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公开(公告)号：CN118514788A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410996170.3
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车玻璃的设计方法、控制方法和车辆，其中，具有加热功能的汽车玻璃包括玻璃本体和微晶电热膜，微晶电热膜喷涂于玻璃本体的表面，微晶电热膜的边沿设有插拔接口，插拔接口通过导线与车载电源电连接；微晶电热膜与玻璃本体的边沿间隔设置。微晶电热膜能够有效提高玻璃本体的加热效率，并且不影响驾驶员视线。另外，通过上述设计方法所设计的汽车玻璃，能够准确且均匀地将微晶电热膜喷涂于汽车玻璃，并且在能够实现良好加热功能以及具有较高加热效率的前提下，减少微晶电热膜喷涂时的消耗，节省成本。通过上述控制方法控制微晶电热膜根据汽车玻璃的表面状态调整微晶电热膜的工作模式，提高加热效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117622299A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311472900.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明是一种太阳能汽车转向盘及加热方法。转向盘包括转向盘骨架、太阳能光伏板、环形电池组、电阻丝、控制面板和控制单元；转向盘骨架内设置有太阳能光伏板、环形电池组、电阻丝和控制面板；电阻丝间隔分布于太阳能光伏板；太阳能光伏板与环形电池组连接；控制面板与环形电池组和整车蓄电池连接；环形电池组和整车蓄电池与电阻丝连接。转向盘的加热方法为：一、太阳能光伏板吸收太阳能并转化为电能；二、电能传递给环形电池组；三、控制单元根据环形电池组的电量判断供电单元，实现转向盘加热供电。本发明将太阳能转化为电能，通过控制单元的管理，为消费者提供转向盘加热功能，不消耗汽车自身能源，可以降低汽车能耗，提升汽车的续驶里程。
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公开(公告)号：CN111551374A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010507883.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01P15/00 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开了一种动力总成质心加速度道路谱的确定方法，其属于车辆测试技术领域，包括：S1、在车辆的动力总成上选取多个测点位置；S2、确定测点位置与质心位置的位置关系；S3、选取并将多个加速度传感器分别安装在多个测点位置处；S4、控制车辆在预设条件下行驶，并实时采集加速度传感器的实测信号，预设条件包括典型耐久路面和预设特定工况；S5、根据刚体运动合成定理，列出关于质心加速度、位置关系及实测信号的质心加速度求解方程；S6、采用最小二乘法对质心加速度求解方程进行求解，以得到动力总成质心加速度道路谱。本发明提供的动力总成质心加速度道路谱的确定方法能够较准度地确定动力总成质心加速度道路谱，且适用范围较广。
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公开(公告)号：CN217778340U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220991768.X
申请日：2022-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种带有防脱结构的动力总成悬置，汽车部件技术领域，包括主簧模块及悬置骨架，主簧模块及悬置骨架过盈连接，主簧模块由橡胶主簧与主簧骨架一体化成型，主簧骨架上设置有翻边结构，主簧模块通过主簧骨架上的翻边结构进行锁止固定。该动力总成悬置的主簧骨架设计为钣金+翻边结构，通过翻边结构产生防脱力；由于钣金材料具有良好的延展性，翻边后并不会对内部结构产生明显损伤，可提升产品质量可靠性；通过设计翻边结构的数量和尺寸，可以产生更大的防脱力；通过预留翻边结构，开发过程中如遇到防脱力不足的问题时，可通过调整翻边工装，将预留翻边结构进行翻边来快速解决，无需修改零件模具，节约修改模具费用、缩短开发周期。
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公开(公告)号：CN217672137U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221155661.8
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种过盈插接式悬置限位结构，属于汽车悬置限位结构技术领域，包括限位橡胶及金属支臂，限位橡胶上设置有橡胶插接头，所述金属支臂设置有插接孔，所述限位橡胶的橡胶插接头过盈插接在金属支臂的插接孔上。本实用新型提供了一种过盈插接式悬置限位结构，该悬置限位结构在硫化过程中彻底与金属骨架和主簧分离，该限位结构通过过盈插接的方式与金属骨架连接，该限位结构及其连接方式具有精简主簧模具尺寸，限位橡胶材料选取多样化等优点。
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公开(公告)号：CN215861332U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121981375.2
申请日：2021-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于衬套防转技术领域，具体涉及一种衬套防转结构；包括橡胶衬套、衬套连接对手件和螺栓，其中橡胶衬套上设有凸台，衬套连接对手件上设有凹坑，衬套连接对手件通过其上的凹坑配合连接在橡胶衬套的凸台上，螺栓穿过橡胶衬套将橡胶衬套固定在衬套连接对手件上；在衬套内管和对手件之间设计了防转的凹凸结构，使得螺栓紧固达到设定目标值，且拧紧精度得到控制；从衬套内管和对手件结构上进行防转，不需要特殊改制螺栓，结构、工艺简单。
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