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公开(公告)号：CN111783397A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010586842.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F40/126
Abstract: 本发明公开了一种AIXM数据结构的本土化编码方法、装置及存储介质，本发明方法在现有标准AICM的基础上，基于本土航空实体与其关系对其中的AIXM编码进行实体、属性及数据类型的删除、修改及属性重定义，进而实现航空实体的AIXM本土化编码，使一套标准AICM能够适用与不同国家AIS需求，减少了航空情报系统的负担，在确保数据格式统一的前提下，既能实现本国AIS系统与他国AIS系统的信息交换效率与可靠性，同时也能实现本国航空情报要素的特殊编码需求。
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公开(公告)号：CN118192626A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410259438.5
申请日：2024-03-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05D1/46 , G05D109/20
Abstract: 本发明公开了一种基于UM‑Event模型的融合运行侧向安全间距评估方法，涉及无人机融合飞行技术领域，其技术方案要点是：所述方法综合通信、导航、监视性能、人为因素、防撞设备性能、气象对无人机与有人机融合运行时定位误差的影响，以Event碰撞风险模型为基础，设计出UM‑Event碰撞风险模型，通过仿真实验，代入实际数据进行计算，根据目标安全水平计算得出融合运行的侧向安全间距，分析实验结果。本发明通过UM‑Event模型，既可以在给定的CNS性能参数及目标水平下，计算无人机有人机融合运行时的最小侧向安全间隔，评估给定CNS性能下的无人机与有人机之间所配备侧向安全间隔的碰撞风险。
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公开(公告)号：CN117746693B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410186709.9
申请日：2024-02-20
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本申请属于交通管理技术领域，公开了一种适用机场终端区特定类无人机对空风险判别方法，属于交通控制系统技术领域。一种适用机场终端区特定类无人机对空风险判别方法包括如下步骤：步骤1：收集试飞机场的无人飞行器的第一飞行数据和有人飞行器的第二飞行数据。步骤2：获取无人飞行器在机场的邻近空域飞行的最低要求碰撞概率。本申请所提供的技术方案中，通过收集试飞机场的有人飞行器的飞行数据，与无人飞行器的飞行数据，进而得到无人飞行器和有人飞行器的空间重叠概率，然后以空间重叠概率来计算最终的碰撞风险。
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公开(公告)号：CN116151590B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310363068.5
申请日：2023-04-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30 , E04H6/44
Abstract: 本发明涉及面向城市空中交通的模块化无人机机场规划方法，包括步骤：确定预留的停机坪数量、公共航线数量；确定起降通道数量，根据无人机尺寸确定停机坪尺寸，初始化无人机机场；在终端区设计最终进近圈、等待高度层、降落高度层、起飞高度层、起飞通道、紧急降落层。本方案的终端区进离场和停机坪设置具有高效的可拓展性，支持无人机起降快速调整，公共航线流量动态调整，支持多条公共航线中多架无人机同时起降，适应不同的吞吐容量需求，促进了城市空中交通的安全使用和高效运行。
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公开(公告)号：CN116151590A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310363068.5
申请日：2023-04-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30 , E04H6/44
Abstract: 本发明涉及面向城市空中交通的模块化无人机机场规划方法，包括步骤：确定预留的停机坪数量、公共航线数量；确定起降通道数量，根据无人机尺寸确定停机坪尺寸，初始化无人机机场；在终端区设计最终进近圈、等待高度层、降落高度层、起飞高度层、起飞通道、紧急降落层。本方案的终端区进离场和停机坪设置具有高效的可拓展性，支持无人机起降快速调整，公共航线流量动态调整，支持多条公共航线中多架无人机同时起降，适应不同的吞吐容量需求，促进了城市空中交通的安全使用和高效运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114066062A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111366155.3
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供了一种城市空中交通的物流需求预测方法及系统，属于城市物流交通技术领域，该方法包括：交通生成阶段：预测得到各交通小区的物流吸引量和产生量；交通分布阶段：根据预测得到的各交通小区的物流吸引量和产生量，分析得到各交通小区之间的出行交换量；方式划分阶段：根据各交通小区之间的出行交换量，结合安全、时间、费用成本，分析轻小型UAV在城市物流中的分担率，预测得到该方式的OD分布矩阵；交通分配阶段：设计无人机物流航路网，并将预测得到的地面和空中交通方式的流量分配至对应路网上，完成城市空中交通物流的需求预测。解决了城市无人机物流的流量预测问题。
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公开(公告)号：CN211769606U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020052275.0
申请日：2020-01-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B66B5/28
Abstract: 一种城市轨道交通井道底坑缓冲器，其特征包括：井壁(1)，井底(2)和高压气缸(3)构成，所述井底(2)周围固定设有井壁(1)，所述井底(2)通过固定安装螺栓安装有若干个高压气缸(3)，所述高压气缸(3)内设有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)上端外部设有外螺牙，所述活塞杆(4)顶部通过双螺母夹紧安装一块载物台板(7)，所述载物台板(7)上方铺设一块橡胶垫(8)，所述橡胶垫(8)厚度为50-100mm。
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公开(公告)号：CN211423479U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020052273.1
申请日：2020-01-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F16K17/04 , F16K17/164 , F16L55/07
Abstract: 一种隐式地铁安全阀，其特征包括：管体(1)，法兰(2)和阀体(3)，所述管体(1)两端密封焊接有法兰(2)，所述管体(1)的中心线与法兰(2)的中心线重合，所述管体(1)上下两侧密封焊机有阀体(3)，所述阀体(3)上下对称焊接有四个，所述阀体(3)开口处焊接一个止挡块(6)，所述止挡块(6)与阀体(3)内壁周围密封焊接，所述止挡块(6)中心开有一个圆孔(7)，本安全阀设有四个阀体，四个阀体同时被卡死的概率几乎为零，因此不可能发生不泄压的现象，将事故和财产损失降低到零。
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公开(公告)号：CN305886066S
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202030018154.X
申请日：2020-01-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：物流无人机。
2.本外观设计产品的用途：用于物流货物配送。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN305566791S
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201930389721.X
申请日：2019-07-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：安检设备(民航)。
2.本外观设计产品的用途：用于检测人体携带的违禁品及其模拟物的毫米波人体安检设备。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.请求保护的外观设计包含色彩。
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