一种虚拟编队列车运行控制系统及方法

    公开(公告)号:CN119058786A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411259237.1

    申请日:2024-09-10

    Abstract: 本公开涉及列车控制技术领域,特别涉及一种虚拟编队列车运行控制系统及方法,该系统包括:调度指挥系统、地面安全控制设备及至少两辆列车的车载列控设备,所述车载列控设备包括ATP模块;其中,所述调度指挥系统,被配置为根据列车运行计划生成编队信息;所述地面安全控制设备,被配置为:确定所述编队信息的合法性;及根据合法编队信息生成编队指令;所述车载列控设备,被配置为:基于所述ATP模块处理所述编队指令,实现其所在列车与其他列车的虚拟编队。本公开给出的方案中采用移动授权和安全包络间隔双曲线线防护,实现列车安全防护,通过地面安全设备实现列车编队的控制,实现编队命令和信号授权的有机融合,简化降级流程。

    一种铁路口岸货场调度信号电缆路径综合管理方法及系统

    公开(公告)号:CN119471208A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411889775.9

    申请日:2024-12-20

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及电缆检测技术领域,公开了一种铁路口岸货场调度信号电缆路径综合管理方法及系统,包括:采集待检测的铁路电缆响应目标测试调度控制监测系统产生的目标测试数据;根据目标测试数据确定电缆的反射点位置,反射点回波损耗,阻抗参数,频段回波损耗和回波电流,反射点回波损耗是反射点位置对应的回波损耗,阻抗参数用于指示反射点位置的电缆阻抗,频段回波损耗是铁路电缆在目标频段上对应的回波损耗,回波电流是铁路电缆中电源通道在目标电压下的电流;根据反射点位置,反射点回波损耗,阻抗参数,频段回波损耗和回波电流检测铁路电缆上的故障位置和故障原因;本发明解决了电缆路径管理存在维护效率较低、无法及时定位电缆故障点的问题。

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