乘员保护装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110576821B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN201910497699.X

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种乘员保护装置,其包括气囊,气囊在膨胀完成状态下的从所述存储位置朝向后侧的突出量分为大突出量模式和小突出量模式至少两种模式,气囊以所述至少两种模式展开和膨胀,并且气囊包括袋体和系绳。系绳连接到长度调节单元。袋体具有管状膨胀部,膨胀部从存储位置朝向系绳连接部弯曲成大致U形。与小突出量模式的情况相比,大突出量模式下袋体的形状被限定为使得系绳连接部相对于内周表面侧的进气口进一步向后移动。

    乘员保护装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110576821A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910497699.X

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种乘员保护装置,其包括气囊,气囊在膨胀完成状态下的从所述存储位置朝向后侧的突出量分为大突出量模式和小突出量模式至少两种模式,气囊以所述至少两种模式展开和膨胀,并且气囊包括袋体和系绳。系绳连接到长度调节单元。袋体具有管状膨胀部,膨胀部从存储位置朝向系绳连接部弯曲成大致U形。与小突出量模式的情况相比,大突出量模式下袋体的形状被限定为使得系绳连接部相对于内周表面侧的进气口进一步向后移动。

    驾驶席用气囊装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106004774B

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201610201055.8

    申请日:2016-03-31

    Abstract: 驾驶席用气囊装置,在气囊承接驾驶者时的驾驶者侧壁部向车体侧壁部接近时,排气用条带的一对连结带部松弛,罩部使从流入用开口离开的隔离缘侧从外侧开口穿过,由此将外侧部的外侧开口和内侧部的内侧开口连通而使通气孔开口。对于排气用条带而言,流入用开口将从与驾驶者侧壁部的中央结合的部位延伸的部位和罩部连结,使得从流入用开口离开的隔离缘与流入用开口侧的接近缘相比而长度尺寸更短。

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