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公开(公告)号：CN119106680A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410522367.3
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F40/295 , G06F40/18 , G06F40/186 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06N5/01 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种基于本体驱动的航空情报表格信息结构化抽取方法，属于航空数据信息处理技术领域，包括以下步骤：构建航空情报数据的本体框架模型；对航空情报数据进行结构化信息抽取，得到航空情报表格数据；通过正则表达式匹配模板中的正则表达式提取航空情报表格数据中的英文结构化文本数据，得到结构化实体；构建条件随机场模型CRF，对航空情报表格数据中的英文半结构化和非结构化文本数据进行命名实体识别，得到半、非结构化实体；将结构化实体和半、非结构化实体进行汇总，得到航空情报数据特征实体，完成航空情报表格信息结构化抽取。本发明解决了现有人工对航空情报领域数据中的表格信息查找费时、费力、易错以及不够自动化的问题。
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公开(公告)号：CN111767336A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010586846.3
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种AIXM数据结构的可视化方法、装置及存储介质，通过确定待可视化处理的实体对应的AICM图形，并基于AICM向AIXM的映射规则，确定该实体对应的AIXM数据结构；然后根据AIXM数据结构定义的航空要素标准及该实体提供的信息，形成实体AIXM数据；最后读取实体AIXM数据中的实体可视化参数，对其进行处理并在可视化软件中将该实体可视化，实现AIXM数据结构的可视化。本发明方法将航空数据可视化，以直观、动态的图形展示航空实体，可以帮助飞行人员、管制人员等航空运行人员建立良好的情景意识，对飞行安全、管制安全与效率的提升都有直接的帮助。
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公开(公告)号：CN116858239A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310741923.1
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于AIXM数据的直升机路径规划方法，涉及直升机路径规划技术领域，包括：根据直升机起点、终点坐标，通过文件检索和时间检索从直升机航线的AIXM数据集提取有效的障碍物数据；将直升机起点、终点坐标，以及有效的障碍物数据中的障碍物坐标，由WGS84坐标系投影到通用墨卡托格网系统坐标系，然后建立障碍物碰撞判断的直升机包围盒，并结合直升机性能限制，采用改进A星算法计算直升机路径规划节点集；将直升机路径规划节点集中的所有节点坐标重新投影到WGS84坐标系，转换为KML文件。本发明可实现数据与卫星图像结合，达成数据可视化效果。本发明生成的直升机路径的节点少，降低了直升机转弯的频率，同时保证了航路与障碍物之间的安全距离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113688254A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110981697.5
申请日：2021-08-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/36 , G06F16/35 , G06F40/295 , G06N5/02
Abstract: 本发明公开了一种航空动态信息结构化数据模型的构建方法，涉及航空大数据技术领域，包括：建立航空动态信息结构化数据模型的模型框架；对航空动态信息进行特征提取，获取航空动态信息知识；将航空动态信息知识录入航空动态信息结构化数据模型的模型框架，完成航空动态信息结构化数据模型的构建。本发明将非结构化的航空动态信息处理为了结构化的数据模型，弥补了国内完善的航空动态信息结构化数据模型建立方法的缺失，为航空大数据技术领域的航空动态信息知识图谱工程打下了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN118607525A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410647889.6
申请日：2024-05-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F40/295 , G06F40/284 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/047 , G06N3/082 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种航行通告文本信息特征实体抽取方法，属于航行通告信息处理技术领域，包括以下步骤：构建航行通告文本信息的本体模型；对空域限制类航行通告数据集进行数据预处理；将预处理后的数据集中不符合AIXM标准格式的数据进行语料标注；构建BiLSTM‑CRF模型并进行训练；采用正则表达式提取航行通告的第一特征实体；采用BiLSTM‑CRF模型提取航行通告的第二特征实体，将第一特征实体和第二特征实体作为航行通告的特征实体。本发明解决了现有航行通告文本信息抽取方法存在提取文本特征知识信息不准确、不能提取上下文文本序列信息、需制定特定特征模板以及通告判读费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN111783397A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010586842.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F40/126
Abstract: 本发明公开了一种AIXM数据结构的本土化编码方法、装置及存储介质，本发明方法在现有标准AICM的基础上，基于本土航空实体与其关系对其中的AIXM编码进行实体、属性及数据类型的删除、修改及属性重定义，进而实现航空实体的AIXM本土化编码，使一套标准AICM能够适用与不同国家AIS需求，减少了航空情报系统的负担，在确保数据格式统一的前提下，既能实现本国AIS系统与他国AIS系统的信息交换效率与可靠性，同时也能实现本国航空情报要素的特殊编码需求。
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公开(公告)号：CN113688254B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110981697.5
申请日：2021-08-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/36 , G06F16/35 , G06F40/295 , G06N5/022
Abstract: 本发明公开了一种航空动态信息结构化数据模型的构建方法，涉及航空大数据技术领域，包括：建立航空动态信息结构化数据模型的模型框架；对航空动态信息进行特征提取，获取航空动态信息知识；将航空动态信息知识录入航空动态信息结构化数据模型的模型框架，完成航空动态信息结构化数据模型的构建。本发明将非结构化的航空动态信息处理为了结构化的数据模型，弥补了国内完善的航空动态信息结构化数据模型建立方法的缺失，为航空大数据技术领域的航空动态信息知识图谱工程打下了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN111783397B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202010586842.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F40/126
Abstract: 本发明公开了一种AIXM数据结构的本土化编码方法、装置及存储介质，本发明方法在现有标准AICM的基础上，基于本土航空实体与其关系对其中的AIXM编码进行实体、属性及数据类型的删除、修改及属性重定义，进而实现航空实体的AIXM本土化编码，使一套标准AICM能够适用与不同国家AIS需求，减少了航空情报系统的负担，在确保数据格式统一的前提下，既能实现本国AIS系统与他国AIS系统的信息交换效率与可靠性，同时也能实现本国航空情报要素的特殊编码需求。
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