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公开(公告)号：CN118792491A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410963255.1
申请日：2024-07-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司 , 一汽锻造(吉林)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种提高调质曲轴毛坯热处理质量的热处理工艺及应用；工艺要求钢厂对同一炉批号材料按碳含量高低分料头、料中、料尾三个轧批号供货；根据三个轧批号的成分制定三种不同调质工艺；6DM2发动机曲轴毛坯用所述热处理工艺调质；曲轴毛坯材料为42CrMo；本发明解决了曲轴毛坯调质过程中的淬裂问题，淬裂比例由6％降至到了0.5％以下，大大减少了淬裂废品损失，所有件力学性能均合格，不需要返修。
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公开(公告)号：CN118558924A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410772862.X
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司 , 一汽锻造(吉林)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲轴锻造模具和曲轴的制造方法。属于车辆技术领域，该曲轴锻造模具用于锻造曲轴，曲轴具有相对其主轴颈呈预设角度分布的多个连杆轴颈，曲轴锻造模包括：曲面分模的上模和下模，上模与下模适于共同限定出锻造型腔，锻造型腔具有与主轴颈对应的主轴颈型腔以及与多个连杆轴颈一一对应的多个连杆轴颈型腔，多个连杆轴颈型腔相对于主轴颈型腔呈预设角度分布，以保证坯料锻造后的金属流线的完整，从而有利于提升曲轴的机械性能和生产效率。
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公开(公告)号：CN110607419A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910868600.2
申请日：2019-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高凸模寿命的激光强化和真空电弧复合处理方法，包括如下步骤：对氮化后的凸模表面进行激光强化处理，产生激光硬化层；对激光强化后的凸模进行真空电弧涂层的制备；本发明采用了激光相变硬化技术和多弧离子镀相结合的方式，在基材表面形成一种新的具有特殊力学性能的复合薄膜材料,以弥补基体所缺少的高性能；本发明可以在不破坏基体表面光洁度的同时，得到足够的激光相变硬化层深度；激光硬化层具有高度细化的组织，该特征将会对镀膜过程和膜组织及其性能发挥积极影响；同时又能保证复杂模具的精度要求,对提高凸模的使用寿命具有独特优势。
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公开(公告)号：CN217393628U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220211925.0
申请日：2022-01-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司 , 一汽锻造(吉林)有限公司
IPC: B21J13/03
Abstract: 本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种模具紧固用二级模座机构；包括二级模座和T形螺纹套，其中二级模座上设有螺纹套T形孔，T形螺纹套配合连接在二级模座的螺纹套T形孔内；本实用新型的螺纹套不与二级模座构成把紧方式，不易造成二级模座的损坏，螺纹套也不易损坏且更换更方便。
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公开(公告)号：CN220744529U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322017254.1
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司 , 一汽锻造(吉林)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于锻造自动线生产的乘用车曲轴上料装置，属于锻造自动线技术领域，包括用于放置棒状坯料的标准料盘，所述标准料盘的一侧顶部布置有机器人夹持装置。本实用新型公开了一种适用于锻造自动线生产的乘用车曲轴上料装置，上料时首先利用叉车将装有棒状坯料的标准料盘放置在料盘储运输送带上，再由机器人夹持装置将棒状坯料传送至中频加热炉输送链，从而本申请稳定性高，夹取棒状坯料位置固定，能够保证棒状坯料稳定和快速传递，满足自动生产线需求，提升了生产稳定性及生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215845476U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121113709.4
申请日：2021-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司 , 一汽锻造(吉林)有限公司
