公开(公告)号：CN119373628A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411364549.9

申请日：2024-09-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 孙泽天 ,  曲函师 ,  钱丁超 ,  张宇璠 ,  李雨桐 ,  李显 ,  李春雨

IPC: F02M26/35

Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机废气处理结构、系统、方法、车辆及存储介质，其中，结构包括：动力组件、废气再循环组件和动力电池；电离组件，其中，电离组件分别与动力组件、废气再循环组件和动力电池相连，用于对废气再循环组件的循环废气进行电离，并将电离后的循环废气送入动力组件。由此，解决了废气再循环过程中水蒸气冷凝的问题，提高了发动机的稳定性和燃烧效率，同时减少了有害物质的排放。

公开(公告)号：CN119305460A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202411669241.5

申请日：2024-11-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李雨桐 ,  张宇璠 ,  王占峰 ,  钱丁超 ,  孙泽天 ,  王子卿

IPC: B60L58/24 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635

Abstract: 本发明公开了一种动力系统热量管理方法、系统、车辆及存储介质，其中，动力系统热量管理方法包括：获取环境温度；将环境温度与预设电池启动温度进行对比，得到温度对比结果；根据温度对比结果，控制动力系统对动力电池温度进行调节。本发明解决了相关技术中，动力电池的温度管理方法无法解决低温启动的技术问题。

公开(公告)号：CN116476624B

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310753512.4

申请日：2023-06-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王占峰 ,  李雨桐 ,  黄平慧 ,  李华 ,  张宇璠 ,  马赫阳 ,  宫艳峰

IPC: B60K6/22 ,  B60K6/26 ,  B60K6/38 ,  B60K6/40 ,  B60W20/10 ,  B60W20/20 ,  B60W20/40 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26

Abstract: 本发明公开了一种混合动力控制系统及车辆。涉及车辆工程技术领域，系统包括：发动机、第一驱动电机、第二驱动电机、发电机、电子增压器和轮胎，发动机通过第一控制回路与发电机相连，第二驱动电机通过第二控制回路与电子增压器相连，发动机通过第三控制回路与轮胎相连，第二驱动电机通过第四控制回路与轮胎相连，第一驱动电机通过第五控制回路与轮胎相连；发动机用于驱动发电机工作，以使得发电机为车辆的动力电池进行充电，和/或为轮胎提供驱动力；第二驱动电机用于驱动电子增压器工作，和/或为轮胎提供驱动力；第一驱动电机用于为轮胎提供驱动力。本方案能够在满足电子增压器驱动需求的同时驱动整车，提升了整车驾驶性能。