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公开(公告)号：CN101395751B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200780007856.X
申请日：2007-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0247 , H01M8/0256 , H01M8/0258 , H01M8/242 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 一种电池层叠体，其具有特别适于抑制分隔件变形的结构，所述分隔件具有凹凸形状在各分隔件的前表面和后表面上彼此反转的结构。在相邻分隔件(20，20)之间，形成有发电区域或制冷剂流动区域，在发电区域内插入有MEAs(30)和用于夹持MEAs(30)的至少一部分的框状部件(40)，在制冷剂流动区域内未插入MEAs(30)或框状部件(40)。抑制各分隔件(20)变形的变形抑制区域(24)由设在分隔件(20)上的凸起部形成。另外，在各框状部件(40)上形成有用于抑制分隔件在变形抑制区域(24)或其附近的变形的凸起部。所述凸起部朝变形抑制区域(24)的背面侧突出，其中变形抑制区域(24)是分隔件(20)背面侧上的凹部。
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公开(公告)号：CN101073173B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200580041750.2
申请日：2005-12-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M8/0206 , H01M8/021 , H01M8/0228 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y10T83/0481
Abstract: 本发明公开了一种隔离器，其面对MEA的区域是平的，该隔离器包括面对第一电极板和面对第二电极板。该隔离器包括反应气体供给歧管，反应气体供给到该反应气体供给歧管。面对第一电极板包括形成在电池反应区域的端部处的多个反应气体供给孔。中间板包括多个反应气体供给路径槽，所述反应气体供给路径槽形成反应气体供给路径，其中，每个反应气体供给路径的一端连接到反应气体供给路径，另一端连接到多个反应气体供给孔中的至少一个。
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公开(公告)号：CN100479241C
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN02815209.3
申请日：2002-07-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/02 , H01M8/2425 , H01M8/2465 , H01M8/247
Abstract: 一种燃料电池(10)包括：一个由多个单元电池(30)组成的层压体(11)；安置在层压体(11)两端处的集电器板(12、12)；分别设置在集电器板(12、12)外侧的端板(16、16)，在端板(16、16)和集电器板(12、12)之间插入有绝缘板(14、14)；及紧固件(18)，所述紧固件用于沿层压方向紧固端板(16、16)，以把所希望的压紧力施加到层压体(11)上。对应于涉及单元电池(30)的特定信息的条形码(41)设置在单元电池(30)的隔板(38)露出的侧表面上。根据这种燃料电池(10)，条形码(41)可以很容易被读出而不需要拆卸燃料电池(10)。而且，因为涉及燃料电池的信息可以从条形码(41)得到，所以可以得到不能从外表确定的信息，从而改善了维护操作。
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公开(公告)号：CN101371394A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200780002225.9
申请日：2007-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/24
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0206 , H01M8/0247 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/1004 , H01M8/242 , H01M8/2483
Abstract: 通过交错地堆叠分离器和密封垫组合膜电极组件形成一种燃料电池。每个密封垫组合膜电极组件包括膜电极组件和密封垫部分。密封垫部分和分离器中的一个具有凸起部，所述凸起部形成在每个面上并沿分离器和密封垫组合膜电极组件堆叠的方向延伸。密封垫部分和分离器种的另一个具有凹陷部，所述凸起部配合在所述凹陷部中。分别在相继密封垫组合膜电极组件或相继分离器的相对表面上形成的凸起部位于不同的位置处。
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公开(公告)号：CN101073177A
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200580042246.4
申请日：2005-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0247 , H01M8/04089 , H01M8/2485 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，其包括多个单体电池以及分别连通多个单体电池的气体岐管，该多个单体电池分别具有电极和分离器。此外，分离器在其内部具备连通位于电极表面的气体通路和气体岐管的多个气体连通流路，所述气体连通流路具有至少一个在面对其分离器的电极的表面一侧开口的气体连通孔，设置在多个气体连通流路的气体连通孔包括：设在与气体岐管的距离较小位置上的第一连通孔组；及比起第一连通孔组，设在与气体岐管的距离较大位置上的第二连通孔组。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105584378B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510764482.2
申请日：2015-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 八神裕一
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1881 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60L3/0053 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , H01M8/0202 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种车辆，在搭载有燃料电池单元的车辆中，充分地确保车身与燃料电池单元之间的电连接。一种车辆，具备：导电性的板状部件，构成所述车辆的车身中的地板部的至少一部分，并且形成有向重力方向上侧突出并从所述车辆的前方向后方延伸的突出部；燃料电池单元，设置在上述板状部件的重力方向下侧，并且收纳有燃料电池；及地线，在从重力方向观察时上述突出部所处的范围内，将所述燃料电池单元与所述板状部件电连接。
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公开(公告)号：CN105609856A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510779551.7
申请日：2015-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475 , B60L11/18
CPC classification number: H01M8/2475 , B60L50/71 , B60L50/72 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/2465
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，在液体侵入辅机罩与覆盖辅机罩的罩之间的情况下取出液体。本发明的燃料电池系统具备：第一罩，收容燃料电池的辅机；及第二罩，至少覆盖上述第一罩的侧面的一部分和底面的一部分，上述第二罩在底部的至少一部分具备液体能够通过的排出口，上述第一罩的上表面朝向上述侧面而向下方倾斜。
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公开(公告)号：CN105584378A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510764482.2
申请日：2015-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 八神裕一
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1881 , B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60L3/0053 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , H01M8/0202 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种车辆，在搭载有燃料电池单元的车辆中，充分地确保车身与燃料电池单元之间的电连接。一种车辆，具备：导电性的板状部件，构成所述车辆的车身中的地板部的至少一部分，并且形成有向重力方向上侧突出并从所述车辆的前方向后方延伸的突出部；燃料电池单元，设置在上述板状部件的重力方向下侧，并且收纳有燃料电池；及地线，在从重力方向观察时上述突出部所处的范围内，将所述燃料电池单元与所述板状部件电连接。
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公开(公告)号：CN101371394B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200780002225.9
申请日：2007-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/24
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0206 , H01M8/0247 , H01M8/0267 , H01M8/0276 , H01M8/1004 , H01M8/242 , H01M8/2483
Abstract: 通过交错地堆叠分离器和密封垫组合膜电极组件形成一种燃料电池。每个密封垫组合膜电极组件包括膜电极组件和密封垫部分。密封垫部分和分离器中的一个具有凸起部，所述凸起部形成在每个面上并沿分离器和密封垫组合膜电极组件堆叠的方向延伸。密封垫部分和分离器种的另一个具有凹陷部，所述凸起部配合在所述凹陷部中。分别在相继密封垫组合膜电极组件或相继分离器的相对表面上形成的凸起部位于不同的位置处。
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公开(公告)号：CN100592558C
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200680004347.7
申请日：2006-01-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆的隔离器，其具有面对MEA的平坦表面，并包括阴极侧板、阳极侧板和中间板。中间板具有与阴极侧板的氧化气体供给歧管和氧化气体供给孔连通的多个氧化气体供给通道开口，以及与阳极侧板的氧化气体排出歧管和氧化气体排出孔连通的多个氧化气体排出通道开口。氧化气体排出通道开口的宽度和间距被设定为大于氧化气体供给通道开口的宽度和间距。
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