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公开(公告)号:CN112238404A
公开(公告)日:2021-01-19
申请号:CN202011033090.6
申请日:2020-09-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于插入损失试验声音传感器的定位装置,涉及动力总成技术领域,其包括支撑架、传动机构和至少两个用于夹持消声器的排气口的夹持机构,传动机构包括主动轴和至少两个与主动轴连接的从动机构,主动轴可转动地设于支撑架上;所有的从动机构沿主动轴的圆周方向间隔分布,从动机构转动连接在支撑架上;所有的夹持机构位于支撑架的同侧,每个夹持机构对应一个从动机构,夹持机构连接于从动机构上,各夹持机构与主动轴之间距离均相等;以及,主动轴用于通过从动机构带动夹持机构朝靠近或远离主动轴方向运动,以夹紧或松开排气口。当夹持机构夹紧排气口时,排气口的轴线与主动轴的轴线重合,提高排气口轴线的定位效率。
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公开(公告)号:CN111947930A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010746396.X
申请日:2020-07-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种噪声传感器悬挂支架结构,包括地面、测试发动机、天花板、横梁和竖梁,横梁的内部设有丝杠,横梁的左侧设有电机一,电机一右端的转轴贯穿进横梁的内部与横梁内部丝杠的左端固定连接,竖梁设置在横梁的下方,竖梁的顶部在横梁的底部设有开口,竖梁的顶部通过开口贯穿进横梁的内部。本发明通过将横梁固定在天花板上,并且在横梁下方设置竖梁,然后通过电机一带动横梁内部的丝杠转动,丝杠再带动竖梁顶部的丝杠螺母水平运动,从而使竖梁可以水平移动,通过电机二带动齿条上下移动,然后通过手动调节转臂和摆臂的位置,从而可以精确的定位麦克风在测试发动机上端的具体位置。适用于汽车。
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公开(公告)号:CN210068281U
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201920684796.5
申请日:2019-05-14
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种NOx传感器的布置结构,包括涡轮增压器与NOx传感器,所述涡轮增压器连接有排气管,所述排气管上设置有AHI喷嘴座,排气管上位于涡轮增压器与AHI喷嘴座之间的部位设置有NOx传感器安装座,所述NOx传感器安装座靠近AHI喷嘴座布置,且NOx传感器安装座与AHI喷嘴座并排布置,所述NOx传感器通过NOx传感器安装座安装到排气管内,所述NOx传感器安装座与AHI喷嘴座布置在同一平面,所述NOx传感器安装座、AHI喷嘴座、排气管一体成型。本设计不仅解决了NOx传感器受燃油污染或受高温而损坏的问题,而且制造简单。
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