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公开(公告)号：CN106448338A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610852522.3
申请日：2016-09-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B9/05
CPC classification number: G09B9/05
Abstract: 本发明提供一种互动式摩托车安全驾驶模拟体验装置，包括显示系统、驾驶操作系统、动感系统和控制系统，显示系统用于显示模拟道路的场景，体验者通过驾驶操作系统与显示系统的液晶显示屏显示的道路场景进行互动体验，完成转向、加速、减速、灯光控制的驾驶操作，动感系统为驾驶操作系统提供在道路上行驶的运动动感仿真模拟，控制系统用于控制驾驶操作系统的点火、怠速、里程、刹车、左右转向和状态灯；本发明的体验装置的模拟驾驶真实感强、沉浸感高；硬件设计简洁、新颖、实用，操控性和可靠性高，具有较好的推广价值和市场竞争力，能获取较好的社会效应与经济效益。
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公开(公告)号：CN106128029A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610692213.4
申请日：2016-08-19
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
CPC classification number: G08B21/02 , B62B3/10 , B62B2202/00 , B62B2203/60 , G08G1/161
Abstract: 本发明提供一种拖车式事故现场车辆闯入报警装置，包括多功能拖车；多功能拖车包括控制器、扶手架、运动模块、控制面板、锥筒收纳模块、锥筒固定板、导轨、声音警示模块、灯光警示模块、感应模块、距离测量模块和电源模块；控制器包括信号处理模块、无线信号传输模块和能耗管理模块；信号处理模块分别与移动距离显示器、感应模块、无线信号传输模块、能耗管理模块、距离测量模块、声音警示模块和灯光警示模块相连。本发明多个该装置可以组成车辆闯入无线监测网络，更好的保护事故现场工作交警的人身安全。本发明集成锥筒的收纳、拖运功能，装置结构简单，现场拖运方便，提高了布设效率。
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公开(公告)号：CN104133720A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410324344.8
申请日：2014-07-08
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种机动车驾驶人驾驶安全度评测系统，其特征在于，包括主控计算机部件、操控部件、显示部件、音效部件；所述主控计算机部件内置有视景仿真模块、驾驶安全度评测模块、安全驾驶干预模块，所述主控计算机部件分别连接所述显示部件、操控部件、音效部件。所述视景仿真模块，包括虚拟交通场景单元、仿真交通流单元及交通事件单元。所述驾驶安全度评测模块，用于对驾驶人模拟驾驶过程进行评测，给出评判结果，具体包括驾驶动作正确性单元、遵守法规意识单元、注意力分配单元、安全风险预判单元、突发险情应对单元。安全驾驶干预模块根据驾驶安全度评测结果，对应给出提高安全驾驶水平的具体建议。本发明可有效提高驾驶人安全驾驶水平。
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公开(公告)号：CN102184659A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110153927.5
申请日：2011-06-09
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B9/05
Abstract: 本发明提供一种汽车交通安全模拟驾驶教育训练系统，其使学员在训练基本驾驶技术的基础上，体验日常交通环境中的安全风险，掌握紧急状态下的处置技能，提高学员的安全驾驶意识。其包括显示部件、音效部件、操控部件、选择输入部件、信号采集处理部件、主控计算机部件、座舱部件、多自由度运动部件，其特征在于：主控计算机部件内置有复杂交通环境安全驾驶训练模块、典型危险状态安全驾驶训练模块、恶劣天气条件安全驾驶训练模块、安全对比驾驶训练模块，主控计算机部件分别连接所述显示部件、音效部件、多自由度运动部件，操控部件集成于所述座舱部件中，操控部件、选择输入部件连接所述信号采集处理部件，信号采集处理部件连接主控计算机部件。
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公开(公告)号：CN112581832B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202011463588.6
申请日：2020-12-14
