公开(公告)号：CN210863173U

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201921233371.9

申请日：2019-08-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 陈晓梅 ,  周涛 ,  安孝文 ,  杨树凯 ,  潘殿龙 ,  董阳光 ,  孟灵国 ,  刘冲 ,  李朋 ,  魏可心 ,  罗柏成

IPC: G01M17/04

Abstract: 本实用新型涉及减振器测试技术领域，公开一种悬挂减振器试验装置，包括试验台架、激振器和内杆行程调节机构。其中，激振器固定于试验台架上，内杆行程调节机构包括压接组件、滚筒组件和弹性绳，压接组件的上端能够与激振器抵接，下端被配置为与悬挂减振器的内杆抵接，多组滚筒组件可转动地设置于试验台架上，滚筒组件位于压接组件的两侧且位于压接组件的下方，多根弹性绳能够分别拉拽压接组件的两侧并卷绕于同侧的滚筒组件上。本实用新型提供的悬挂减振器试验装置，可以灵活地调整悬挂减振器内杆的行程，使不同的悬挂减振器的内杆均能保持在所需的某一行程处，结构简单，使用方便，无需多次调试，大大的提高了测试效率。

公开(公告)号：CN210834181U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921045673.3

申请日：2019-07-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵建 ,  孟灵国 ,  王明正 ,  宋雨 ,  刘涛 ,  陈迪 ,  路禹

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车油门踏板手动控制装置，主要由推杆导向套管、顶部限位螺栓套管、底部限位螺栓套管、上部螺纹推杆、角度刻度盘、控制手柄、底部滚轮固定叉以及油门踏板基座构成。本实用新型汽车油门踏板手动控制装置专门针对整车转毂试验稳速工况油门难精确控制而设计，具有使用方便，可针对不同车型调整摇臂角度精确控制油门开度的特点。