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公开(公告)号：CN106064629A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610248163.0
申请日：2016-04-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18072 , B60T7/02 , B60T7/042 , B60T7/085 , B60T13/746 , B60T2260/00 , B60T2260/09 , B60T2270/89 , B60W10/06 , B60W10/182 , B60W30/18018 , B60W30/18118 , B60W2030/1809 , B60W2710/186 , F02N11/0822 , F02N11/0825 , F02N11/0833 , F02N2200/0803 , F02N2250/02 , F02N2300/304 , Y02T10/48 , B60W30/18054 , B60W10/08 , B60W10/192 , B60W10/26 , F02D29/02
Abstract: 形成为能够根据来自驾驶员的输入使电动驻车制动装置工作的结构，且降低伴随怠速停止控制的发动机再启动时对电池的负荷以及电力的浪费。车辆用发动机启动控制系统包括：与电池连接的启动器；怠速停止控制部，使发动机自动停止，并通过上述启动器使发动机自动地再启动；输入单元，响应于来自驾驶员的输入生成工作要求；电动驻车制动装置，包括与上述电池连接的电动马达，上述电动马达响应于上述工作要求而驱动；及调停部，在上述电动马达响应于预定的工作要求而处于驱动状态的情况下，禁止上述怠速停止控制部进行的发动机的再启动，且在处于上述怠速停止控制部进行的发动机的再启动中的情况下，禁止响应于上述预定的工作要求的上述电动马达的驱动。
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公开(公告)号：CN106014656A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610172921.5
申请日：2016-03-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D29/02
CPC classification number: F02D41/042 , F02D41/065 , F02D41/26 , F02D2200/602 , F02N11/0818 , F02N11/0822 , F02N11/0825 , F02N11/0829 , F02N2200/08 , F02N2200/0801 , F02N2200/0805 , F02N2200/0807 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/104 , F02N2200/124 , Y02T10/48 , F02D29/02 , F02D2700/07
Abstract: 本发明涉及发动机自动控制装置，防止在伴随特定的再启动条件成立而发动机被自动再启动的情况下，之后发动机自动停止。在预定的停止条件成立的情况下使发动机自动停止，并且在发动机的自动停止后预定的再启动条件成立的情况下使发动机自动再启动的发动机自动控制装置具备自动停止控制单元，其在本车辆的停车时，当在使发动机自动再启动时最近成立的预定的再启动条件是第一再启动条件的情况下，禁止伴随预定的停止条件成立的发动机的自动停止，而当在使发动机自动再启动时最近成立的预定再启动条件是第二再启动条件的情况下，允许伴随预定的停止条件成立而产生的发动机的自动停止。第一再启动条件是表示驾驶员使本车辆起步的意思的再启动条件。
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公开(公告)号：CN105992718A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201480062878.6
申请日：2014-11-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 加藤宏和
IPC: B60T7/12 , B60W30/18 , B60W10/06 , B60W10/184
CPC classification number: B60W30/18018 , B60T7/122 , B60T2201/06 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/06 , B60W2710/182
Abstract: 一种用于车辆的控制装置，包括：停止‑重起单元，其在发动机停止条件满足的情况下停止发动机，并且在重起条件满足的情况下重起发动机；制动力保持单元，其保持用于停止车辆的制动力；以及制动力减小单元，其在车辆正被制动力保持单元制动的情况下，根据发动机是否被停止‑重起单元重起来以不同的方式减小所保持的制动力。
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公开(公告)号：CN105764763A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480061758.4
申请日：2014-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 加藤宏和
CPC classification number: B60W30/16 , B60T7/12 , B60T7/122 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W30/17 , B60W30/18018 , B60W30/18118