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及道路交通管理技术领域，具体公开了一种基于学习风格的危急驾驶风险评价干预方法，包括：获取驾驶人的风险认知数据、学习风格数据的分类数据以及驾驶性格数据的分类数据；依据风险认知数据、学习风格数据的分类数据以及驾驶性格数据的分类数据生成对应的训练教育指令；依据训练教育指令，对驾驶人分别开展典型危急场景实景模拟教育和交通事故应急处置警示教育。本发明还公开了一种基于学习风格的危急驾驶风险评价干预系统。本发明可以提升驾驶人教育学习特征的群体分类效率，增强应急处置风险的评估效果，拓展培训教育干预的应用方法，多层次多目标系统性的提升驾驶人应急处置能力与意识，具有较高的公共安全社会价值与现实意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115100904A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210695130.6
申请日：2022-06-20
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供的一种基于正和博弈的慢行交通与汽车冲突预警方法，其通过在待预警交叉口的每一个机动车进入方向上划分虚拟博弈区，设置机动车运行数据采集装置和慢行者行进数据采集装置，分别采集机动车通行数据和慢行者通行数据，量化计算虚拟博弈区内机动车和慢行交通者的事故概率，基于事故概率计算冲突风险，在机动车进入处置区之前，分别对机动车和慢行交通者发布警示内容，做到对交叉口的慢行交通者与机动车冲突风险的自动预警，确保能够提升慢行交通者与机动车驾驶人的对交叉口处的交通安全认知，极大地降低了交叉口管控人员的工作量。同时，本发明也公开了一种基于正和博弈的慢行交通与汽车冲突预警系统。
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公开(公告)号：CN113066287B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110315140.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种高速公路交通事故现场风险主动防控方法，其可以提前报警，防止车辆闯入事故现场，同时给出更有针对性的警示方法，极大的降低了二次事故的发生概率。本专利技术方案中，基于交通流风险预判模型，对事故现场的发生二次事故的风险进行预测；通过事故现场所在路段的车流量的历史交通数据，计算得到交通流特征要素数据对应的阈值，通过交通流特征要素数据对应的阈值训练交通流风险预判模型；通过获取事故现场的环境要素数据、交通流特征要素数据，输入到训练好的交通流风险预判模型进行风险预判；根据不同的风险等级实施不同的预警措施，基于更有针对性的警示方法。同时，本专利还公开了一种高速公路交通事故现场风险主动防控系统。
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公开(公告)号：CN108867441A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810869356.7
申请日：2018-08-02
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: E01F9/70
Abstract: 本发明提供一种基于小型车载平台的锥筒自动布设回收系统，包括：安装于车载平台上的锥筒转运装置、锥筒抓取装置、锥筒存储装置、系统控制柜、安装于车载平台货斗尾部的抱夹定位装置、以及人机交互装置；所述系统控制柜中包括控制器；控制器分别连接锥筒转运装置、锥筒抓取装置、锥筒存储装置、抱夹定位装置、人机交互装置，用于控制整个系统的活动并解析来自人机交互装置的控制指令。本发明可实现车辆行驶过程中布设和回收锥筒，其锥筒定位、抓取和转运设计方案满足快速、高精度作业需求，且可靠性更高。
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公开(公告)号：CN105788401B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201610247516.5
申请日：2016-04-20
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明涉及一种基于实车体的防御性驾驶模拟体验训练系统，其包括多自由度运动平台；多自由度运动平台上安装实车体模块，实车体模块能跟随多自由度运动平台同步运动；实车体模块、多自由度运动平台通过数据采集处理模块与控制台连接，控制台与视觉仿真模块以及听觉仿真模块连接；本发明能有效营造逼真的道路交通环境，实现防御性驾驶的模拟体验，使体验者有效掌握安全驾驶的操作技能，切实提高安全驾驶意识，以促使养成良好的驾驶习惯，适应性好，安全可靠。
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公开(公告)号：CN107452231A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710831577.0
申请日：2017-09-15
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供一种高速公路交通事故现场预警机器人，其主要改进之处在于，包括能够相互通信的检测预警平台和控制报警平台；检测预警平台用于布设在交通事故警戒区前方的应急车道内，能够向来车方向移动，以在距离事故警戒区的一个安全距离上警示来车方向的机动车驾驶人；控制报警平台用于监控检测预警平台的工作状态，对检测预警平台进行设置和控制，并接收检测预警平台发送的预警信号和/或报警信号，对事故警戒区内的工作人员进行警示。本发明采用多种手段联动预警，警示效果明显，可大大提高事故现场的安全防护水平，对于保障现场工作人员生命安全、提高救援效率，具有重要意义。
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