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公开(公告)号：CN115518675B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202211111496.0
申请日：2022-09-13
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开一种具有低温NOX吸附功能的SCR催化剂及其应用，该催化剂制品采用流通型整料基材，基材上设有分区涂层催化剂，分区涂层催化剂包括第一区涂层、第二区涂层和第三区涂层，第一区涂层紧贴基材孔壁且位于基材进气端，第二区涂层紧贴基材孔壁且位于基材出气端，第一区涂层和第二区涂层长度之和等于基材总长度，第三区涂层位于第二区涂层上且长度与第二区涂层相等；第一区涂层包括被动氮氧化合物吸附催化剂组合物，第二区涂层包括NO2还原催化剂组合物，第三区涂层包括NOX还原催化剂组合物；第一区涂层在温度低于150℃时吸收尾气中的NOX并在高于250℃时释放NOX；第二区涂层将NOX中一定比例的NO2转化为NO，使NO2和NO的浓度比为0.8～1.2：1；第三区涂层将NOX转化为N2。
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公开(公告)号：CN116196972A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211397890.5
申请日：2022-11-09
Applicant: 惠州市瑞合环保科技有限公司 , 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明属于催化剂技术领域，具体涉及一种柴油氧化催化剂及其制备方法，所述柴油氧化催化剂包括载体，涂敷于所述载体上的底层涂层，以及涂敷于所述底层涂层上的催化剂涂层；所述载体为具有方形孔道结构的蜂窝陶瓷载体；所述底层涂层为不含催化剂的耐火材料；所述催化剂涂层包含贵金属催化剂；该催化剂的利用效率高，达到同等的催化效果，贵金属的使用量可以得到降低。
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公开(公告)号：CN114433202A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111584195.5
申请日：2021-12-23
Applicant: 惠州市瑞合环保科技有限公司 , 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明属于柴油机尾气净化技术领域。一种柴油机尾气净化SCR催化剂，包括载体，所述载体包括进口端和出口端；所述进口端表面涂敷有第一催化剂，所述第一催化剂为单层结构，其材料为含非贵金属的沸石，或为V、TiO2、Sb和W；所述出口端表面涂敷有的第二催化剂，所述第二催化剂为双层结构，其上下层材料分别为含不同非贵金属的沸石。本发明催化剂具有良好的氧化还原稳定性，反应温度低，催化效率高，NOx转化效率高，可有效降低N2O的排放浓度。
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公开(公告)号：CN113522276B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110719377.2
申请日：2021-06-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种负载型金属催化剂及其制备方法和应用，将活化的粉状载体置于原子层沉积设备中后，维持原子层沉积设备中温度为450～650℃：先利用负压依次将两种活性组分的前驱体溶液抽引入原子层沉积设备中，再向原子层沉积设备中通含氧气气氛，将第一活性组分和第二活性组分转化为活性组分氧化物；最后通惰性气体吹扫多余氧气及副产物；如上步骤循环5～10次后先在含氧气气氛中焙烧粉状载体；再还原粉状载体上负载的活性组分氧化物，形成负载型金属催化剂。该方法可使得活性组分呈超细态(1～5nm)均匀分散于载体的表面，极大地提高了活性组分在载体上的分散程度，使得活性组分的活性位点更加稳定，催化剂的成本降低，活性更高，催化剂寿命更长。
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公开(公告)号：CN113600233A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111016544.3
申请日：2021-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车尾气处理技术领域，特别涉及一种金属掺杂钯分子筛催化剂及其制备方法、应用。本申请提供的金属掺杂钯分子筛催化剂的制备方法包括以下步骤：将分子筛和第一金属盐置于等离子体设备的腔体中，边旋转混合边抽真空，之后通入载气继续旋转混合，得到第一混合物；所述第一金属盐选用钯盐；向所述第一混合物中加入第二金属盐，旋转混合、抽真空，通入载气后继续旋转混合，得到第二混合物；对所述第二混合物进行煅烧，即得到金属掺杂钯分子筛催化剂。利用本申请提供的制备方法得到的分子筛催化剂颗粒分布均匀、催化性能优异。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112749891A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110007794.4
申请日：2021-01-05
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机油性能一致性判定方法及系统，涉及发动机油成分和性能分析领域，该方法包括获取标准发动机油的性能指标数据，所述性能指标数据包括基础性能数据、红外图谱数据和元素含量数据；基于标准发动机油的性能指标数据，建立标准数据库；测试得到待测发动机油的性能指标数据，并将测试得到的性能指标数据与标准数据库中的数据进行比对；基于比对结果，并仅当比对结果为预设结果时判定待测发动机油满足一致性要求。本发明能够对发动机油的一致性进行有效判断，为发动机油的进厂验收提供强有力的依据，避免使用假发动机油而对发动机造成损害。
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公开(公告)号：CN112196684A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010935794.6
申请日：2020-09-08
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明公开了一种柴油机油燃油稀释的判定方法及系统，涉及发动机油燃油稀释在线分析领域，该方法包括获取发动机油的液位变化量，并当液位变化量不小于预设液位变化量时，获取发动机油的水分含量；基于获取的水分含量，判断发动机油的水分含量是否异常：若是，则判定燃油发生水分稀释；若否，则获取发动机油的粘度变化量，并根据获取的粘度变化量计算得到燃油稀释率。本发明能够对燃油稀释现象及时监测得出，并能监测得到燃油是否发生发生水分稀释现象。
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公开(公告)号：CN118847100A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410849469.6
申请日：2024-06-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种催化剂及其制备方法及N2O分解助剂，涉及新能源技术领域。所述催化剂包括铑单原子负载的铈锆氧化物，所述铑单原子负载的铈锆氧化物的结构通式为Rh/CexZr(1‑x)O2；其中，0.6≤x≤0.9。通过铑单原子负载在铈锆氧化物上，提高了催化剂在低温下的催化性能，提高了催化剂的热稳定性，提高了催化剂分解N2O的分解效率。催化剂对N2O分解催化剂活性好，主要是由于Ce、Zr等氧化物良好的储放氧能力以及贵金属Rh与载体铈锆氧化物的强相互作用，电子从贵金属Rh转移到N2O后，N2O中的氧填充了氧空位，加速了N、O键断裂，之后，相邻的两个氧结合生成氧气分子，从催化剂表面脱附。
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公开(公告)号：CN118775111A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411013694.2
申请日：2024-07-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种多热源氨裂解系统及车辆，包括：氨燃料供应单元，其包括液氨储罐，以及与液氨储罐连接将液氨转化为氨气的液氨蒸发器，液氨蒸发器通过一级氨气预热管路连通有氨裂解器；氨燃料加热单元，其包括与一级氨气预热管路热交换的尾气管路，以及与一级氨气预热管路连通的氨氧化器，氨氧化器与氨裂解器热交换。本申请的尾气管路排放的高温尾气对液氨蒸发器供应的氨气进行一级预热，经过一级预热的氨气温度升高后分别进入氨裂解器和氨氧化器内。进入氨氧化器内的氨气与氧气产生放热反应，进而与氨裂解器进行热交换。进入氨裂解器内的氨气被氨氧化器加热裂解产生氢气对氢氨发动机助燃，进而可以满足氢氨发动机不同工况下的需求。
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