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公开(公告)号：CN116620213A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310129797.4
申请日：2023-02-17
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/261 , B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/26
Abstract: 用于保护就坐于座椅(1)的乘员(MP)的乘员保护装置(S)具有：座椅安全带(7)；气囊(25)，其配置于座椅安全带(7)中佩戴时对乘员(MP)的腰部进行约束的腰带(10)的区域，以能够保护乘员(MP)的上半身的方式膨胀；充气机主体(18)，其产生膨胀用气体；以及管部(19)，其从充气机主体(18)延伸而将膨胀用气体向气囊(25)内引导。气囊(25)具有与管部(19)连接的导管部(40)，导管部(40)具有：筒状的导管部主体(41)，其以从外侧嵌合的方式紧固固定于管部(19)的前端；以及伸出片(80)，其从导管部主体(41)朝向外侧延伸，伸出片(80)固定于对座椅(1)进行支撑的座椅框架(4)。
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公开(公告)号：CN116588027A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310109788.9
申请日：2023-02-14
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/16 , B60R21/20 , B60R21/207
Abstract: 一种乘员保护装置(10)，具有将折叠的气囊(30)以及腰带部(13)的所述气囊(30)的组装部位(22)覆盖的气囊罩(57)，其中，所述气囊罩(57)为将乘员侧面板部(58)与乘员相反侧面板部(59)连结的近似筒状，构成为，以在所述气囊(30)膨胀时能够将所述乘员相反侧面板部(59)的后端(59b)侧作为展开时的旋转中心而使得所述乘员相反侧面板部(59)侧的部位向后方展开的方式，在所述乘员相反侧面板部(59)的前端(59a)侧，配置有沿左右方向延伸而与所述乘员侧面板部(59)侧的部位分离的分离预定部(60)。
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公开(公告)号：CN113459986B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202110348150.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 本发明提供一种乘员保护装置，该乘员保护装置保护就坐于座椅的乘员，该乘员保护装置包括：座椅安全带；前气囊装置，其设置有前气囊，该前气囊放置在腰带的区域中并且在运行时膨胀成覆盖乘员的前方；以及椅座气囊装置，其设置有椅座气囊，椅座气囊布置在座椅的椅座部内，并且椅座气囊以至少使椅座部的前部侧向上向上隆起的方式膨胀。前气囊使膨胀气体流入内部，并且前气囊以在运行时向前和向上突出的方式膨胀，并且前气囊在完成膨胀时在其外周面上布置有抵接在乘员的大腿上的大腿抵接面和约束乘员的上身的上身约束面。
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公开(公告)号：CN115195657A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210300515.8
申请日：2022-03-25
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/23 , B60R21/231 , B60R21/20
Abstract: 用于保护就坐于座椅(3、3A、3B、3C)的乘员(MP)的乘员保护装置(S)，具有：气囊(25、25A、50)，其形成为由具有挠性的片材体构成的袋状且被折叠收纳；以及保持带部(10)，其卷绕于乘员的腰部的周围，并且对折叠后的气囊进行保持。气囊构成为在工作时使得膨胀用气体流入内部而以从保持带部朝向前上方凸出的方式膨胀，并且具有：上半身约束面(37、62)，其在膨胀完毕时能够在后表面侧约束乘员的上半身(MU)；以及车身侧部件抵接面(35、60)，其以能够确保约束乘员时的气囊的反作用力的方式，在前表面侧与配置于座椅的前方的车身侧部件(1、1C、3B)抵接。
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公开(公告)号：CN111152747A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911004825.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18 , B60R22/14 , B60R21/231 , B60R21/26 , B60R21/261 , B60R22/28
Abstract: 一种构造为保护就座在座椅上的乘员的乘员保护装置包括安全带、气囊和构造为向气囊供应膨胀气体的充气器。气囊具有由柔性片状体形成的袋状，气囊被折叠并储存在设置在腰带中的存储部中，当膨胀气体流入气囊时，气囊膨胀成向前上侧突出，并且气囊具有大致三棱柱形状，其轴向方向与左右方向大致对齐，从而当气囊完全膨胀时气囊包括能够抵接乘员的腿的上表面的腿抵接表面和能够约束乘员的胸部到头部的上身约束表面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117204632A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310680552.0
