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公开(公告)号：CN119863927A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411916910.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G06F18/213 , G06F18/2135 , G06F18/10 , G06F18/24 , G06F18/25 , G06N3/042 , G06N3/0475 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06F17/11 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种基于车辆轨迹数据的多尺度交通参数综合估计方法，包括以下步骤：首先通过条件生成对抗网络生成与真实分布一致的合成轨迹数据，丰富数据集并提升模型的泛化能力；采用多尺度数据预处理与特征提取技术，平滑去噪轨迹数据并提取关键特征；利用这些特征估计交通参数，优化对车辆行程等动态行为的精确分析；引入超图神经网络建模车辆轨迹中的高阶关联关系，进一步提升估计精度。本发明解决了传统方法中数据稀疏、噪声干扰和复杂交通行为建模能力不足的问题，为智能交通系统的动态管理提供了有力支持。
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公开(公告)号：CN116459603B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310314323.7
申请日：2023-03-28
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道无人值守烟气洗消系统及监测方法，该系统包括PLC控制器，PLC控制器接收到外部火灾报警信息后，红外图像采集器对顶棚远处进行红外热成像采集，通过图像分析计算，从而判断装置周围的烟气层厚度分布，然后进行烟气蔓延过程仿真，预估开启洗消时间，根据采集温度传感器的信息和预估的开启洗消时间，自动规划烟气洗消策略，进而进行火灾及烟气蔓延态势自动评估。本发明可以处理高于280℃的烟气，可以防止破坏烟气层结构，最终可以实现降低烟气层高度、提高能见度、降低空间温度及有毒物质含量。
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公开(公告)号：CN119402117B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411515420.3
申请日：2024-10-29
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: H04B17/391 , H04L67/12 , H04W24/02 , H04W24/06
Abstract: 本发明涉及无线信息传输技术领域，公开一种基于信道地图构建的隧道边缘计算终端布局方法，包括：构建信道冲激响应模型、自适应动态噪声阈值生成、提取有效多径分量、计算稀疏信道数据、信道数据映射、补全信道数据矩阵、信道地图展示与布局优化等步骤；该基于信道地图构建的隧道边缘计算终端布局方法，基于隧道场景的电磁波传输特性构建信道模型，通过对隧道内多种稀疏信道数据的准确、实时提取，构建完整、准确的隧道场景的三维信道地图，获取传播路径信息、接收功率、路径损耗、均方根时延扩展和信道容量等信道数据，实现隧道边缘计算终端的有效布局优化，实现隧道场景多种信道数据的有效提取，实现隧道三维场景信道地图的完整构建。
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公开(公告)号：CN119402117A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411515420.3
申请日：2024-10-29
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: H04B17/391 , H04L67/12 , H04W24/02 , H04W24/06
Abstract: 本发明涉及无线信息传输技术领域，公开一种基于信道地图构建的隧道边缘计算终端布局方法，包括：构建信道冲激响应模型、自适应动态噪声阈值生成、提取有效多径分量、计算稀疏信道数据、信道数据映射、补全信道数据矩阵、信道地图展示与布局优化等步骤；该基于信道地图构建的隧道边缘计算终端布局方法，基于隧道场景的电磁波传输特性构建信道模型，通过对隧道内多种稀疏信道数据的准确、实时提取，构建完整、准确的隧道场景的三维信道地图，获取传播路径信息、接收功率、路径损耗、均方根时延扩展和信道容量等信道数据，实现隧道边缘计算终端的有效布局优化，实现隧道场景多种信道数据的有效提取，实现隧道三维场景信道地图的完整构建。
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公开(公告)号：CN118261577A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410189248.0
申请日：2024-02-20
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06F18/2431 , G06F18/23213 , G06F16/2458
Abstract: 本发明涉及一种前置式体系的变电微站电力设备运行状态分级方法，属于变电微站电力设备运行控制技术领域。该方法包括故障期识别、故障分级、故障等级量化、故障状态连续值离散化处理、条件概率计算、综合值计算、聚类等步骤。本发明方法能为用户进行变电微站电力设备的预运维决策提供辅助支持，易于推广应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116743646B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311023612.8
申请日：2023-08-15
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: H04L43/50 , H04L41/0631 , H04L43/12 , H04L43/16 , H04L67/12 , G06F18/2433 , G06N3/0455 , G06N3/048
Abstract: 本发明涉及一种基于域自适应深度自编码器的隧道网络异常检测方法，属于隧道网络异常检测技术领域。该方法包括数据采集及预处理、异常检测源域模型的训练及更新、异常检测的动态阈值计算、异常数据的检测等几大步骤。本发明可以在边缘侧直接对隧道网络进行预处理、异常检测等操作，提高监控系统的处理速度、有效缩减处理时延。同时，基于当前网络状态的正常基准值，合理设置异常阈值范围，避免了固定设置阈值导致的异常信息漏报、误报等情况。(56)对比文件蔚焘.基于自编码器的异常检测算法研究.《中国优秀硕士学位论文全文数据库》.2023,I140-985.郭森森等.基于生成对抗网络与自编码器的网络流量异常检测模型《.信息网络安全》.2022,(第12期),7-15.Dibyajyoti Guha等.Anomaly DetectionUsing LSTM-Based Variational Autoencoderin Unsupervised Data in Power Grid《.IEEESystems Journal》.2023,第17卷(第03期),4313-4323.
