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公开(公告)号:CN109671962A
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201811188597.1
申请日:2018-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04746
Abstract: 一种燃料电池系统,具备:水供给部,其从第1储水部向第2储水部供给水;和水使用部,其对第2储水部的水进行使用。第1、2储水部储存燃料电池的生成水。在第1储水部的储水量超过第1预定值、并且第2储水部的储水量低于第2预定值的情况下,从第1储水部向第2储水部供给水。另外,在水使用部正在使用水的情况下,即使第2储水部的储水量未低于第2预定值,也从第1储水部向第2储水部供给水。
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公开(公告)号:CN106671761A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201610842952.7
申请日:2016-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 山藤考弘
IPC: B60K1/04
CPC classification number: H01M8/02 , B60L3/0015 , B60L11/1898 , B60L2270/145 , H01M8/04 , H01M8/04029 , H01M8/04067 , H01M8/04201 , H01M8/04917 , H01M8/2465 , H01M8/247 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , B60K1/04 , B60K2001/0411
Abstract: 本发明提供一种燃料电池的搭载结构,其具有:(1)燃料电池,在车辆后部配置有对后轮进行驱动的驱动电机的车辆中,所述燃料电池被配置在设置于车辆前部处的悬架构件的车辆上方,并经由多个防振部件而与所述悬架构件连结;(2)辅助机械类部件,其以相对于所述悬架构件为非接触的状态而被安装于所述燃料电池上,并且以至少包括空气压缩机以及泵的方式而构成。
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公开(公告)号:CN101389500B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN200780006553.6
申请日:2007-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 山藤考弘
CPC classification number: B60K6/40 , B60K1/00 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K13/02 , B60L3/0007 , B60L3/0069 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1877 , B60L2220/14 , B60L2240/421 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/081 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
Abstract: 一种电气设备安装结构,包括:PCU(700),其安装在混合动力车辆(1)的发动机舱(2)内;空气滤清器(800),其与PCU(700)具有间隔地安装在混合动力车辆(1)的发动机舱(2)内;以及电缆(900A、900B、900C),其连接至位于PCU(700)的面对空气滤清器(800)的表面上的连接部分(901A、901B、901C)。
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公开(公告)号:CN101389500A
公开(公告)日:2009-03-18
申请号:CN200780006553.6
申请日:2007-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 山藤考弘
CPC classification number: B60K6/40 , B60K1/00 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K13/02 , B60L3/0007 , B60L3/0069 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1877 , B60L2220/14 , B60L2240/421 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W2510/081 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077
Abstract: 一种电气设备安装结构,包括:PCU(700),其安装在混合动力车辆(1)的发动机舱(2)内;空气滤清器(800),其与PCU(700)具有间隔地安装在混合动力车辆(1)的发动机舱(2)内;以及电缆(900A、900B、900C),其连接至位于PCU(700)的面对空气滤清器(800)的表面上的连接部分(901A、901B、901C)。
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公开(公告)号:CN203511783U
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201320653376.3
申请日:2013-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 山藤考弘
Abstract: 本实用新型提供一种车体前部结构。该车体前部结构为,发动机支架(51)与主缸(62)的低于其重心位置的部位沿着车体长度方向相向而对。基于本实用新型的车体前部结构,当汽车受到前碰撞时,断裂开的发动机支架(51)的一部分与主缸(62)碰撞而使主缸(62)转动,从而带动与主缸(62)连接的制动踏板(63)向的车体前侧移动,因而能够防止制动踏板(63)向驾驶席侧移动的情况发生。
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