申请日：2023-06-09
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: A41D13/018 , A41D13/05 , A41D27/00
Abstract: 提供不会妨碍穿戴时的穿着感并且能够可靠地进行能量吸收而保护佩戴者的穿戴式气囊装置。穿戴式气囊装置(S)构成为在穿戴时能够保护佩戴者(M)的保护对象部位(P)。具有：衣着部(20)，其能够佩戴于佩戴者的上半身(MU)；气囊(30)，其收纳于衣着部内，并且能够使膨胀用气体流入内部而以将保护对象部位覆盖的方式膨胀；以及能量吸收部件(40)，其在衣着部内配置于与气囊的佩戴者侧或者远离佩戴者一侧的表面重叠的保护对象部位的区域。能量吸收部件构成为，在作用有相对地进入佩戴者侧的干涉物的冲击力时，能够通过塑性变形而进行能量吸收。
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公开(公告)号：CN116811782A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310313569.2
申请日：2023-03-28
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/2334 , B60R21/261 , B60R22/28 , B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/237
Abstract: 气囊装置具有：气囊(25)，其使得膨胀用气体(G)流入内部而膨胀；以及充气机(17)，其对气囊供给膨胀用气体。气囊具有：气囊主体(26)，其以能够保护就坐于车辆的座椅(1)的乘员(MP)的方式膨胀；以及导管部(35)，其与充气机连接而使得从充气机排出的膨胀用气体向气囊主体内流入。利用连通孔(40)使得气囊主体与导管部彼此连通。导管部形成为如下结构，即，使得膨胀用气体以大致沿着轴正交方向的方式经由连通孔而向气囊主体的内部流出。连通孔沿导管部的轴向并列设置有多个，并且构成为开口面积不同。
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公开(公告)号：CN113459985B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110339416.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 本发明涉及一种乘员保护装置，用于保护就座于座椅中的乘员，包括：座椅安全带；以及气囊，其布置在安全带中的腰部安全带的区域中。气囊包括气囊主体和调节系绳。抵接乘员的大腿的大腿抵接面布置在气囊主体的下表面侧，约束乘员的上身约束面布置在后表面侧。调节系绳将基部端连接在气囊主体的上下中间部的后表面侧，并且将从基部端向下延伸的前端连接在腰部安全带侧，将长度尺寸设置为能够将气囊主体的连接基部端的连接部朝向腰部安全带侧拉动的尺寸。
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公开(公告)号：CN113459986A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110348150.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/18
Abstract: 本发明提供一种乘员保护装置，该乘员保护装置保护就坐于座椅的乘员，该乘员保护装置包括：座椅安全带；前气囊装置，其设置有前气囊，该前气囊放置在腰带的区域中并且在运行时膨胀成覆盖乘员的前方；以及椅座气囊装置，其设置有椅座气囊，椅座气囊布置在座椅的椅座部内，并且椅座气囊以至少使椅座部的前部侧向上向上隆起的方式膨胀。前气囊使膨胀气体流入内部，并且前气囊以在运行时向前和向上突出的方式膨胀，并且前气囊在完成膨胀时在其外周面上布置有抵接在乘员的大腿上的大腿抵接面和约束乘员的上身的上身约束面。
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公开(公告)号：CN112660060A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011060275.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/237 , B60R21/231
Abstract: 本发明提供一种远侧安全气囊装置，其中形成为存储式的第一气囊及向气囊供给充气气体的第一气体发生器布置于第一存储部并固定到第一车座，与第一气囊构造相同并形成为存储式的第二气囊及与第一发生器构造相同并向第二气囊供给充气气体的第二气体发生器布置于第二存储部并固定到第二车座。当从侧面向车辆车宽的相反侧的侧壁部之一施加冲击或预测将向其施加冲击时，控制装置运行第一和第二发生器使得第一和第二气囊在第一和第二车座间展开膨胀。第一气囊以包括其向接近第二气囊侧折叠以形成存储式的模式的折叠模式折叠。第二气囊以包括其向接近第一气囊侧折叠以形成存储式的模式的折叠模式折叠。控制装置使第一和第二发生器分别以不同定时运行。
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