公开(公告)号：CN116619992A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310543713.1

申请日：2023-05-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 毕蒙蒙 ,  张华鹏 ,  黄飞宇 ,  李旭 ,  于国力 ,  祖斌 ,  郑丽丽

IPC: B60J1/20

Abstract: 本发明公开了一种车用遮阳帘轮式滑块、遮阳帘及汽车，包括扣盖、滑块本体、六个滚轮、三个滚轴以及滚轴弹性支撑元件；所述扣盖与滑块本体扣合固定；扣盖和滑块本体对应的内侧壁上分别对称开设有呈等腰三角形分布的转动轴孔，三个滚轴两端分别转动容置于扣盖和滑块本体对应设置的转动轴孔内；滚轴弹性支撑元件分别与三个滚轴限位滚动触接，两两滚轮分别对应套接于一个滚轴两侧的转轴上；三个滚轴上的滚轮部分外露于扣盖和滑块本体扣合构成的容置腔体前端面外或容置腔体后端面外；本发明解决了传统车用遮阳帘在车辆行驶过程中的遮阳帘存在振动和异响的问题，以及遮阳帘在上下滑动过程中的不平顺的问题。

公开(公告)号：CN115081111A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210628303.2

申请日：2022-06-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 祖斌 ,  黄飞宇 ,  张娟 ,  毕蒙蒙 ,  于国力 ,  郑丽丽 ,  李旭

IPC: G06F30/15 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明是一种汽车驾驶员视野优化设计方法、装置、终端及存储介质。包括：一、使主参数对驾驶员R点位置和靠背角度进行驱动控制；二、前方直接视野眼点完成眼点坐标修正；三、使主参数能对前方上、下视野角度驱动控制；四、使主参数能对中心点位置进行驱动控制；五、使主参数能对镜面的布置角度和曲率进行驱动控制；六、使外后视镜镜面最小尺寸界限条件完成变化更新；七、生成驾驶员间接视野线；八、对驾驶员视野区是否满足设计要求进行评估。本发明通过参数化编程及数据表的关联，实现了只需对主参数进行调整即可自动完成驾驶员视野的生成和更新，无需对各过程设计特征元素进行手动调整及确认，最终通过调整主参数得到满足设计目标的视野区。

公开(公告)号：CN217712781U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221636942.5

申请日：2022-06-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李旭 ,  张华鹏 ,  祖斌 ,  黄飞宇 ,  张娟 ,  毕蒙蒙 ,  于国力 ,  郑丽丽

IPC: F02M37/22

Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件设备技术领域，具体涉及一种燃油滤清器支架及车辆；该燃油滤清器支架包括：第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的中部设有弧形部，且在所述第一支架和第二支架的两端设有翻边；燃油滤清器，适于放置所述弧形部内；锁紧结构，贯穿所述翻边，所述锁紧结构用于锁紧第一支架和第二支架；弹性衬套，通过固定件固定在所述翻边上。在翻边上设置弹性衬套，使得该燃油滤清器支架与车身结构接触时，即安装在座椅的正下方，可有效的减小振动与噪声的影响，大幅提高了车内乘员的舒适性。该燃油滤清器支架可有效的减小燃油滤清器的占用空间，具有便于拆装、且结构简单与成本低廉等优势。

公开(公告)号：CN220947792U

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202322793367.0

申请日：2023-10-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李锦锦 ,  李英 ,  陈韬 ,  娄子睿 ,  汪海正 ,  丁逢 ,  毕蒙蒙

IPC: B60R5/04 ,  B60R7/02 ,  B60N3/04 ,  B60R13/08

Abstract: 本申请提供了一种汽车行李箱及汽车，包括行李箱地毯；所述李箱地毯的左右两侧分别设置有行李箱左侧护板和行李箱右侧护板；所述行李箱左侧护板和所述行李箱右侧护板前端之间设置有行李箱后围护板；所述行李箱地毯的底部设置有备胎舱隔音垫；所述行李箱左侧护板和所述行李箱右侧护板的底部上表面对称设置有若干个固定凹槽，所述固定凹槽内部设置有固定卡块，所述固定卡块顶部可卡接有行李网固定钩。本实用新型避免汽车行驶过程中储物发生自由窜动，并通过行李箱的底部、左侧以及右侧的隔音垫降低行车过程中产生的噪音，提升驾驶感受。

公开(公告)号：CN220015710U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202320871815.1

申请日：2023-04-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 黄飞宇 ,  李旭 ,  毕蒙蒙 ,  郑丽丽 ,  于国力 ,  祖斌 ,  张华鹏

IPC: F16B1/02 ,  F16M11/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种固定两个零件的组合支架结构，包括主支架和副支架，主支架包括承载板，承载板相对的两侧边设有支腿，另外相对的两侧边设有安装座，承载板的上表面配置为第一安装面，承载板下表面设有第一安装螺母，副支架的水平顶边下表面设有第三安装螺母，第一安装螺母和第三安装螺母组合用于固定第一零件。承载板的下表面配置为第二安装面，两侧的支腿之间具有安装空间，安装座为L形结构，其底边上表面设有第二安装螺母，用于安装第二零件。主支架的上表面和下表面可以同时安装两个零件，实现不同零件同时存在于整车特定的狭小空间内，便于零件的装配与维修。

公开(公告)号：CN219659111U

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202321215757.3

申请日：2023-05-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李旭 ,  祖斌 ,  于国力 ,  毕蒙蒙 ,  黄飞宇 ,  张华鹏

IPC: H01R27/00

Abstract: 本申请提供了一种轮边线束多合一连接器，包括多合一接头，多合一接头上设置有第一连接端口、第二连接端口、第三连接端口、第四连接端口，第一连接端口连接有第一线束，第二连接端口连接有第二线束，第三连接端口连接有第三线束，第四连接端口连接有集合线束，第一连接端口和第二连接端口位于多合一接头的左侧，且上下布置，开口均朝向左侧；第四连接端口设置于多合一接头上端，第三连接端口设置于多合一接头的右侧，且开口朝上；第一连接端口和第二连接端口的中心线垂直于第四连接端口的中心线，且第三连接端口的中心线与第四连接端口的中心线平行。本实用新型避免了线束布置的整体复杂性，减小了线束布置过程占用空间，便于安装。