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公开(公告)号:CN113688254B
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202110981697.5
申请日:2021-08-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/36 , G06F16/35 , G06F40/295 , G06N5/022
Abstract: 本发明公开了一种航空动态信息结构化数据模型的构建方法,涉及航空大数据技术领域,包括:建立航空动态信息结构化数据模型的模型框架;对航空动态信息进行特征提取,获取航空动态信息知识;将航空动态信息知识录入航空动态信息结构化数据模型的模型框架,完成航空动态信息结构化数据模型的构建。本发明将非结构化的航空动态信息处理为了结构化的数据模型,弥补了国内完善的航空动态信息结构化数据模型建立方法的缺失,为航空大数据技术领域的航空动态信息知识图谱工程打下了坚实的基础。
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公开(公告)号:CN116858239A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310741923.1
申请日:2023-06-20
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于AIXM数据的直升机路径规划方法,涉及直升机路径规划技术领域,包括:根据直升机起点、终点坐标,通过文件检索和时间检索从直升机航线的AIXM数据集提取有效的障碍物数据;将直升机起点、终点坐标,以及有效的障碍物数据中的障碍物坐标,由WGS84坐标系投影到通用墨卡托格网系统坐标系,然后建立障碍物碰撞判断的直升机包围盒,并结合直升机性能限制,采用改进A星算法计算直升机路径规划节点集;将直升机路径规划节点集中的所有节点坐标重新投影到WGS84坐标系,转换为KML文件。本发明可实现数据与卫星图像结合,达成数据可视化效果。本发明生成的直升机路径的节点少,降低了直升机转弯的频率,同时保证了航路与障碍物之间的安全距离。
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公开(公告)号:CN113688254A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202110981697.5
申请日:2021-08-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F16/36 , G06F16/35 , G06F40/295 , G06N5/02
Abstract: 本发明公开了一种航空动态信息结构化数据模型的构建方法,涉及航空大数据技术领域,包括:建立航空动态信息结构化数据模型的模型框架;对航空动态信息进行特征提取,获取航空动态信息知识;将航空动态信息知识录入航空动态信息结构化数据模型的模型框架,完成航空动态信息结构化数据模型的构建。本发明将非结构化的航空动态信息处理为了结构化的数据模型,弥补了国内完善的航空动态信息结构化数据模型建立方法的缺失,为航空大数据技术领域的航空动态信息知识图谱工程打下了坚实的基础。
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公开(公告)号:CN119106680A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202410522367.3
申请日:2024-04-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F40/295 , G06F40/18 , G06F40/186 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06N5/01 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种基于本体驱动的航空情报表格信息结构化抽取方法,属于航空数据信息处理技术领域,包括以下步骤:构建航空情报数据的本体框架模型;对航空情报数据进行结构化信息抽取,得到航空情报表格数据;通过正则表达式匹配模板中的正则表达式提取航空情报表格数据中的英文结构化文本数据,得到结构化实体;构建条件随机场模型CRF,对航空情报表格数据中的英文半结构化和非结构化文本数据进行命名实体识别,得到半、非结构化实体;将结构化实体和半、非结构化实体进行汇总,得到航空情报数据特征实体,完成航空情报表格信息结构化抽取。本发明解决了现有人工对航空情报领域数据中的表格信息查找费时、费力、易错以及不够自动化的问题。
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