Abstract: 一种用于车辆的控制装置，包括：车辆间距离控制单元，执行相对于前车的车辆间距离控制；停止?重起单元，如果主车停止并且满足发动机停止条件，则该停止?重起单元停止发动机，以及如果满足重起条件，则该停止?重起单元重起发动机；制动力维持单元，维持使车辆在怠速状态下停止的制动力；以及制动力增加单元，如果车辆被车辆间距离控制单元停止，则该制动力增加单元增加由制动力维持单元维持的制动力。
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公开(公告)号：CN105745133A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063372.7
申请日：2014-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/062 , B60T7/12 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60W30/16 , B60W30/17 , B60W30/18018 , B60W30/18118 , B60W50/08 , F02D41/042
Abstract: 一种用于车辆的控制设备，包括：车辆间距离控制单元，该车辆间距离控制单元执行相对于先行车辆的车辆间距离控制；发动机停止-起动单元，该发动机停止-起动单元在发动机停止条件满足时使发动机停止以及在发动机起动条件满足时起动发动机；车辆停止状态保持单元，该车辆停止状态保持单元保持用于使车辆停止的制动力；通过在车辆由车辆间距离控制单元停止的情况下激活该车辆停止状态保持单元，发动机停止-起动单元使发动机停止；以及发动机操作控制单元，在车辆间距离控制单元在车辆停止状态下被设置成有效的情况下，该发动机操作控制单元保持发动机的在车辆间距离控制单元被设置成有效之前的操作状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111197522B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201911105820.6
申请日：2019-11-13
Abstract: 一种内燃机的冷却装置，具备泵、散热器、流量调整阀、旁通通路以及控制部。流量调整阀具有通过旋转来变更所述流量调整阀的开度的阀芯、和向减小开度的旋转方向即闭阀方向对阀芯施力的阀芯用施力部件。阀芯在循环回路中的冷却水的流动方向上的比阀芯靠上游的位置与比阀芯靠下游的位置间的压力差变大时向增大开度的旋转方向即开阀方向旋转，在压力差变小时向闭阀方向旋转。通过散热器的冷却水量的目标即目标散热器流量越多，则控制部使泵排出量越多。
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公开(公告)号：CN112682187A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011084959.X
申请日：2020-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆，具备：发动机；排气再循环装置，具有使所述发动机的排气管与进气管连通的连通管、和设置于连通管的阀；以及控制装置，该控制装置构成为，控制所述发动机并且基于所述阀的目标开度来控制所述阀，进而，基于自动停止条件的成立进行发动机的自动停止，基于自动起动条件的成立进行发动机的自动起动。所述控制装置构成为，在通过所述阀是否卡入了异物的诊断即卡入诊断而确定为所述阀卡入了异物时，禁止所述发动机的自动停止。
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公开(公告)号：CN108869065A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810386487.X
申请日：2018-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D29/02
CPC classification number: F02N11/087 , F02N11/0829 , F02N2200/06 , F02N2200/08
Abstract: 一种用于车辆的控制装置，该控制装置包括电子控制单元。电子控制单元执行用于在点火开关接通之后禁止停止‑起动控制直到经过了预定时间段为止的控制。电子控制单元执行用于根据车辆在点火开关关断时的状态而操作作为特定功能的第一功能组并停止除第一功能组以外的功能的特定场景电力供应控制。电子控制单元将停止‑起动控制被禁止期间的预定时间段设定成当在点火开关接通时第一功能组处于操作状态的情况下比第一功能组不处于操作状态的情况下长。
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公开(公告)号：CN105745133B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201480063372.7
申请日：2014-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/062 , B60T7/12 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60W30/16 , B60W30/17 , B60W30/18018 , B60W30/18118 , B60W50/08 , F02D41/042
Abstract: 一种用于车辆的控制设备，包括：车辆间距离控制单元，该车辆间距离控制单元执行相对于先行车辆的车辆间距离控制；发动机停止‑起动单元，该发动机停止‑起动单元在发动机停止条件满足时使发动机停止以及在发动机起动条件满足时起动发动机；车辆停止状态保持单元，该车辆停止状态保持单元保持用于使车辆停止的制动力；通过在车辆由车辆间距离控制单元停止的情况下激活该车辆停止状态保持单元，发动机停止‑起动单元使发动机停止；以及发动机操作控制单元，在车辆间距离控制单元在车辆停止状态下被设置成有效的情况下，该发动机操作控制单元保持发动机的在车辆间距离控制单元被设置成有效之前的操作状态。
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