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公开(公告)号:CN116718065A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310998582.6
申请日:2023-08-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于高速风洞试验设备技术领域,公开了一种用于大型连续式风洞气温均匀性控制的水冷管道安装方法。安装方法包括安装进水总管、安装一级进水支管、安装下方二级进水支管、安装上方二级进水支管、安装上方回水管、安装下方回水管和安装回水总管。冷却水管道安装方法通过管道的创新布局,实现了换热模块水侧流量的一致性,进而保证通过换热模块空气的温度均匀性;通过多种角度的弯管设计,补偿冷却水温度交替变化引起的管道热变形;通过下方回水管的U型抬升设计,使下层换热模块一直处于充满水的状态,进一步保证空气出口侧气流温度的均匀性。安装方法适用于超大面积换热器、超大流量冷却水、出口气流温度均匀性要求高的水‑气换热场合。
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公开(公告)号:CN115215248A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210817752.1
申请日:2022-07-13
Applicant: 力姆泰克(廊坊)传动设备有限公司 , 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种丝杠可伸缩和旋转的螺旋升降机,包括:动力输入端,升降丝杠与动力输入端相连接,用于将动力输入端的回转运动转换为升降丝杠的直线运动;防转体固定在升降丝杠的一端;蜗轮蜗杆副减速器与防转体相连接,用于使升降丝杠可选择的转动。工作时,动力输入端驱动升降丝杠做直线移动,此时由于蜗轮蜗杆副减速器的自锁性,使得升降丝杠不能转动,升降丝杠在直线移动行程中的任意位置均能停止;驱动蜗轮蜗杆副减速器转动,带动升降丝杠一起转动,转动角度为90°的倍数,蜗轮蜗杆副减速器停止转动,此时既可以保持状态不变,也可以做直线移动后原路返回或直接原路返回。本发明具有移动与转动单独进行的特点。
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公开(公告)号:CN114216438A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111508407.1
申请日:2021-12-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞大型部段轴线下沉的检测与恢复方法,包括:测量并建立洞体状态基准;将超扩段回退到位,支撑固定伸缩段;将超扩段与伸缩段断开;将超扩段整体抬高;清洗导轨滑块;检测平面导轨和V型导轨,对平面导轨和V型导轨进行修复;对导轨滑块局部高点进行修复;在导轨滑块与超扩段主体连接处垫垫片,将超扩段各连接部位复位并紧固到位;将超扩段分别运动至跨声速与超声速试验工位,模型攻角走至零位,进行超扩段轴线测量,分析数据,直至高度方向与横向均达到要求;多次迭代,直至综合效果达到维修要求。本发明解决了超扩段下沉的检测修复问题,有效解决了挂钩别卡、辅助支撑滚轮频繁损坏等问题,同时保证洞体状态前后基本一致性。
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公开(公告)号:CN114215804A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202210162157.9
申请日:2022-02-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于驱动弯刀支撑机构的电液伺服系统,包括:油源,其连接有液压伺服系统;液压伺服系统包括左侧油缸液压伺服系统和右侧油缸液压伺服系统;左侧油缸液压伺服系统或右侧油缸液压伺服控制系统包括第一级控制单元和第二级控制单元,第一级控制单元包括:并联连接的伺服控制回路Ⅰ和伺服控制回路Ⅱ;伺服控制回路Ⅲ,其与一级缸的有杆腔相连;第二级控制单元包括:并联连接的伺服控制回路Ⅳ和伺服控制回路Ⅴ;伺服控制回路Ⅵ,其与二级缸的有杆腔相连。本发明满足了大惯性、大载荷、大流量跨度、高定位精度的特殊工况,有效解决了油缸两腔面积比超大的可控性、两并联双级油缸的运动同步性、系统运行安全性等关键问题。
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公开(公告)号:CN112483499A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011427152.1
申请日:2020-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: F15B13/02 , F15B1/02 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B21/048 , F15B1/26 , F15B19/00 , F15B20/00 , F16M3/00 , G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于风洞液压设备保障的多功能移动油源系统,包括:油箱;并联有两个油泵的恒压式变量泵回路,其与所述油箱相连;自动伺服控制与手动节流调速并联回路,其分别与所述恒压式变量泵回路相连;被测油缸,其连接有加载油缸,所述被测油缸分别与自动伺服控制回路和手动节流调速回路相连;所述加载油缸连接有试验台加载回路,所述试验台加载回路与恒压式变量泵回路相连。本发明有为风洞液压设备应急备用、油缸加载试验、提供稳定拉力多种功能,同时本多功能移动油源系统操作方便,可根据需要灵活切换,发热少、效率高,工作可靠,在风洞液压设备运行保障中发挥关键作用。
