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公开(公告)号：CN117868897A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311709971.9
申请日：2023-12-13
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于先验信息的大变形段支护衬砌及方法，包括：进行大变形判断及对应支护衬砌安全性验算；在设计阶段，在二衬拱肩或拱脚外侧小范围或其它先验外侧受拉、内侧受压破坏部位，间隔预先布设带肋碳纤维板，增大二衬外侧抗拉承载力，约束外侧开裂变形，增大内侧二衬混凝土受压区宽度，减小二衬内侧混凝土应力，控制衬砌应力始终处于0~0.5#imgabs0#范围内，防止衬砌出现开裂病害。该方法为局部加强措施，经济性较好，同时还能防止二衬因受拉侧二衬开裂，钢筋锈蚀而再次出现病害，并从本质上改善了断面受力状态，整体安全性提高显著。
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公开(公告)号：CN119914352A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411956622.1
申请日：2024-12-29
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种多功能隧道施工辅助设施及其设计方法，涉及隧道及地下工程施工技术领域，该多功能隧道施工辅助设施为布设于隧道仰拱填充混凝土上的下沉空间；下沉空间位于由掌子面附近延伸至隧道外部，顶部通过预制盖板封闭；下沉空间靠近掌子面的端头处设有逃生管道。将该辅助设施与辅助人员逃生、辅助施工通风、辅助施工反坡排水等多种功能综合考虑，实现同一设施兼具不同功能，极大降低了传统各类管道对施工的影响，减少对隧道施工空间的需求，也优化了受施工环境制约的通风管道、反坡排水集水井。在保障施工安全的前提下，既达到加快施工进度、提高通风效率、降低能耗的目的，也能实现永临结合，减少工程投资。
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公开(公告)号：CN118257623B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410240029.0
申请日：2024-03-04
Applicant: 同济大学 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道火灾烟气处理技术领域，具体公开了一种满足超长公路隧道排烟分区的火灾烟气处理系统，包括安装于同一管道内依次排布的引气装置、降温装置、除尘装置、中和吸附反应装置及排气装置；火灾产生的烟气通过引气装置从隧道主洞引入到火灾烟气处理系统的管道内；烟气经过降温装置时进行降温、经过除尘装置时过滤烟气中的颗粒物、经过中和吸附反应装置时过滤烟气中的二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫；经降温装置、除尘装置和中和吸附反应装置后的烟气，其有毒有害物质浓度已降至标准值以下，通过排气装置送回隧道内部，从而实现火灾工况下的烟气处理过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118551450A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410746267.9
申请日：2024-06-11
Applicant: 云南交投集团云岭建设有限公司 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 云南省交通投资建设集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，公开了一种软弱围岩隧道基底破坏模型及加固设计方法，该软弱围岩隧道基底破坏模型及加固设计方法包括计算绘制隧道基底发生剪切破坏而形成的对数螺线滑移面；计算基底注浆钢花管的布设长度、打设角度、及纵向间距；将钢花管从隧道底部及拱脚位置打入地基并穿过滑移面；通过基底注浆钢花管进行注浆改善加固范围内的围岩性质等步骤。该软弱围岩隧道基底破坏模型及加固设计方法利用钢花管从隧道底部打穿剪切滑移面并进行注浆加固，控制软弱围岩隧道地基的滑移变形，从而防止隧底发生隆起破坏，保障隧道的施工安全。
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公开(公告)号：CN118257623A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410240029.0
申请日：2024-03-04
Applicant: 同济大学 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道火灾烟气处理技术领域，具体公开了一种满足超长公路隧道排烟分区的火灾烟气处理系统，包括安装于同一管道内依次排布的引气装置、降温装置、除尘装置、中和吸附反应装置及排气装置；火灾产生的烟气通过引气装置从隧道主洞引入到火灾烟气处理系统的管道内；烟气经过降温装置时进行降温、经过除尘装置时过滤烟气中的颗粒物、经过中和吸附反应装置时过滤烟气中的二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫；经降温装置、除尘装置和中和吸附反应装置后的烟气，其有毒有害物质浓度已降至标准值以下，通过排气装置送回隧道内部，从而实现火灾工况下的烟气处理过程。
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公开(公告)号：CN117853486A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410257078.5
申请日：2024-03-07
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 同济大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82
Abstract: 本发明涉及隧道工程监测技术领域，公开了一种数据缺失条件下隧道工作面岩体质量自动化评价方法，包括获取岩石隧道开挖面高清图像建立第一代图像数据集；改进并训练Swin Transformer模型，通过模型生成第二代图像集并智能获取隧道面关键信息，继而建立包含特征参数的多源岩石隧道面特征数据集；建立树增强朴素贝叶斯网络，通过EM算法对建立的贝叶斯网络进行训练和验证等过程。通过训练和验证后的树增强朴素贝叶斯网络，能够对数据缺失条件下隧道工作面岩体质量进行自动化评价，输出判定结果，从而解决预测围岩质量的准确性和效率较低问题。
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公开(公告)号：CN221957590U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420583806.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种适用于高地应力软岩大变形隧道的多层支护结构，包括在隧道截面方向上由外向内环向设置的第一初支层、第二初支层、缓冲层和二次衬砌层，各层均沿隧道开挖方向延伸；其中第一初支层和第二初支层通过自进式锚杆和中空注浆锚杆固定安装在隧道围岩上，第一初支层上对称设有让压构件。该多层支护结构在保持支护结构恒定承载力的条件下，发生软岩大变形时其能够产生一定的位移量以释放部分围岩压力，以及动荷载作用时积聚的能量，待让压量释放完毕后，该多层支护结构随变形的进一步加大而持续承载直至破坏，以达到充分发挥围岩的自承载能力，优化支护受力，保障隧道稳定、安全。
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公开(公告)号：CN222315149U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202420589130.2
申请日：2024-03-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种适用于大变形隧道的环向限阻器初期支护结构，该初期支护结构整体呈环状，包括A单元钢架，以及对称安装于A单元钢架两侧的B单元钢架、C单元钢架和D单元钢架；A单元钢架的两侧通过限阻器支护结构组件与B单元钢架连接，B单元钢架与C单元钢架连接，C单元钢架与D单元钢架连接，两组D单元钢架之间进行连接形成整体适用于大变形隧道的环向限阻器初期支护结构。该初期支护结构受径向应力的施加时，通过不同位置的限阻器支护结构组件的均匀变形能有效抑制裂隙的扩展、贯通及宏观破裂面的形成，避免出现初支混凝土产生环向裂缝的情况。
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