公开(公告)号：CN101925492B

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN200980103048.2

申请日：2009-01-22

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  丰田合成株式会社 ,  太平洋工业株式会社

Inventor： 高桥浩幸 ,  汤浅均 ,  中川幸生 ,  吉山和志 ,  铃木滋幸 ,  林丈树 ,  切手肇 ,  青木雅司 ,  户川利克 ,  坪井利信 ,  森真二

IPC: B60R21/38 ,  B62D25/12

CPC classification number: B60R21/38 ,  B60R2021/343 ,  B62D25/12

Abstract: 一种车辆用弹出式发动机罩装置，在与碰撞体发生碰撞时，其通过作动器的启动而使杆伸长，从而上推发动机罩，其中，当发动机罩上推位置附近被输入了规定值以上的碰撞载荷时，能够有效地吸收碰撞能量。在作动器(18)启动而使杆(20)向发动机罩上方一侧轴向移动，从而上推发动机罩(12)的后端一侧并将其保持在该位置上的状态下，当规定值以上的碰撞载荷从发动机罩上方一侧作用于上推位置附近时，按压部(54)将在铰链臂(30)的上推面(38)上向车辆后方一侧滑动，且连杆(30)将随之被弯曲变形。

公开(公告)号：CN101850755A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN201010141567.2

申请日：2010-03-31

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 林丈树 ,  井上道夫 ,  铃木滋幸

IPC: B60R21/34 ,  B60R21/21 ,  B60R21/26

CPC classification number: B60R21/36

Abstract: 本发明公开了一种气囊系统M，包括：气囊40，其覆盖车辆V的前柱1的前表面1a侧；充气器55；气囊盖65；壳部61，其收纳并保持气囊和充气器，并保持气囊盖；以及，螺栓59，其设置成从壳部延伸，用于将气囊系统安装至前侧门11的安装部。对前侧门的外板18进行加强的外加强件19的一部分，构造为与螺栓连接的前侧门的安装部20，通过使螺栓59与外加强件上的安装部20连接，将气囊系统M安装在前侧门的一部分处，该部分在面向车辆外侧的一侧靠近于腰线14布置。

公开(公告)号：CN113173138B

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202110022779.7

申请日：2021-01-08

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 拉蒙·平克尔 ,  松崎雄士 ,  八田太伺 ,  林丈树 ,  铃木恭平

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/207 ,  B60R21/237 ,  B60R21/264

Abstract: 本发明提供了一种适用于车辆的远侧气囊装置，其中多个车辆座椅沿该车辆座椅的宽度方向并排布置，并且沿该宽度方向的两个侧部由一对侧壁部构成。当从外部对该特定侧壁部施加冲击时，或者当预测到要施加冲击时，远侧气囊装置向气囊供给膨胀气体以使气囊在彼此相邻的车辆座椅之间展开并膨胀，使得乘员的上身被约束并受到保护而免受冲击。该气囊包括：主膨胀部，其构造成在乘员的上身旁边展开并膨胀；以及副膨胀部，其布置成相对于主膨胀部更靠近乘员。副膨胀部包括：副侧膨胀部，其构造成在主膨胀部与乘员的颈部和头部之间展开并膨胀。副膨胀部的上端在完成展开和膨胀的状态下位于比主膨胀部的上端在完成展开和膨胀的状态下更低的位置。

公开(公告)号：CN114074632A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110918022.6

申请日：2021-08-11

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 市村岳志 ,  八田太伺 ,  铃木恭平 ,  松崎雄士 ,  林丈树 ,  久凑一希

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/26

Abstract: 本发明的问题在于确保气囊主体膨胀时的耐压性且实现收纳性的提高。气囊主体具有：下膨胀部，其在乘员的胸部及腹部的侧方处展开及膨胀；以及上膨胀部，其在颈部及头部的侧方，以越靠上侧则越接近乘员地倾斜的状态展开及膨胀。使接近乘员的一侧的表面下方布部和远离乘员的一侧的里面下方布部在与上侧的周缘部不同的周缘部处结合而形成下膨胀部。使接近乘员的一侧的表面上方布部和远离乘员的一侧的里面上方布部在与下侧的周缘部不同的周缘部处结合而形成上膨胀部。表面下方布部、里面下方布部以及表面上方布部由大布片形成为一体，里面上方布部由比大布片小的小布片形成，且在自身的下侧的周缘部处与里面下方布部的上侧的周缘部结合。

公开(公告)号：CN113459985A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110339416.6

申请日：2021-03-30

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 深浦和实 ,  山田真史 ,  林丈树 ,  中村敦 ,  增田泰士 ,  佐藤祐司

IPC: B60R21/18

Abstract: 本发明涉及一种乘员保护装置，用于保护就座于座椅中的乘员，包括：座椅安全带；以及气囊，其布置在安全带中的腰部安全带的区域中。气囊包括气囊主体和调节系绳。抵接乘员的大腿的大腿抵接面布置在气囊主体的下表面侧，约束乘员的上身约束面布置在后表面侧。调节系绳将基部端连接在气囊主体的上下中间部的后表面侧，并且将从基部端向下延伸的前端连接在腰部安全带侧，将长度尺寸设置为能够将气囊主体的连接基部端的连接部朝向腰部安全带侧拉动的尺寸。

公开(公告)号：CN102001365B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201010271975.X

申请日：2010-08-31

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 切手肇 ,  铃木滋幸 ,  林丈树

IPC: B62D25/12 ,  B60R21/38

Abstract: 本发明提供一种可以使活塞在动作时迅速前进移动的致动器。致动器(A1)为活塞气缸型，其利用由气体产生器(42)产生的动作用气体，使配置在气缸(22)内的活塞(54)与支撑杆(64)一起移动。气体产生器(42)具有在内部充填有气体产生剂(46)的壳体(47)和点火器(43)。在壳体(47)中，与动作前的活塞(54)的底面部(55)相对配置的顶壁(49)具有多个门部(50)，在点火器(43)动作时，该门部将中央附近的部位作为打开时的前端侧而打开。门部(50)的前端与活塞(54)的底面抵接而构成动作用气体引导单元。

公开(公告)号：CN101857005B

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201010141722.0

申请日：2010-04-01

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 井上道夫 ,  林丈树 ,  铃木滋幸

IPC: B60R21/36

CPC classification number: B60R21/36 ,  B60R21/21 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23308 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23386

Abstract: 本发明公开了一种气囊系统(M1)，安装在具有前侧门(13)的车辆中，前侧门(13)相邻于前柱(1)的后部安装，且各前侧门(13)具有外部后视镜(27)。气囊(42)包括：柱覆盖部(47)，其布置成，当其完成充气时，其覆盖前柱(1)的前表面(1a)；适配单元部(50)，设置在柱覆盖部(47)下方，并且这样布置，当其完成充气时，在外部后视镜上表面侧，使适配单元部(50)的后端侧部适配在外部后视镜(27)与车辆横向侧之间所限定的空间中。适配单元部(50)在其前后方向的大致整个区域上与柱覆盖部(47)的下缘侧相连接。