公开(公告)号：CN1267643C

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：CN01815184.1

申请日：2001-09-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田端淳 ,  友广匡 ,  北条康夫 ,  友松秀夫 ,  田中义和 ,  中谷胜己 ,  松原亨

IPC: F04B49/02 ,  F04B49/10 ,  F04B17/00 ,  F02D29/02 ,  F02D17/04

CPC classification number: F02D29/04 ,  B60K6/48 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  F02D17/04 ,  F02D29/00 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/0833 ,  F02N2200/123 ,  F02N2300/2006 ,  F04B17/05 ,  F04B49/02 ,  F16H57/0434 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/0031 ,  Y02T10/48 ,  Y02T10/6221 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/347 ,  Y10T477/65

Abstract: 一种电动油泵控制装置，通过抑制泵的劣化，能够延长用作主泵的辅助泵的电动油泵的使用寿命且能够避免其尺寸增大，其中，电动油泵(40)只在规定的容许操作时间内操作，使发动机(12)启动，以便由机械油泵(36)供给液压，因此，可以限制电动油泵(40)的连续操作时间，并通过抑制电动油泵(40)的劣化，可以提高其使用寿命以及避免其尺寸增大。

公开(公告)号：CN1573059A

公开(公告)日：2005-02-02

申请号：CN200410048783.7

申请日：2004-06-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田端淳 ,  星野明良 ,  田中义和 ,  近藤真实

IPC: F02D29/00 ,  B60K41/06 ,  F02D43/00 ,  F16H59/14 ,  F16H61/00

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/441 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2540/10 ,  F02D11/105 ,  F02D41/023 ,  F02D2250/18 ,  F16H61/0437 ,  F16H63/502 ,  F16H2063/506 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/67 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/676 ,  Y10T477/677 ,  Y10T477/679 ,  Y10T477/68

Abstract: 一种车辆控制装置，该车辆具有驱动力源(10、MG1、MG2)、变速器(16)和手动加速部件(88)，变速器有多个可选定的操纵位置，该装置包括：目标驱动力设定部(106)，可基于加速部件操纵量和变速器当前选择位置确定目标车辆驱动力，以使其允许实际车辆驱动力随加速部件操纵量变化而平稳变化，而与换档动作无关；第一控制部(110)，具有较高操纵响应特性并可实现驱动力源转矩的瞬态控制，使得在换档动作之后实际和目标车辆驱动力相一致；及第二控制部(112)，具有比第一控制部低的响应特性但能连续控制驱动力源转矩，可实现在第一控制部的瞬态控制后对驱动力源转矩连续控制，使得在换档动作之后实际和目标车辆驱动力相一致。