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公开(公告)号：CN222706102U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421303061.0
申请日：2024-06-07
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及变电站技术领域，公开了一种适用于隧道供配电智能变电微站，包括呈箱体结构的微站本体，微站本体的内部通过钢板分割成高压室、变压室和低压室；高压室内设有高压进线柜和出线柜；所述变压室内放置有干式变压器；低压室内的中间处形成有人行通道，人行通道的两侧分别布设有低压进线柜、若干低压出线柜、低压容电抗柜、有源滤波柜、双电源切换柜、站用综合柜、PLC柜、UPS电源、EPS电源、若干电池柜、UPS出线柜和若干EPS出线柜；该变电微站可采用集装箱进行改造制作，高压室、变压室和低压室的设备均采用模块化预制式方案，改变传统变电站的建设模式，使变电站的设计、生产、安装、调试全部在工厂内完成，进而减少现场施工及调试工作量；同时该变电微站将高速公路隧道的变电所零散分布的设备进行集中，便于管理和巡查。
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公开(公告)号：CN221962165U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420005391.5
申请日：2024-01-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种前置式体系下的变电微站控制器，属于隧道箱式变电微站技术领域。该变电微站控制器包括箱体；箱体中安装有主控制开发板、机械硬盘、自动温度控制器、开关电源驱动变压器、模拟量点对点远程传输模块和多路串口集线器；在箱体的正面安装有显示屏；在箱体的背面设有开关控制按钮、开关电源插口和通风口。本实用新型结构新颖，使用方便，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN222315149U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202420589130.2
申请日：2024-03-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种适用于大变形隧道的环向限阻器初期支护结构，该初期支护结构整体呈环状，包括A单元钢架，以及对称安装于A单元钢架两侧的B单元钢架、C单元钢架和D单元钢架；A单元钢架的两侧通过限阻器支护结构组件与B单元钢架连接，B单元钢架与C单元钢架连接，C单元钢架与D单元钢架连接，两组D单元钢架之间进行连接形成整体适用于大变形隧道的环向限阻器初期支护结构。该初期支护结构受径向应力的施加时，通过不同位置的限阻器支护结构组件的均匀变形能有效抑制裂隙的扩展、贯通及宏观破裂面的形成，避免出现初支混凝土产生环向裂缝的情况。
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公开(公告)号：CN222363028U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421300139.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本实用新型涉及隧道管理技术领域，公开了一种隧道无人值守的预制化智能管理微站，包括呈长方体结构的微站箱体，微站箱体的一侧端面设有门板；微站箱体内并排放置有隧道调光控制柜、19英寸机柜、火灾报警主机柜和两个微站内部预留位置；19英寸机柜内安装有交换机，以及与交换机有线连接的服务器和站级消防边缘计算终端；微站箱体内挂墙安装有与站级消防边缘计算终端有线连接的隧道卷帘门控制箱、消防水位监测箱和消防水泵控制箱；隧道调光控制柜与隧道内的照明装置有线连接；隧道卷帘门控制箱与隧道出入口的卷闸门有线连接；消防水位监测箱与隧道内消防水池内的水位监测器有线连接；消防水泵控制箱与隧道内的排水系统有线连接；火灾报警主机柜与隧道内的火灾探测设备有线连接。本实用新型采用装配式建筑设计思路，以预制舱的形式，建设集监控、管理、应急等功能于一体的隧道智能管理微站。
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