-
公开(公告)号：CN110829422A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911125375.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶智能电源系统、装置和协调方法，涉及船舶应用的技术领域，包括：电源管理单元、线路监测单元和负荷管理单元；电源管理单元，用于根据负荷数据库建立船舶电网的系统模型，对船舶电网进行功率预测，并调整发电机的输出功率；负荷管理单元，用于获取负载测量参数，根据负载测量参数得到船舶预测负荷，并通过船舶预测负荷控制相应负载启停；线路监测单元，用于获取船舶电网的线路状态以及故障定位信息进行线路检测，分别从电源系统的“源-网-荷”动态平衡出发，实现三者之间的协调管理，以降低船舶的能耗，提高电能的质量。
-
公开(公告)号：CN110764456A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911117701.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种变频控制系统、方法及电子设备，涉及船舶变频控制系统的技术领域，变频控制系统包括用于控制船舶中的多组被控对象，每组被控对象包括至少一台变频设备和至少一个采集模块；所述系统包括至少一台上位机、以太网管理模块、协议转换模块、现场总线模块和变频控制模块；所述以太网管理模块和所述协议转换模块相连；所述协议转换模块和所述现场总线模块相连；所述现场总线模块和多个变频控制模块相连，每个变频控制模块连接一组被控对象；多台上位机分别连接至以太网管理模块；本发明能够实现各个变频设备之间的信息共享，可扩展性好，可靠性高。
-
公开(公告)号：CN106683302A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710161115.2
申请日：2017-03-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G08B7/06
CPC classification number: G08B7/06
Abstract: 本发明提供一种船用智能化机舱报警灯柱，包括一柱体、一控制模块、和固定于所述柱体的一发声报警器、一可变色LED灯组和一显示屏，所述可变色LED灯组沿所述柱体的周向均匀分布并固定于所述柱体的外围，柱体内部形成一安装空间，所述控制模块固定于所述安装空间内；所述可变色LED灯组、所述显示屏和所述发声报警器与所述控制模块电连接。本发明的一种船用智能化机舱报警灯柱，具有结构紧凑、占用空间小、低能耗、可靠性强和可移动安装的优点。
-
公开(公告)号：CN119951069A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510378990.0
申请日：2025-03-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种集装箱船甲板固定消防水炮一键起动控制系统，其包括：增压泵重载问询模块；压载水泵运行请求模块；固定消防水炮起动模块；阀门遥控模块；增压泵起动模块；增压泵重载问询模块和压载水泵运行请求模块分别连接于固定消防水炮起动模块；固定消防水炮起动模块、阀门遥控模块和增压泵起动模块依次连接；其还包括能够同时向增压泵重载问询模块和压载水泵运行请求模块发送起动信号的一键起动模块。本发明能够有效节约船员操作人力成本，提高响应时效性，响应速率快，能够有效防止火情蔓延扩大，保障了船舶和人员安全。
-
公开(公告)号：CN119478119A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411565539.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明公开了一种机舱监测报警系统图自动生成方法和装置，其中，一种机舱监测报警系统图自动生成方法，其包括：获取AutoCAD图纸文件；读取AutoCAD图纸文件中的具有报警信息的标准图块；解析具有报警信息的标准图块，提取报警信息；存储报警信息，形成报警信息集合；解析报警信息集合，绘制监测报警系统图。本发明能够显著提高设计效率，减少人工错误，还能保证数据的一致性和准确性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119412652A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411494872.8
申请日：2024-10-24
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: F21V14/00 , F21V23/00 , F21W107/20
Abstract: 本发明公开了一种航行信号灯遮光控制方法和航行信号指示模块，属于船舶技术领域。航行信号灯遮光板控制方法包括以下步骤：操控选择模块进入手动模式或自动模式；当进入自动模式时，盲区角度自适应辅助决策模块将第一角度参数和第二角度参数输送至盲区角度控制模块，盲区角度控制模块将执行角度调整命令发送至驱动单元，驱动单元驱动第二弧形遮光板转动第一角度参数以及驱动第三弧形遮光板转动第二角度参数；当进入手动模式时，旋转手动操作旋钮将第三角度参数和第四角度参数输送至盲区角度控制模块，盲区角度控制模块将执行角度调整命令发送至驱动单元，驱动单元驱动第二弧形遮光板转动第三角度参数以及驱动第三弧形遮光板转动第四角度参数。
-
公开(公告)号：CN118945663A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411193299.7
申请日：2024-08-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H04W12/088 , H04W12/122 , H04W12/128 , H04L9/40
Abstract: 本发明实施例公开了一种船舶网络安全管理方法、装置、设备和存储介质，其中，方法包括：确定目标船舶中的多个待管理网络系统；对所述待管理网络系统进行网络区域划分，得到多个网络系统区域；基于第一防火墙构建所述网络系统区域之间的内部网络安全机制，基于所述第二防火墙构建外部终端与目标船舶之间的外部网络安全机制。本发明实施例的技术方案解决了现有技术在进行船舶网络安全管理时，容易出现网络安全性较差和网络安全管理成本较高的问题，可以对船舶中的网络系统区域进行划分，基于第一防火墙构建网络系统区域之间的网络安全机制，基于第二防火墙构建外部数据的与船舶之间的网络安全机制，可以在大程度减少网络安全管理成本的同时，提高船舶网络管理的安全性。
-
公开(公告)号：CN115853810A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211545011.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种货舱风机控制装置、系统和货舱风机控制方法，包括：通讯模块，用于获取通信连接的外设系统发送的运行状态信号，并将运行状态信号通过路由器发送至工作模块；工作模块，用于根据运行状态信号判断当前船舶工况，并根据船舶工况生成第一控制信号，并将第一控制信号通过路由器发送至智能网关模块；通风模块，用于接收智能网关模块转换的第二控制信号，根据第二控制信号控制当前船舶工况对应的风机组的运行；其中，风机组为不同船舶工况下对应的风机单元的集合。通过运行状态信号判断船舶工况的方法，根据当前工况开启对应的风机，从而实现不同工况下风机运行状态的自动切换，进而确保船舶的运行安全。
-
公开(公告)号：CN213210773U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022754204.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶驾驶室仪表智能显示系统，其包括仪表板、主控单元和分控器；仪表板为液晶显示屏；仪表板和分控器均连接于主控单元；主控单元包括中央处理器和存储器；主控单元还包括电源模块、报警模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、串口通信模块、模拟信号模块、分控器接口模块和用户接口模块；存储器、电源模块、报警模块、串口通信模块、模拟信号模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、分控器接口模块和用户接口模块均连接于中央处理器；分控器通过网线与主控单元的分控器接口模块连接。本实用新型节约了相关系统的信号接口，提高仪表扩展性；降低仪表板整体重量，提升驾驶室仪表板的美观度和显示质量，有利于航行安全。
-
公开(公告)号：CN210804047U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921973545.5
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供了一种变频控制系统及船舶控制系统，涉及船舶变频控制系统的技术领域，变频控制系统包括用于控制船舶中的多组被控对象，每组被控对象包括至少一台变频设备和至少一个采集模块；所述系统包括至少一台上位机、以太网管理模块、协议转换模块、现场总线模块和变频控制模块；所述以太网管理模块和所述协议转换模块相连；所述协议转换模块和所述现场总线模块相连；所述现场总线模块和多个变频控制模块相连，每个变频控制模块连接一组被控对象；多台上位机分别连接至以太网管理模块；本实用新型能够实现各个变频设备之间的信息共享，可扩展性好，可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.022 seconds)
