在该电磁阀(36)与摩擦联接元件(33)之间,在动作油压为规定的阈值以上时输出接通信号,在动作油压低于阈值时输出断开信号;检测装置(12a),其检测电磁阀(36)的动作状态;故障判定装置(12b),其基于由该检测装置(12a)检测到的电磁阀(36)的动作状态和油压开关(48)的信号来判定油压开关(48)的故障,故障判定装置(12b)在规定的行驶条件成立时,将供给电流控制为规定电流值以下,判定油压开关(48)的故障。
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