IPC: B21J13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种快锻设备气动顶销结构，包括：顶销、调整垫块、凸模、凸模座、凸模座垫块以及凸模垫块，所述顶销一端与坯料连接，另一端滑动安装在凸模4与凸模座5之间的连通内腔中，所述顶销采用分体式结构，包括：销杆和活塞；所述活塞可拆卸地安装在销杆的模具连接上，活塞连通内腔侧壁密封滑动连接，活塞相对于销杆在轴向及圆周方向上均限位安装。本实用新型所述顶销结构采用分体式结构，降低气动顶销的配合精度，确保顶销顺利顶出或回退，且能针对局部损坏进行局部更换，大幅度降低模具成本。
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公开(公告)号：CN211727343U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921138485.5
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钢活塞锻造模具分块结构，包括沿活塞裙部中心内芯和外套；内芯和外套间采用过盈装配；所述外套为长方体，四角设有锁扣结构，锁扣下端设有螺纹沉孔，外套背面设有2个销孔，外套侧面设有4个起重孔，外套的内侧下端是模具型腔，与内芯装配后能够形成模具整体型腔，中间部分是与内芯过盈装配的配合面，上端是与内芯的法兰结构装配的中空法兰结构；所述内芯下端是活塞内腔结构，中间部分是与外套过盈装配的配合面，上端是法兰结构，内芯主销孔位置上端设有2个通孔，内芯背面设有2个φ沉孔。本实用新型钢活塞锻造模具分块结构将模具简化，使用过程中模具寿命大幅提升，生产效率明显提升，在生产中试应用，效果良好。
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公开(公告)号：CN210817251U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921184230.2
申请日：2019-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司
IPC: B21J13/14
Abstract: 本实用新型属于锻造模具技术领域，涉及一种热镦机上扁薄类齿坯锻件的辅助脱模机构。包括凹模环、凹模镶块、顶出环、凹模镶块套、传动杆、凹模套、凹模垫块、定芯垫块、凹模座、顶芯、顶芯垫块和弹簧；凹模环固定在凹模套上；凹模镶块固定在凹模镶块套上；顶出环与凹模环、凹模镶块滑动配合；顶芯依次穿过凹模座、定芯垫块、凹模垫块、凹模镶块的中心；顶芯上端设置顶芯垫块；顶芯与凹模镶块、凹模垫块滑动配合；传动杆上端顶在弹簧下部，下端依次穿过定芯垫块、凹模垫块、凹模镶块套，传动杆下端的端面顶在顶出环上面；本实用新型有效的解决锻件顶出变形问题，保证了产品质量；辅助脱模机构利用组合式模具方式，模具装配简单，维修方便。
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公开(公告)号：CN216073918U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121475516.3
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司 , 一汽锻造(吉林)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种曲轴垂直浸入式淬火冷却的介质搅拌与均流装置，包括：外槽体、内槽体、泵系统、分流板组件、旋流板组件；内槽体设置在外槽体的内部，分流板组件与旋流板组件设置在内槽体的内部，分流板组件居于内槽体的下部，旋流板组件居于分流板组件上部；分流板组件的作用是将泵系统提供的高流速液体进行均匀化；旋流板组件的作用是在内槽体的中上部区域获得呈螺旋上升运动的均匀流体场，即曲轴淬火冷却的有效淬火区，曲轴在该有效淬火区获得均匀冷却；本实用新型解决了采用侧喷结构在曲轴各处形成不了均匀的大流量流场的难题，也解决了没有大流量作为前提的底部局部旋流无法在整个有效淬火区形成整体呈螺旋上升运动淬火冷却区的难题。
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公开(公告)号：CN215845478U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121789015.2
申请日：2021-08-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司 , 一汽锻造(吉林)有限公司
Abstract: 本实用新型属于锻造工艺技术领域，涉及一种长轴类锻件的自动线锻造工序上顶出结构；包括模体、扁担组件式、横担；扁担组件式从模体内穿入；横担放置于模体的横担槽内；扁担组件式包括组件横杆、扁担组件式顶杆、组件顶杆盖；扁担组件式顶杆上安装大弹簧，扁担组件式顶杆一端通过旋转卡扣与所述组件顶杆盖连接，螺栓固定，扁担组件式顶杆另一端固定在组件横杆上；扁担组件式顶杆穿入模体；在设备顶杆和扁担组件式顶杆之间设置两条横担；本实用新型采用“一”字型横担与扁担组件式顶杆的组合方案，解决了设备顶杆与模具顶杆步排垂直问题，并且可布排面积大，涵盖范围广，能够根据产品的外形特点及出模难度选择相应的布排位置、顶杆数量，灵活性高。
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