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公开(公告)号:CN108362468A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201810511437.X
申请日:2018-05-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种风洞超声速起动与关车的模型抑振装置,包括试验模型和用于支撑试验模型的支撑装置,所述支撑装置支撑试验模型后固定在风洞内,所述试验模型的对称两侧分别设置有一块可以在风洞壁移动于试验模型之间移动的平板。本发明与模型投放法对模型进行投放不同,本发明对抑振装置进行投放,结构简单、易于控制;与模型夹持法对模型进行固定不同,本发明与试验模型不接触,不会对传感设备造成任何干扰。
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公开(公告)号:CN117421517B
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311735311.8
申请日:2023-12-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F17/11 , G01M9/06 , G06F16/901
Abstract: 本发明提供背景纹影测量密度场的泊松方程源项快速计算方法,属于BOS与密度测量技术领域。光偏折角场中突变区域和光滑连续区域共存时,现有建模法获得的泊松方程源项质量不佳、耗时长,为此,基于BOS各测量点的光偏折角场数据,创建点坐标与光偏折角场间的哈希表,旨在快速查找以给定点为中心的局部区域BOS测量点集合及其光偏折角;推导并构造该局部区域的偏折角插值型求导公式,据此,建立光偏折角场中偏折角突变测量点捕捉方法;最后,按突变测量点划分区域,基于哈希表和局部插值型求导公式,分别计算均匀网格节点上的光偏折角偏导数,高质量快速获得泊松方程源项,应用至BOS密(56)对比文件Amjad Shoaib 等.Assessment of three-dimensional density measurements fromtomographic background-oriented schlieren(BOS)《.Measurement Science andTechnology》.2020,第31卷(第11期),1-16.Vinnichenko N. A. 等.Accuracy ofbackground oriented schlieren fordifferent background patterns and meansof refraction index reconstruction《.15thInternational Symposium on FlowVisualization》.2012,1-15.
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公开(公告)号:CN108362468B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN201810511437.X
申请日:2018-05-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种风洞超声速起动与关车的模型抑振装置,包括试验模型和用于支撑试验模型的支撑装置,所述支撑装置支撑试验模型后固定在风洞内,所述试验模型的对称两侧分别设置有一块可以在风洞壁移动于试验模型之间移动的平板。本发明与模型投放法对模型进行投放不同,本发明对抑振装置进行投放,结构简单、易于控制;与模型夹持法对模型进行固定不同,本发明与试验模型不接触,不会对传感设备造成任何干扰。
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公开(公告)号:CN116718065B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310998582.6
申请日:2023-08-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于高速风洞试验设备技术领域,公开了一种用于大型连续式风洞气温均匀性控制的水冷管道安装方法。安装方法包括安装进水总管、安装一级进水支管、安装下方二级进水支管、安装上方二级进水支管、安装上方回水管、安装下方回水管和安装回水总管。冷却水管道安装方法通过管道的创新布局,实现了换热模块水侧流量的一致性,进而保证通过换热模块空气的温度均匀性;通过多种角度的弯管设计,补偿冷却水温度交替变化引起的管道热变形;通过下方回水管的U型抬升设计,使下层换热模块一直处于充满水的状态,进一步保证空气出口侧气流温度的均匀性。安装方法适用于超大面积换热器、超大流量冷却水、出口气流温度均匀性要求高的水‑气换热场合。
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公开(公告)号:CN114216438B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202111508407.1
申请日:2021-12-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞大型部段轴线下沉的检测与恢复方法,包括:测量并建立洞体状态基准;将超扩段回退到位,支撑固定伸缩段;将超扩段与伸缩段断开;将超扩段整体抬高;清洗导轨滑块;检测平面导轨和V型导轨,对平面导轨和V型导轨进行修复;对导轨滑块局部高点进行修复;在导轨滑块与超扩段主体连接处垫垫片,将超扩段各连接部位复位并紧固到位;将超扩段分别运动至跨声速与超声速试验工位,模型攻角走至零位,进行超扩段轴线测量,分析数据,直至高度方向与横向均达到要求;多次迭代,直至综合效果达到维修要求。本发明解决了超扩段下沉的检测修复问题,有效解决了挂钩别卡、辅助支撑滚轮频繁损坏等问题,同时保证洞体状态前后基本一致性。
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