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公开(公告)号：CN218641033U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223180639.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种陡峭裸岩区水上钻孔浮式自稳定平台，钻孔浮式自稳定平台包括平台结构、锚定结构和定位结构，所述平台结构用于钻孔设备的承载，所述锚定结构用于平台结构的平面定位及移动，所述定位结构用于将平台结构与岩石岸坡的固定连接，所述平台结构包括船体和钻孔平台挑檐，所述钻孔平台挑檐固定设置在船体侧面，所述锚定结构包括外八字锚和内八字锚，所述外八字锚设置在船体远离岩石坡岸的一侧。本实用新型可保证船体位于一个稳定的平面位置上，船体在滑槽的约束下，可沿着定位桩上的滑道上下移动，有效适应水位的涨落。
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公开(公告)号：CN219100076U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202223185290.0
申请日：2022-11-29
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种深水区陡峭裸露岩面钻孔桩钢护筒，深水区陡峭裸露岩面钻孔桩钢护筒中的护筒包括上节护筒和下节护筒，所述上节护筒插在下节护筒中，所述下节护筒放置在岩面坡度的斜坡面，所述上节护筒下部外侧固定设置有上限位环及V型止水带，所述下节护筒上部内侧固定设置有下限位环，所述下节护筒下部外侧设有拉环，通过拉索将护筒稳定在斜坡岩面上。本实用新型可以确保护筒与岩面的有效固定与结合，由于其为工具护筒，具有很好的周转性，可降低工程成本。
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公开(公告)号：CN218843011U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202223184760.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 , 长江三峡通航管理局
IPC: E02B3/26
Abstract: 本实用新型涉及一种悬挂式钢梁与橡胶结合的碰创消能结构，其机构包括靠船构件和靠船钢梁，所述靠船钢梁卡设在马鞍形橡胶护舷内，所述马鞍形橡胶护舷通过钢牛腿与靠船构件连接固定，所述靠船钢梁通过系拉系统吊挂在靠船构件上。本实用新型对于水位差大的码头及其他船舶停靠设施，采用系拉索将靠船钢梁吊挂在防创构筑物前方，靠船钢梁与构筑物间用马鞍形橡胶护舷支垫，橡胶护舷的两侧用钢牛腿限制其移动范围，当船舶碰创靠船钢梁时，钢梁挤压橡胶护舷，橡胶护舷吸收能量，从而达到消能的目的。
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公开(公告)号：CN118481506A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410631825.7
申请日：2024-05-21
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水位频繁变化区水上结构施工人员工作梯及安装使用方法，工作梯包括平台、钢桩和浮趸，所述平台的临水测设置有多个钢桩，所述浮趸停靠在平台的临水测，所述浮趸外侧设置有消能轮胎，所述浮趸内侧固定设置有支撑架，所述支撑架上设置有第一滚轮和铷磁铁，所述第一滚轮设置在钢桩上，所述铷磁铁有间隙的设置在钢桩表面，所述浮趸上部设置有人行梯，所述人行梯通过可调节水平踏步斜梯与平台连通。本发明可大大提高工作人员安全性，浮式组合梯中的浮趸、人行梯可以租赁，加工、装拆方便快捷。
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公开(公告)号：CN109773947B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201910155543.3
申请日：2019-03-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构技术领域，特指一种预应力筋孔成孔的夹钢丝橡胶条卷筒管，包括夹钢丝橡胶条、钢丝、承力锥形板、应力钢棒与预应力钢筋锚具，夹钢丝橡胶条与钢丝通过固结方式制成空心结构的夹钢丝橡胶条卷筒管，夹钢丝橡胶条卷筒管的两端分别设有承力锥形板，应力钢棒设于夹钢丝橡胶条卷筒管内，且应力钢棒的两端分别穿过夹钢丝橡胶条卷筒管两端的承力锥形板与预应力钢筋锚具对应固紧设置。装设时用穿芯钢棒将夹钢丝橡胶条卷筒管压缩挤密，形成一个有一定纵向刚度，又有一定柔韧性的管状结构，待混凝土完成后，放松轴向压力，牵引夹钢丝橡胶条卷筒管一头的丝条，向外拉，可轻松的将夹钢丝橡胶条卷筒管拉出孔洞，从而达到成孔的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115465409A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211157007.5
