公开(公告)号：CN117989983B

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410399222.9

申请日：2024-04-03

Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司

Inventor： 穆俊 ,  蒲煜 ,  杨浩 ,  李润润 ,  马玲

IPC: G01B11/00 ,  G01B11/24

Abstract: 本发明涉及飞机舱门检测领域，为了提高检测效率，提供了舱门的数字化检测方法，包括：步骤1、基于待检测舱门建立衍生数据模型，在模型上确定测量点布局方案；步骤2、将待检测舱门安放在装配工装上，基于装配工装建立工装坐标系；步骤3、在待检测舱门上选取若干转站点组成转站点集并获取各转站点的坐标数据，所述转站点结构刚性大于预设值且位置固定，转站点集包络整个舱门；步骤4、使待测舱门处于自由状态，并建立自由坐标系，所述转站点集在自由坐标系中的坐标数据与在工装坐标系中的坐标数据一致；步骤5、基于自由坐标系完成测量点测量，将测量点测量数据与理论数模进行对比以完成舱门检测。采用上述方式可以提高检测效率。

公开(公告)号：CN117109897A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311077559.X

申请日：2023-08-25

Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司

Inventor： 胡勋华 ,  廖海华 ,  杨浩 ,  马玲 ,  袁飞

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明公开的是飞机制造技术领域的一种飞机机轮舱注油嘴通畅性快速检测工具，包括内导气管和外导气管，所述内导气管的前端穿插在外导气管的后端内，外导气管的后端与内导气管外壁密封连接，前端设有注油嘴对接部，所述内导气管的前端设有顶珠杆，并在该端的侧壁上设有与外导气管连通的导气孔，内导气管的后端设有吹尘枪对接部，所述顶珠杆包括中心顶杆和设置在中心顶杆周围的多个定位支脚，所述中心顶杆远离内导气管的一端超出定位支脚远离内导气管的一端。本发明将顶密封球和注入压缩空气两个功能集成到同一个工具上，可提高检测效率，降低人工成本，另外顶珠杆的设计可防止中心顶杆过渡伸入注油嘴损伤密封机构，确保了检测的安全性。

公开(公告)号：CN222627760U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202420999409.8

申请日：2024-05-09

Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司

Inventor： 林绍雄 ,  苏明 ,  蒲煜 ,  王超 ,  胡勋华 ,  杨浩 ,  袁飞

IPC: B25H7/04

Abstract: 本实用新型公开了一种辅助测绘工具，尤其是公开了一种用于大尺寸飞机复材翼面蒙皮修切的辅助测绘工具，属于航空设备生产工艺装备设计制造技术领域。提供一种施工操作方便，画线准确度相对较高的用于大尺寸飞机复材翼面蒙皮修切的辅助测绘工具。所述的辅助测绘工具包括画线器支座、测量组件和笔头支撑固定组件，笔头支撑固定组件在测量组件的配合下活动的布置在画线器支座上；复材翼面蒙皮修切过程中，画线笔头通过笔头支撑固定组件在测量组件和画线器支座的配合下以外部的工装为导向基础在复材翼面蒙皮上绘制修切线及修切后的检测基准线。

公开(公告)号：CN220366816U

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202322062480.1

申请日：2023-08-02

Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司

Inventor： 卢扬 ,  袁飞 ,  杨浩 ,  马玲 ,  李罗 ,  曹明胜

IPC: G01B21/10 ,  G01B21/08

Abstract: 本实用新型公开了铆钉镦头检查卡板，包括至少两块可拆卸连接的板体，板体的两端端头分别设有通端卡口和止端卡口，不同板体上的通端卡口和止端卡口的口径不同；所述通端卡口和止端卡口都为矩形卡口，同一板体两端的通端卡口和止端卡口的口径分别等于待检查铆钉镦头设计直径的最大值和最小值，同一板体两端的厚度分别等于待检查铆钉镦头设计高度的最大值和最小值。本实用新型通过铆钉镦头能够通过通端卡口或止端卡口来判断铆钉镦头的直径尺寸是否位于设计的尺寸范围内，能够快速对铆钉镦头的直径进行检测；通过铆钉镦头的高度是否超过板体端头厚度来快速判断铆钉镦头的高度是否合格；本实用新型能够适应不同规格铆钉镦头的检测需求。