公开(公告)号：CN203996500U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420365435.1

申请日：2014-07-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈丽君 ,  章文 ,  谷京哲 ,  吕建丽 ,  孙贾涛 ,  杨兴中 ,  白志刚 ,  赵明

IPC: B62D33/10 ,  B60G11/04 ,  B62D33/06

Abstract: 本实用新型涉及一种新型商用车底盘，车架上布置有发动机、前桥、变速器、传动轴、中桥、后桥，其特征在于：保险杠固定连接在车架前端，侧防护、脚踏板位于前车轮的后方通过支架与车架侧面连接；驾驶室本体通过驾驶室悬置与车架连接；驾驶室本体底部两侧有驾驶室两侧地板梁，中部地板梁横向固定连接两侧驾驶室两侧地板梁，导流罩固定连接在驾驶室本体后部；车头前部通过翻转机构与车架前横梁连接，后部通过车头锁与驾驶室本体固定连接；其采用全新长头驾驶室，造型威猛大气，内部空间大，且安全可靠；采用单层板高强度（屈服极限700MPa）车架，优化动力总成匹配，进一步提高整车运营效率及燃油经济性；采用集成高度阀式空气弹簧加减振器结构驾驶室后悬置，作用长度1900mm的两片簧加筒式减震器结构前悬架，大幅提升整车驾乘舒适性。

公开(公告)号：CN203142309U

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201320038140.9

申请日：2013-01-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵明 ,  杨兴中 ,  杨忠奎 ,  刘嘉南 ,  白志刚 ,  张彤 ,  周立斌

IPC: B60D1/48

Abstract: 本实用新型涉及一种拖钩连接支架，前槽型横梁、前圆管梁、拖钩连接支架、连接角板、拖钩组成，其特征在于：前槽型横梁固定连接在车架纵梁前端，前圆管梁固定连接在车架纵梁之间、前槽型横梁的后方；前槽型横梁上留有开孔，两个拖钩连接支架后端套在前圆管梁中段，前端从前槽型横梁上的开孔伸出；连接角板呈“L”型，两块连接角板一上一下将两个拖钩连接支架相固定，并同时与前槽型横梁固定连接；两个拖钩连接支架前端与拖钩固定连接。其将拖钩连接到车架的前圆管梁上，还通过连接角板将拖钩连接到前槽型横梁上，增加了连接强度，满足了重型拖钩的强度要求，减少了支架的占用空间。

公开(公告)号：CN203126441U

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201320057285.3

申请日：2013-02-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘辉 ,  李跃伟 ,  吴晓涛 ,  马文松 ,  姜智勇 ,  白志刚 ,  洪良

IPC: B60G11/42

Abstract: 本实用新型涉及一种高承载橡胶辅助弹簧机构，由固定支架，连接螺栓，橡胶辅簧组成，其特征在于：固定支架底部通过连接螺栓与橡胶辅簧顶部固定连接，橡胶辅簧位于前钢板弹簧盖板正上方，橡胶辅簧上的固定支架与车架固定连接。其能使前悬架有良好的超载性、可靠性，保证车辆平顺性。