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公开(公告)号:CN206900160U
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201720735707.6
申请日:2017-06-22
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式混合动力客车专用发动机,它解决了现有技术中发动机结构复杂,能量分配并不能实现按需分配,排放和油耗依然较高,整个发动机结构紧凑,功率密度高,比功率大,安装调试方便,而且便于对其进行一体化综合控制,其方案如下:一种插电式混合动力客车专用发动机,包括发动机,发动机飞轮壳与ISG发电机壳一体化设置,发动机、扭转减震器、ISG发电机、电磁离合器、驱动电机同轴布置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207005275U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720790255.1
申请日:2017-07-03
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机械式自动变速器选换挡执行机构,包括壳体、选挡模块和换挡模块,壳体内安装有一主轴,主轴上设置有选换挡指;选挡模块包括选挡电机、减速机构、凸轮、选挡轴和选挡辅轴,选挡电机的输出轴与凸轮内部的减速机构连接;选挡轴设置在选挡辅轴上;选挡轴的一端连接有滚珠,滚珠放置在凸轮上的凹槽内,选挡轴的另一端与选换挡指连接;换挡模块包括换挡电机、滚珠丝杠、螺母和换挡块,滚珠丝杆的一端与换挡电机的输出轴连接,另一端与螺母连接,螺母与换挡块间隙配合。本实用新型通过选换挡轴及凸轮上特殊凹槽结构实现精确快速的选挡,通过滚珠丝杠、螺母和换挡块组合实现快速有效的换挡,提高选换挡品质。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207393931U
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201720977488.2
申请日:2017-08-07
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速箱选换挡执行机构,它解决了现有技术中自动变速箱的选换挡相应慢、选换挡精度较差的问题,具有结构简单、控制方便、响应速度快、提高定位精度的效果;其技术方案为:包括协调模块、换挡模块和选档模块,所述的协调模块包括主轴和选换挡指;所述的换挡模块包括套设在一起的换挡轴和换挡辅轴,所述的换挡辅轴与直线步进换挡电机相连;所述的换挡轴通过换挡推块与主轴相连;所述的选档模块包括套设在一起的选挡轴和选挡辅轴,所述的选挡辅轴与直线步进选挡电机相连;所述的选挡轴通过选档连杆与选换挡指相连。
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