公开(公告)号：CN210478446U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201921027063.0

申请日：2019-07-03

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 柯炯 ,  宋宏贵 ,  周建刚 ,  王满江

IPC: B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60K11/02

Abstract: 一种混合动力汽车集成式热管理系统，包括发动机、发动机散热器、车用空调、冷凝器、蒸发器、动力电池、驱动电机、电机控制器、电机散热器、四通换向阀和三通换向阀，动力电池连接有电池水泵，驱动电机与电机控制器连接，电机控制器连接有电机水泵，四通换向阀的第4阀口与电池水泵连接，四通换向阀的第2阀口分别与电机散热器一端和三通换向阀的第1阀口连接，四通换向阀的第3阀口与电机水泵连接，电机散热器另一端与三通换向阀的第2阀口连接，三通换向阀的第3阀口与驱动电机连接。将驱动电机、动力电池温控系统、车用空调和发动机热管理系统进行集成控制，使各系统之间相互协调，降低了整车能耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204239522U

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201420641564.9

申请日：2014-10-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 徐世杰 ,  普刚 ,  周垚 ,  叶新伟 ,  王满江

IPC: F16D48/02

Abstract: 一种自动离合器控制气路，包括进气控制阀、排气控制阀、预排气控制阀、单向阀，进气控制阀的进气端、排气端分别与储气筒、执行气缸内部相通，排气控制阀的进气端、排气端分别与执行气缸内部、大气相通，预排气控制阀的进气端与执行气缸内部相通，预排气控制阀的排气端通过单向阀与大气相通。本设计采用预排气控制阀和单向阀控制离合器在接合前的预排气，改善了离合器的控制性能。