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公开(公告)号：CN105507090A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511019768.4
申请日：2015-12-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B25/305 , E01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种用于F型钢轨的连接接头，包括用于设置于翼板下表面的下连接板以及限位凸台，其中限位凸台凸出设置在下连接板的一侧面上，其凸出端表面为平面；F型钢轨翼板分别对应设置有与限位凸台一端匹配的上下贯通的通槽，相对两翼板之间的通槽以及两者之间的缝隙所共同形成的长条形空隙用于下连接板上的限位凸台插入，通过连接件穿过连接孔将下连接板与翼板连接固定，可使得该限位凸台穿过长条形空隙且其凸出端表面与翼板上表面平齐，并使侧面完全与翼板上的通槽内壁接触，进而实现对F型钢轨的连接。本发明的连接接头能够保证车轮始终不脱离翼板，可以完全避免轨缝对行走轮的冲击，同时也无需对F型钢翼板结构进行额外的高难度机械加工以及强度或性能的减弱。
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公开(公告)号：CN110130458B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910368619.0
申请日：2019-05-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E03F3/04
Abstract: 本发明公开了一种可快速更换的预埋排水管结构，属于土建工程给排水技术领域，其中通过设置可同轴匹配的外套管和内套管，通过将外套管预埋设置在沉沙坑和废水池之间，而内套管可对应嵌套、搭放在外套管内，由内套管来对应实现沉沙坑与废水池的对应连通，实现废水的排出，一旦内套管出现老化、堵塞、破损等情况，可对应将内套管快速取出并更换，从而有效避免排水管更换过程中大量土方的开挖。本发明中可快速更换的预埋排水管结构，其结构简单，设置简便，能快速实现沉沙坑与废水池之间预埋排水管的设置和更换，简化了预埋排水管检修、更换的步骤，缩短了预埋排水管的设置和更换周期，降低了预埋排水管的应用成本，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN112442926A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910803571.1
申请日：2019-08-28
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B9/60
Abstract: 本发明提供了一种弹性轨撑组件，包括：撑板；e型弹条，e型弹条包括第一杆段、第二杆段、第三杆段、第一弧形段和第二弧形段；第一杆段的第一端为自由端，第一杆段的第二端与第二杆段的第一端通过第一弧形段相连，第二杆段的第二端与第三杆段的第一端通过第二弧形段相连，e型弹条水平放置时，第三杆段高于第二杆段，第二杆段高于第一杆段。弹条安装座，弹条安装座具有安装通孔。第一杆段穿设在安装通孔内，第二杆段抵压在弹条安装座的外壁上，第三杆段抵压在撑板上，撑板的下部位于钢板上，撑板的上部与铁轨相抵压。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的轨撑组件弹性缓冲力较小、拆装不便的问题。
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公开(公告)号：CN108425293A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810462654.4
申请日：2018-05-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明公开了一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,包括第一临时过渡结构单元、第二临时过渡结构单元及第三临时过渡结构单元，所述第一临时过渡结构单元包括第一临时钢轨、第一临时扣件、木枕和支承层，所述第二临时过渡结构单元包括钢便梁、第二临时扣件及第二临时钢轨，所述第三临时过渡结构单元包括固定扣件及第三临时钢轨。本发明的既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构，通过第一临时过渡结构单元、第二临时过渡结构单元以及第三临时过渡结构单元的相互配合，可在天窗时间完成无砟轨道地段道岔的插铺施工，无需中断既有线的列车运营，对既有线的影响较小，解决了不能在不中断行车情况下完成无砟轨道地段道岔插铺施工问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106192618B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610517701.1
申请日：2016-07-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明公开了一种悬浮间隙信号可连续采集的轨排连接装置，包括：悬浮检测面下连接板，其呈板体结构，该悬浮检测面下连接板沿轨道方向的两端上分别开有通孔，其中一端的通孔与一轨排端部的连接孔匹配对应，另一端的通孔为长圆孔并与另一个轨排端部的连接孔匹配；以及固定件，用于在悬浮检测面下连接板安装到两相邻轨排的相对端端部的悬浮检测面后分别插入通孔和长圆孔中并进而伸入对应的连接孔中，对悬浮检测面下连接板进行定位，且对应于长圆孔的固定件可在长圆孔中相对滑动，从而适应轨排间的伸缩。本发明的阻隔装置在纵向上完全适应于轨排的伸缩变形的同时可以有效保证磁浮信号的连续不中断，从而保证列车的平顺稳定运行。
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公开(公告)号：CN106192618A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610517701.1
申请日：2016-07-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
CPC classification number: E01B25/305
Abstract: 本发明公开了一种悬浮间隙信号可连续采集的轨排连接装置，包括：悬浮检测面下连接板，其呈板体结构，该悬浮检测面下连接板沿轨道方向的两端上分别开有通孔，其中一端的通孔与一轨排端部的连接孔匹配对应，另一端的通孔为长圆孔并与另一个轨排端部的连接孔匹配；以及固定件，用于在悬浮检测面下连接板安装到两相邻轨排的相对端端部的悬浮检测面后分别插入通孔和长圆孔中并进而伸入对应的连接孔中，对悬浮检测面下连接板进行定位，且对应于长圆孔的固定件可在长圆孔中相对滑动，从而适应轨排间的伸缩。本发明的阻隔装置在纵向上完全适应于轨排的伸缩变形的同时可以有效保证磁浮信号的连续不中断，从而保证列车的平顺稳定运行。
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公开(公告)号：CN106123741A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610411455.1
申请日：2016-06-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E01B35/00 , G01B5/00 , G01B5/061 , G01B5/02 , G01B5/14 , G01B5/20 , G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁浮轨排组装精度的检测方法，包括：(1)对轨排精度检测参数所对应的设计数据进行归集和信息化处理，获得标准化的参数数据表；(2)通过检测平台对用于轨排精度检测的一部分轨排参数进行实际测量或检测，获得实际参数值；(3)通过测量尺对用于轨排精度检测的另一部分轨排参数进行实际测量或检测，获得实际参数值；(4)利用步骤(2)和步骤(3)的检测数据，生成轨排的相应参数检测值，并与参数精度检测标准进行对比，获得检测结果，即可实现对轨排加工和铺设的各项参数的精度检测。本发明的方法可快速准确检测中低速磁浮轨排的各项参数，减少了重复的人工检测和过程，省时省力，并可实现对轨排制造信息的信息化管理调用。
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公开(公告)号：CN104499385B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410775500.2
申请日：2014-12-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明公开了一种中低速磁浮系统F型钢连接结构包括翼板下连接板、夹板、外腿侧连接板以及两个设有内腿、外腿、腹板和翼板的F型钢，所述翼板下连接板的两端分别通过第一螺栓和夹板与两侧的翼板相连，所述外腿侧壁上设有沿线路纵向延伸的凹槽，所述外腿侧连接板在靠近夹板的一侧设有长槽孔，所述外腿侧连接板在远离夹板的一侧设有圆孔，所述外腿侧连接板通过第二螺栓固定在凹槽内。本发明结构简单、加工成本低、安装方便、易于维修。
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