一种自主降落充电站时无人机悬高的测量方法

    公开(公告)号:CN115857542A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211459244.7

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本发明属于多旋翼无人机测控技术领域,具体提出了一种自主降落充电站时无人机悬高的测量方法。充电站停机平台采用PC透明玻璃板,保证无人机激光测距传感器发射的测距信号通过停机平台;无人机包括无人机机体,飞行控制器,机载计算机,n个激光测距传感器,其中n≥2;飞行控制器具有测量无人机姿态及本地北东地坐标系下的高度的功能;机载计算机用于无人机的智能控制,包括计算无人机与地面的距离;激光测距传感器的安装方向在机体坐标系垂直向下,安装位置可以是无人机机体上的任意不受旋翼干扰的位置;本发明将n个激光测距传感器测量的数据进行姿态补偿,然后再与飞行控制器计算的高度进行融合,计算出无人机去除充电站干扰的距地高度。

    一种垂直起降无人机自主充电系统

    公开(公告)号:CN114103681A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111376173.X

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本发明提供了一种垂直起降无人机自主充电系统,包括:机载设备,设置在无人机上,用于辅助无人机降落在地面充电站上自主充电;地面充电站,用于为无人机充电;机载设备包括:图像采集部件,设置在无人机上,用于辅助无人机降落在地面充电站上;弹簧针,设置在无人机的起落架中部;地面充电站包括:降落平台,用于降落无人机;供电片,设置在降落平台上,用于为无人机充电;视觉识别图标,设置在降落平台上,且设置在供电片之间。本发明不需额外的机械结构对无人机进行定位,对无人机着陆精度要求低,削弱地效设计,提高降落精度;仅有两片充电板,结构简单、可靠,充电电流大、充电速度快。

    一种无人直升机舰面起降辅助系统及控制方法

    公开(公告)号:CN110844053A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201910960650.3

    申请日:2019-10-10

    Abstract: 本发明属于舰面起降技术,具体涉及一种无人直升机舰面起降辅助系统及控制方法。本发明无人直升机舰面起降辅助系统包括增稳平台、磁吸起落架。其中,所述磁吸起落架上部连接无人直升机,下部用于着陆,其下部上设置有用于增强吸附能力的电磁铁,所述增稳平台包括起降面、支撑机构、平台底座,所述支撑机构一端固定在平台底座上,另一端上设置起降面,且所述支撑机构至少包括一个用于调节起降面角度和高度的作动机构,所述起降面上设有铁磁性金属板。在整个起降过程中,本发明为直升机提供了稳定起降区域,为无人直升机稳定停靠提供必要的吸附力,有效降低了直升机舰面起降的海况要求,提高了直升机舰面起降的安全性与适应性。

    变距多旋翼飞行器
    18.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305231097S

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201830645824.3

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:变距多旋翼飞行器。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于高空摄像、无人探测侦察、高空作业、测量测绘、公路勘测、城市规划、生态环保监控、GIS信息采集、科学考察、石油勘探、航空遥感、边防巡逻、森林防火、灾况评估、气象预报、考古研究等。
    3.本外观设计产品的设计要点:变距多旋翼飞行器的形状。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

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