一种高速磁浮车辆系统的仿真测试系统及方法

    公开(公告)号:CN117930796A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202311777767.0

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 本发明实施例提供了一种高速磁浮车辆系统的仿真测试系统及方法,其中,仿真测试系统包括:管理主机、仿真组件、仿真接口平台和多个控制器,管理主机用于响应于仿真测试触发指令,向目标仿真机发送仿真工程,目标仿真机用于进行仿真测试,并将控制指令通过仿真接口平台发送至各控制器,各控制器用于控制被测真件执行测试动作,并将反馈信息,通过仿真接口平台发送至目标仿真机和管理主机,管理主机还用于根据反馈信息和测试调控指令生成测试过程调控信息,并将其发送至目标仿真机,目标仿真机还用于根据反馈信息和测试过程调控指令,对仿真测试的过程进行调控。本发明实现了在没有试验线的情况下,对高速磁浮车辆系统进行各类型软硬件试验测试。

    一种确定超导磁体设计的输入参数的方法及装置

    公开(公告)号:CN115712965A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211476021.1

    申请日:2022-11-23

    Abstract: 本申请公开了一种确定超导磁体设计的输入参数的方法及装置,该方法应用于超导电动磁悬浮列车的超导磁体,该方法包括:获得超导磁体设计的输入参数的第一范围;根据超导磁体设计的输入参数的第一范围确定磁悬浮列车受力参数的第二范围;根据超导电动磁悬浮列车的预设受力条件在第二范围中确定目标受力参数;根据目标受力参数在预设范围内确定超导磁体设计的输入参数。通过超导磁体设计的输入参数的第一范围和超导电动磁悬浮列车的预设受力条件,确定超导磁体设计的输入参数,简化了超导电动磁悬浮列车的超导磁体设计过程,帮助快速推进超导磁体设计方案。

    超深冷构件热截止部件的设计方法及装置、相关设备

    公开(公告)号:CN116257941A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310458412.9

    申请日:2023-04-25

    Abstract: 本发明提供了一种超深冷构件热截止部件的设计方法及装置、相关设备,包括:在连接液氮腔和外杜瓦腔的主支撑结构上建立热截止部件的设计域;通过热力耦合拓扑分析,获取所述热截止部件的目标分布位置;在所述目标分布位置处进行参数化建模;进行参数优化获取所述热截止部件的目标形状;对处于所述目标分布位置具有所述目标形状的热截止部件进行校核。该设计方法对热截止部件的分布位置和形状进行优化设计,具体的采用结构拓扑优化的方法确定热截止部件的最优分布位置,采用结构参数优化的方法确定热截止部件的最优形状,使外界的热量尽可能低的传递到超导线圈中。

    动车组车下部件四自由度精确吊装运载车

    公开(公告)号:CN112706809A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011558059.4

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本发明公开了动车组车下部件四自由度精确吊装运载车,属于轨道交通车辆装配阶段车下部件运载设备技术领域;本发明设置有底架;承载台布设在底架上方;活动层包括移动层、旋转层、升降层;移动层下部与底架滑动连接,移动层上部与旋转层旋转连接;旋转层上部通过支架支撑升降层沿Z轴升降;升降层上部滑动连接有承载台;活动层还包括分布在底架和移动层、移动层和旋转层、以及旋转层和承载台之间的传动机构,用于使承载台沿X轴位移、沿XY平面旋转位移、沿Z轴升降、沿Y轴位移,本发明具有能够同时在四个自由度内进行精确调节车下部件位置,结构简单,操作稳定、可靠,省时省力,有利于提高工作效率的有益效果。

    动车组多功能发光饰盖板结构

    公开(公告)号:CN110843829A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911197349.8

    申请日:2019-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种动车组多功能发光饰盖板结构,该发光饰盖板结构与动车组侧墙板和侧顶板装配,其包括固连为一体式结构的上型腔本体、中型腔本体和下型腔本体,集成于所述上型腔本体上端的上部灯体结构;集成于所述下型腔本体下端的下部灯体结构;以及形成于所述中型腔本体上的座位显示结构;本发明的发光饰盖板结构解决了观光区侧顶板和侧墙板安装后内部卷帘维修困难的技术问题,采用饰盖板连接的方式,确保拆装便捷,需要整体拆除即可进行维修。在上型腔本体和下型腔本体对应位置安装灯体,可以作为光源使用,同时,在中型腔本体安装座位显示器,便于乘客观察。

    一种动车组车下部件四自由度精确吊装运载车

    公开(公告)号:CN214057624U

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202023168681.2

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种动车组车下部件四自由度精确吊装运载车,属于轨道交通车辆装配阶段车下部件运载设备技术领域;本实用新型设置有底架;承载台布设在底架上方;活动层包括移动层、旋转层、升降层;移动层下部与底架滑动连接,移动层上部与旋转层旋转连接;旋转层上部通过支架支撑升降层沿Z轴升降;升降层上部滑动连接有承载台;活动层还包括分布在底架和移动层、移动层和旋转层、以及旋转层和承载台之间的传动机构,用于使承载台沿X轴位移、沿XY平面旋转位移、沿Z轴升降、沿Y轴位移,本实用新型具有能够同时在四个自由度内进行精确调节车下部件位置,结构简单,操作稳定、可靠,省时省力,有利于提高工作效率的有益效果。

    一种多用途轨道客车制造装配检测仪器

    公开(公告)号:CN213778839U

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202023168615.5

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种多用途轨道客车制造装配检测仪器,属于轨道客车制造装配阶段用测量设备技术领域,本实用新型设置有底座;竖尺一端与所述底座固定连接,另一端平行于铅垂平面的表面通过棘轮机构连接有横尺,以便所述棘轮机构旋转带动所述横尺在铅垂平面内360°旋转;以及安装在所述底座和所述横尺上的气泡水平仪,用于测量所述底座和所述横尺与水平面平行;其中,所述棘轮机构设置的棘轮固连有滑块,所述滑块与所述横尺滑动连接,本实用新型具有结构简单,便于单人操作,省时省力,测量效率高、数据精确的有益效果。

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