-
公开(公告)号:CN112161880A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202011194115.0
申请日:2020-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01N3/24
Abstract: 本发明公开了一种测试剪切性能的试验装置,涉及剪切性能测试技术领域。该测试剪切性能的试验装置包括夹具、连接接头和加载接头,夹具与试验件的边缘可拆卸连接,通过夹具沿试验件的第一对角线施加载荷,第一对角线对应的两个角上均设置有连接接头和加载接头,连接接头的一端与夹具铰接,另一端与加载接头铰接,加载接头与试验机铰接。本发明提供的测试剪切性能的试验装置,连接接头与夹具和加载接头均为铰接连接,载荷传递清晰,可以为试验件提供近纯剪切的试验载荷,实现高精度的试验加载。
-
公开(公告)号:CN119023234A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411219402.0
申请日:2024-09-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种针对电机安装接头的加载测试装置及加载测试方法,涉及结构力学技术领域,用于对电机安装接头的力学性能加载测试。加载测试装置包括:上加载盘,下加载盘,2个上连杆,2个下连杆,以及2个加载耳片;上加载盘和下加载盘分别与电机安装接头(1)的上下安装面固定连接;上连杆通过一端开孔与上加载盘的横圆轴进行配合连接,实现上连杆绕横圆轴的转动;下连杆通过一端开孔与下加载盘的横圆轴进行配合连接,实现下连杆绕横圆轴的转动;上连杆的另外一端开孔、下连杆另外一端开孔、以及加载耳片的一端开孔通过螺栓或者销轴实现配合,三者均可绕螺栓或销轴转动;加载耳片的另外一端开孔,用于施加力载荷。
-
公开(公告)号:CN106837986B
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN201710129419.0
申请日:2017-03-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明主要属于结构强度领域,具体涉及一种复合材料中空杆与金属接头的连接结构。连接结构包括复材中空杆、主金属接头和副金属接头;主金属接头和副金属接头均为空心结构,通过自锁螺纹连接,构成中间粗、两端细的纺锤构型;复材中空杆通过将复合材料铺覆在主金属接头和副金属接头构成的纺锤型结构上固化形成,复合材料中空杆固化后,主金属接头和副金属接头通过自锁螺纹反向拧紧,使复材中空杆连接区域内部产生预紧力,防止连接结构松动并改善其疲劳性能。
-
公开(公告)号:CN110894619A
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201911063249.6
申请日:2019-10-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 波音(中国)投资有限公司
Abstract: 本发明公开了阳极氧化电解液、用途、钛合金结构及阳极氧化方法。其中,阳极氧化电解液,至少由苹果酸、PTFE乳液和去离子水构成。阳极氧化溶液中含有苹果酸和PTFE乳液,当采用该阳极氧化溶液对金属进行阳极氧化处理时,会在金属表面形成一层复合阳极氧化膜,复合阳极氧化膜能够减小金属的摩擦系数,进一步提高金属的耐磨性。
-
公开(公告)号:CN219487712U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320571193.0
申请日:2023-03-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及飞行器活动面结构设计技术领域,尤其涉及一种活动面结构及飞行器。本申请实施例提供的活动面结构,包括肋结构,肋结构一体成型。一体成型的结构有效地增强了肋结构的强度,可有效地降低其破损的几率。作动器的驱动轴驱动作动器连杆运动,作动器连杆带动肋结构的第二铰接孔位置绕第一铰接孔与待接件的连接处转动,进而实现肋结构的运行,由于第一铰接孔设置于肋结构的首端,第二铰接孔设置于肋结构的底部边缘,使得活动面结构的驱动过程更加省力,进而有效地提升飞行器在运行过程中稳定性。本实用新型提供的飞行器,由于包括上述的活动面结构,因此也具有上述的有益效果。
-
公开(公告)号:CN206655900U
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201720211110.1
申请日:2017-03-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型主要属于结构强度领域,具体涉及一种复合材料中空杆与金属接头的连接结构。连接结构包括复材中空杆、主金属接头和副金属接头;主金属接头和副金属接头均为空心结构,通过自锁螺纹连接,构成中间粗、两端细的纺锤构型;复材中空杆通过将复合材料铺覆在主金属接头和副金属接头构成的纺锤型结构上固化形成,复合材料中空杆固化后,主金属接头和副金属接头通过自锁螺纹反向拧紧,使复材中空杆连接区域内部产生预紧力,防止连接结构松动并改善其疲劳性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN221757730U
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202420030017.0
申请日:2024-01-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64F1/22
Abstract: 本实用新型属于小型飞机转场领域,具体涉及一种飞机起落架顶起装置和转场装置,包括小轮、Z形轴、弯片、撬杆、钩子、Z形轴堵盖、撬杆堵盖、顶起支架组件和起落架连接组成,本提案通过Z形轴的方式撬起飞机并进行转移,解决了反复起吊飞机所带来的复杂操作影响及相应起吊过程中的飞机磕碰损伤风险,相较于常规手段,本实用新型提高了飞机转场转移的效率。相比常规飞机转场工具,本提案具有大规模的可设计性及可替换性,可以大大降低制造及装配成本,适用于飞机转场转移操作,操作使用也更加便利,避免了常规转场工具在飞机转场转移过程中复杂操作。
-
公开(公告)号:CN214096991U
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202022469833.6
申请日:2020-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型公开了一种测试剪切性能的试验装置,涉及剪切性能测试技术领域。该测试剪切性能的试验装置包括夹具、连接接头和加载接头,夹具与试验件的边缘可拆卸连接,通过夹具沿试验件的第一对角线施加载荷,第一对角线对应的两个角上均设置有连接接头和加载接头,连接接头的一端与夹具铰接,另一端与加载接头铰接,加载接头与试验机铰接。本实用新型提供的测试剪切性能的试验装置,连接接头与夹具和加载接头均为铰接连接,载荷传递清晰,可以为试验件提供近纯剪切的试验载荷,实现高精度的试验加载。
-
-
-
-
-
-
-