申请日：2022-09-21
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种陡峭裸岩区水上钻孔浮式平台，包括平台结构、锚定结构和撑杆结构；所述平台结构包括驳船和钻孔平台挑檐，所述钻孔平台挑檐固定设置在驳船侧面；所述锚定结构包括锚缆、锚环和锚机，所述锚环固定设置在岩石岸坡上，所述锚机固定设置在驳船侧面顶角处，所述锚缆一端固定设置在锚环上另外一端固定设置在锚机；所述撑杆结构一端设置在岩石岸坡上另外一端固定设置在驳船上。本发明采用岩石坡面锚环系缆，内侧钢箱撑杆撑在岩面上限位的方法确保船舶稳定，为钻孔施工提供良好的施工环境。
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公开(公告)号：CN110616742A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910880908.9
申请日：2019-09-18
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本发明涉及交通施工技术领域，特指一种大型预制构件预应力施工减阻水槽，包括设于减阻水槽顶部的顶板组件、设于减阻水槽两侧的侧板组件一、设于减阻水槽两端的侧板组件二以及设于减阻水槽底部的底板组件，所述顶板组件、侧板组件一、侧板组件二与底板组件固定连接，且成型设有可容纳并足以漂浮起沉管隧道管节的密封水槽。本发明通过顶板组件、两侧的侧板组件一、两端的侧板组件二以及底板组件固定连接形成一个足以漂浮起沉管隧道管节的密封水槽，在施加沉管隧道管节预应力时借助于水的浮力，使沉管隧道管节在密封水槽中处于即将漂浮状态，此时，磨擦阻力可忽略不计，施加的预应力可有效传递到沉管隧道管节的任何部位，达到施加预应力的理想状态。
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公开(公告)号：CN106638582B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710081679.5
申请日：2017-02-15
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种嵌岩桩钢护筒的稳桩装置，其包括钢护筒，所述钢护筒底端设有模袋，所述模袋上设有连通管，所述连通管端口设置在水面上方。所述连通管的端口上还设有浮体。这样，可以保证连通管一直处于水面上方，便于随时向连通管内插入混凝土浇注导管。所述连通管设有多个，所述多个连通管均匀布置在模袋上。这样，既可以避免一个连通管堵塞导致灌注混凝土失败，又可以使模袋内的混凝土分布均匀。本发明的优点在于：本发明可确保钢护筒的工作性能，防止钢护筒在钻孔及浇注孔内混凝土期间漏浆，提高成孔率。缩短了施工周期，提高了桩基孔的施工效率，而且大大降低了桩基孔的施工成本。
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公开(公告)号：CN106436585A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611096385.1
申请日：2016-12-02
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/28
Abstract: 本发明涉及预应力技术领域，特指桥梁工程技术领域，特指一种预应力钢绞线穿束夹具及操作方法，包括钢绞线穿束夹具，钢绞线穿束夹具的筒壁由依次连接的夹片段、滑轨段、变形段、键槽段与收拢段组成，钢绞线穿束夹具的内部设有齿牙、滑轨、伞形收控器与收控轴，齿牙设于夹片段内壁上，滑轨设于滑轨段内壁上，伞形收控器一端与滑轨对应设置，伞形收控器另一端与收控轴的轴杆固定连接，滑轨距离滑轨段筒壁的距离自夹片段向变形段方向逐渐增大。本发明采用这样结构设置，通过对收控轴的锤击实现夹片段对钢绞线束的夹紧工作，再通过楔形钢板插入筒壁键槽中，并插入收控轴上的收控轴键槽内，通过对楔形钢板的锤击实现夹片段对钢绞线束的放松工作。
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公开(公告)号：CN114367511B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202111620418.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充气调节起落的挖泥防污染幕帘及使用操作方法，幕帘包括挖泥船和挖斗，所述挖斗设置在所述挖泥船前端，所述幕帘设置在所述挖斗可抓范围之外，所述幕帘包括浮管和设置在浮管下的尼龙布，所述尼龙布通过联系绳吊挂在所述浮管上，所述浮管下端固定设置有定滑轮，所述联系绳的一端固定设置有型钢坠体，所述联系绳的另外一端绕过所述定滑轮与平衡钢管固定连接，所述尼龙布上部通过压板和第一螺栓与所述浮管连接，所述尼龙布下部通过第二螺栓与所述型钢坠体连接，所述平衡钢管内设置有橡胶气囊，所述联系绳上固定设置有限位杆。本发明可有效防止开挖区泥土的扩散，安装简便，操作简单可靠。
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