-
公开(公告)号：CN107256621A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710712594.2
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，提供一种广播报警系统及方法，通过将第一主控单元和第二主控单元通信连接，以及在第一主控单元及第二主控单元之间电连接多条播报分路形成多条封闭回路，多条播报分路对应安装于船舶的多个区域，且每条播报分路均包括多个扬声器，当任意一个或多个扬声器发生故障时，该扬声器向第一主控单元发送故障报警信号，第二主控单元相应，使得第二主控单元配合第一主控单元控制未发生故障的扬声器继续进行报警，解决了现有技术中一旦有喇叭发生故障，剩余的喇叭将无法正常工作的问题，具有良好的实用性。
-
公开(公告)号：CN112977737A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110446320.X
申请日：2021-04-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种多功能自主半潜船，其包括主甲板，主甲板包括主甲板艏部、主甲板艉部和主甲板中部段；主甲板中部段设于主甲板艏部和主甲板艉部之间；主甲板中部段下方设有边压载舱、底压载舱、动力设备间和管控设备间；动力设备间和管控设备间设于边压载舱和底压载舱围成区域内；主甲板艏部下方和主甲板艉部下方均设有控制中心和控制室辅助设备间；主甲板艏部下方还设有前压载舱，主甲板艉部下方还设有后压载舱；主甲板中部段包括上层光伏板和下层光伏板；上层光伏板的外侧面设有耐高温材料层。本发明实现了半潜船的多功能化及自主化，环保程度高。
-
-
公开(公告)号：CN112305976A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011339186.5
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种船舶驾驶室仪表智能显示系统，其包括仪表板、主控单元和分控器；仪表板为液晶显示屏；仪表板和分控器均连接于主控单元；主控单元包括中央处理器和存储器；主控单元还包括电源模块、报警模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、串口通信模块、模拟信号模块、分控器接口模块和用户接口模块；存储器、电源模块、报警模块、串口通信模块、模拟信号模块、显示驱动器、HDMI扩展模块、分控器接口模块和用户接口模块均连接于中央处理器；分控器通过网线与主控单元的分控器接口模块连接。本发明节约了相关系统的信号接口，提高仪表扩展性；降低仪表板整体重量，提升驾驶室仪表板的美观度和显示质量，有利于航行安全。
-
公开(公告)号：CN110829422A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911125375.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶智能电源系统、装置和协调方法，涉及船舶应用的技术领域，包括：电源管理单元、线路监测单元和负荷管理单元；电源管理单元，用于根据负荷数据库建立船舶电网的系统模型，对船舶电网进行功率预测，并调整发电机的输出功率；负荷管理单元，用于获取负载测量参数，根据负载测量参数得到船舶预测负荷，并通过船舶预测负荷控制相应负载启停；线路监测单元，用于获取船舶电网的线路状态以及故障定位信息进行线路检测，分别从电源系统的“源-网-荷”动态平衡出发，实现三者之间的协调管理，以降低船舶的能耗，提高电能的质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106683302A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710161115.2
申请日：2017-03-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G08B7/06
CPC classification number: G08B7/06
Abstract: 本发明提供一种船用智能化机舱报警灯柱，包括一柱体、一控制模块、和固定于所述柱体的一发声报警器、一可变色LED灯组和一显示屏，所述可变色LED灯组沿所述柱体的周向均匀分布并固定于所述柱体的外围，柱体内部形成一安装空间，所述控制模块固定于所述安装空间内；所述可变色LED灯组、所述显示屏和所述发声报警器与所述控制模块电连接。本发明的一种船用智能化机舱报警灯柱，具有结构紧凑、占用空间小、低能耗、可靠性强和可移动安装的优点。
-
公开(公告)号：CN107256621B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201710712594.2
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，提供一种广播报警系统及方法，通过将第一主控单元和第二主控单元通信连接，以及在第一主控单元及第二主控单元之间电连接多条播报分路形成多条封闭回路，多条播报分路对应安装于船舶的多个区域，且每条播报分路均包括多个扬声器，当任意一个或多个扬声器发生故障时，该扬声器向第一主控单元发送故障报警信号，第二主控单元相应，使得第二主控单元配合第一主控单元控制未发生故障的扬声器继续进行报警，解决了现有技术中一旦有喇叭发生故障，剩余的喇叭将无法正常工作的问题，具有良好的实用性。
-
公开(公告)号：CN106793418A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710052814.3
申请日：2017-01-24
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明涉及一种船用智能照明系统，属于照明系统领域。一种船用智能照明系统，其特征在于，包括分电箱和若干灯具；所述若干灯具接分电箱内的电源线，每个灯具内装有智能芯片，每个智能芯片内标注有地址码，所述分电箱内还配置有PLC，所述PLC分别与分电箱内的主配电板、应急配电板、和充放电板连接，以接收供电信号，所述PLC还通过信号线连接每个灯具，以根据不同的供电信号指令标记有与供电信号相应的地址码的灯具亮灯。本发明在一定程度上减少了灯具的数量，减少了分电箱，使控制更人性化。
-
公开(公告)号：CN115853810A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211545011.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种货舱风机控制装置、系统和货舱风机控制方法，包括：通讯模块，用于获取通信连接的外设系统发送的运行状态信号，并将运行状态信号通过路由器发送至工作模块；工作模块，用于根据运行状态信号判断当前船舶工况，并根据船舶工况生成第一控制信号，并将第一控制信号通过路由器发送至智能网关模块；通风模块，用于接收智能网关模块转换的第二控制信号，根据第二控制信号控制当前船舶工况对应的风机组的运行；其中，风机组为不同船舶工况下对应的风机单元的集合。通过运行状态信号判断船舶工况的方法，根据当前工况开启对应的风机，从而实现不同工况下风机运行状态的自动切换，进而确保船舶的运行安全。
-
公开(公告)号：CN206497543U
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201720184376.1
申请日：2017-02-28
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供一种广播报警系统，包括复数个控制单元、多个发声装置组和多个遥控站，所述控制单元分别设置于不同的一主竖区，且所述控制单元相互通信连接并连接一电源，所述发声装置组的两端分别连接于不同的所述控制单元，所述遥控站与各所述控制单元通信连接，每一所述发声装置组包括串联的多个发声装置，所述发声装置与所述控制单元通信连接。本实用新型的一种广播报警系统，具有双冗余及寻址功能、可减少元件数量、减少重量、降低施工难度，并可避免单点故障对系统造成的影响，以及提高船舶智能化程度的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.025 seconds)
