车辆用无级变速器的控制装置

    公开(公告)号:CN106062430B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201580010420.0

    申请日:2015-02-17

    Abstract: 车辆用无级变速器的控制装置,该车辆用无级变速器具有:初级带轮(2),其与动力装置(5)的输出轴侧连接;次级带轮(3),其与驱动轮侧连接;油泵(11),其由动力装置(5)驱动;V型带(4),其架设在两带轮(2、3)上,其中,控制装置具有:变速控制单元(22),其利用油泵(11)的油压,根据车辆的行驶状态对向各带轮(2、3)供给的动作油的油压进行控制来控制变速比;路面判定单元(21),其判定路面状态是良好路面还是不良路面,变速控制单元(22)具有:不良路面对应控制单元(22b),其在不良路面判定时,使油力比良好路面判定时高;转速控制单元(23),其在判定为不良路面时,以初级带轮的转速为设定的下限转速以上的方式实施转速控制。由此,在不良路面行驶时提高带夹压力而防止带打滑,能够抑制控制振动的发生。

    变速器的控制装置及变速器的控制方法

    公开(公告)号:CN107429831B

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201680015453.9

    申请日:2016-02-17

    Abstract: 在变速器的控制装置中,控制器判定相当于初级压用油压促动器的SOL的失效。另外,控制器可变地控制管路指示压,另一方面,在判定为失效的情况下,可变地控制管路指示压,由此,使变速机构的变速比连续地变化。另外,控制器可变地控制初级指示压,另一方面,在判定为失效的情况下,将初级指示压固定为初级压设定值。另外,控制器可变地控制次级指示压,另一方面,在判定为失效的情况下,将次级指示压固定为次级压设定值。

    无级变速器的控制装置
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105556181B

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201480051236.6

    申请日:2014-10-17

    Abstract: 本发明提供一种无级变速器的控制装置,该无级变速器(CVT)在初级带轮(5)和次级带轮(6)之间卷装带(7)而传递动力;该无级变速器的控制装置具备:初级带轮转速传感器(13),其检测所述初级带轮(5)的转速;停车状态判定装置,其判定车辆是否为停止状态;带打滑检测装置,其基于所述初级带轮转速传感器(13)的信号来检测带打滑;禁止装置,其在通过驾驶员的变速杆操作选择了驻车挡位或空挡位的情况下,禁止带打滑检测装置进行的带打滑的检测。由此,如果为选择驻车挡位或空挡位时的车辆停止状态,则基本上不输出初级带轮(5)的转速,而不产生带打滑,因此,该情况下,通过禁止带打滑的检测,能够避免错误的带打滑检测。

    油压开关的故障判定装置
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105579748B

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:CN201480051044.5

    申请日:2014-09-24

    CPC classification number: F16H61/12 F16H61/66272 F16H61/702 F16H2061/1264

    Abstract: 本发明提供一种油压开关的故障判定装置,其具备:电磁阀(36),其安装在搭载于车辆上的自动变速器的油压回路(35)中,具有伴随供给电流的变化而使向自动变速器的摩擦联接元件(33)供给的动作油压变化的特性;油压开关(48),其安装在该电磁阀(36)与摩擦联接元件(33)之间,在动作油压为规定的阈值以上时输出接通信号,在动作油压低于阈值时输出断开信号;检测装置(12a),其检测电磁阀(36)的动作状态;故障判定装置(12b),其基于由该检测装置(12a)检测到的电磁阀(36)的动作状态和油压开关(48)的信号来判定油压开关(48)的故障,故障判定装置(12b)在规定的行驶条件成立时,将供给电流控制为规定电流值以下,判定油压开关(48)的故障。

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