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公开(公告)号：CN113188781B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110446453.7
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片疲劳试验中对转子温度场进行修正的方法，其采用了热电偶测温与红外测温相结合的方式进行温度测点布置，可以在有限的空间内获得更多的温度标定测温数据，有利于提高温度标定结果的准确度，并且考虑了转子在旋转状态下的径向变形，对加热线圈到叶片尖端的径向距离进行了调整，并采用温度标定和传热分析得到的温度场进行应力分析，从而得到试验转速进行叶片疲劳试验，从加热线圈的结构设计、加热功率和试验转速三个方面对叶片疲劳试验的转子温度场进行了修正，大大提升了叶片疲劳试验的准确性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120028051A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510480649.6
申请日：2025-04-17
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01M15/14 , G01M15/02 , B23D79/00 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机轮盘的低循环疲劳试验方法，属于航空发动机技术领域，本方法在轮盘试验轮盘偏心孔部位开设椭圆孔，椭圆孔的短直径穿过偏心孔部位最大应力所处位置，从而减小偏心孔部位最大应力所处位置的几何突变，降低偏心孔部位应力集中和最大当量应力，增加试验轮盘偏心孔部位的疲劳寿命，同时，开设椭圆孔还可以消除试验轮盘偏心孔部位在偏心孔部位低循环疲劳试验过程中产生的疲劳损伤，避免偏心孔部位的疲劳损伤累积，进一步增加试验轮盘偏心孔部位的疲劳寿命，使得试验轮盘轮心部位的低循环疲劳试验可顺利进行，在单个试验轮盘上实现轮心部位和偏心孔部位的低循环疲劳试验考核，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN117967406A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410005775.1
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃气涡轮，包括第一涡轮盘、第二涡轮盘和封严冷却结构，第一涡轮盘和第二涡轮盘相对布设，封严冷却结构布设于第一涡轮盘和第二涡轮盘之间，封严冷却结构包括级间盘，第一涡轮盘的轴向内端面上设有第一连接部，第二涡轮盘的轴向内端面上设有第二连接部，级间盘包括环形主体、沿轴向方向布设于环形主体远离第一涡轮盘的径向端部上并分别与第一连接部的轴向外端面和径向内端面过盈配合的第一配合部、沿轴向方向布设于环形主体远离第二涡轮盘的径向端部上并分别与第二连接部的轴向内端面和径向内端面间隙配合的第二配合部以及布设于第二配合部上的第三配合部，第三配合部的径向外端部与第二涡轮盘的轴向内端面的边缘抵贴密封。
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公开(公告)号：CN110197025B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201910433098.2
申请日：2019-05-23
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机机匣螺栓连接结构的设计方法，包括以下步骤：预估螺栓孔的孔径，并根据机匣的腔压确定螺栓个数；根据单个螺栓所需承受的外部轴向载荷进行螺栓的选型，确定螺栓的直径；判断螺栓的直径与预估的螺栓孔的孔径是否匹配，若不匹配则选择与螺栓直径相匹配的螺栓孔的孔径作为预估的螺栓孔孔径重复上述步骤，若匹配则进行下述步骤；预估第一安装边和第二安装边的厚度；对螺栓进行受力分析，根据螺栓的受力分析结果对螺栓连接结构进行防松评估、静强度评估以及疲劳评估；若螺栓连接结构的防松评估、静强度评估以及疲劳评估均符合要求，则螺栓的个数、螺栓的选型、第一安装边的厚度以及第二安装边的厚度为最终的设计结果。
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公开(公告)号：CN113188798B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110446547.4
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本申请公开了一种用于航空发动机转子的超高温实验装置，包括由盖板和底座合围而成的实验腔、感应电源、测温装置和温度显示装置、可调式固定装置、上感应线圈和下感应线圈，所述可调式固定装置设置在实验腔内，其上端与盖板固定连接；所述上感应线圈和下感应线圈直径相同且串联后通过连接铜管与所述感应电源电路连接，并通过可调式固定装置的下端间距可调地同轴设置在航空发动机转子待加热部位的两侧，用于在感应电源作用下，对航空发动机转子不同径向位置的待加热部位加热至设定温度。本申请可对转子不同径向位置开展加热测试，加热温度均能达到试验要求，便于顺利开展部件级旋转试验，从而解决航空发动机转子部件超高温下的旋转试验测试需求。
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公开(公告)号：CN113188798A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110446547.4
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本申请公开了一种用于航空发动机转子的超高温实验装置，包括由盖板和底座合围而成的实验腔、感应电源、测温装置和温度显示装置、可调式固定装置、上感应线圈和下感应线圈，所述可调式固定装置设置在实验腔内，其上端与盖板固定连接；所述上感应线圈和下感应线圈直径相同且串联后通过连接铜管与所述感应电源电路连接，并通过可调式固定装置的下端间距可调地同轴设置在航空发动机转子待加热部位的两侧，用于在感应电源作用下，对航空发动机转子不同径向位置的待加热部位加热至设定温度。本申请可对转子不同径向位置开展加热测试，加热温度均能达到试验要求，便于顺利开展部件级旋转试验，从而解决航空发动机转子部件超高温下的旋转试验测试需求。
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