公开(公告)号：CN113502050A

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202110866280.4

申请日：2021-07-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 李晓扬 ,  杨丹 ,  陶骏 ,  李箐 ,  刘伟 ,  徐浩

IPC: C08L77/06 ,  C08L23/12

Abstract: 本申请涉及材料技术领域，特别涉及一种汽车空调管材料及其制备方法。按重量份计，本申请提供的汽车空调管材料包括以下原料：尼龙树脂60‑80份、相容剂8‑15份、聚丙烯树脂20‑35份、增塑剂5‑8份、抗氧剂0.3‑0.8份、光稳定剂0.1‑0.6份、润滑剂0.1‑0.6份和交联剂0.1‑0.3份。利用本申请提供的材料制得的汽车空调管重量轻，内表面粗糙度小，可有效提升制冷剂的流通效率。

公开(公告)号：CN203567302U

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201320414177.7

申请日：2013-07-12

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 李冬滨 ,  郑琴 ,  杨丹 ,  易俊霞 ,  徐浩

IPC: B32B27/08 ,  B32B27/40 ,  B32B27/12

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用复合装饰板，它由装饰面层、硬质聚氨酯泡沫层和增强层复合而成，所述装饰面层与增强层之间通过硬质聚氨酯泡沫层固化粘接为一体。所述装饰面层为由PMMA树脂、颜色层和ABS树脂复合制成的多层复合板。所述增强层为由玻璃纤维或聚酯纤维与ABS或PET树脂涂覆辊压制成的复合片材。本实用新型汽车用复合装饰板通过硬质聚氨酯泡沫层将装饰层及增强层粘接为一体，其中装饰层可提供高光泽度、不同颜色等表面效果和优良的耐候性，硬质聚氨酯泡沫层质轻可起到缓冲作用，增强层则有利于提高整体强度。本实用新型具有轻质、免涂装的优势。

公开(公告)号：CN204419906U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420870478.5

申请日：2014-12-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈谦 ,  杨丹 ,  邱华 ,  徐浩

IPC: F16D23/02

Abstract: 一种重型车用钢基复合树脂基的同步器环，包括外齿环与内摩擦环，所述外齿环的内弧面与内摩擦环的外弧面凹凸镶嵌连接为一体，且在外齿环的内弧面上开设有至少三条与内摩擦环外弧面相啮合的外齿槽。所述外齿环的制造材料为金属，内摩擦环的制造材料为纤维增强PPS树脂，纤维是玻璃纤维或碳纤维。本设计不仅机械强度较高、耐磨性能较好、使用寿命较长，而且结构简单、制作工艺简易、成本较低。